# 3月2日行业观察日记来了！点击 阅读原文 还可以查看更多内容哟！
菜鸟供应链、中国人寿等设立物流股权私募公司 注册资本18亿
近日，吉仓（天津）物流股权投资基金合伙企业（有限合伙）成立，注册资本18亿元，经营范围包含：以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。股权穿透显示，该公司由中国人寿保险（集团）公司全资子公司国寿投资保险资产管理有限公司、浙江菜鸟供应链管理有限公司等共同持股。（来源：罗戈网）
王卫、喻渭蛟、聂腾云、万霖、王文彬等大佬同台亮相......
28日，“好心快递小哥荣誉奖”颁奖仪式在中国快递协会三届四次理事会上举行，顺丰总裁王卫、圆通董事长喻渭蛟、韵达董事长聂腾云、菜鸟CEO万霖、申通总裁王文彬、极兔CEO樊苏洲等10余位大佬向49名快递小哥颁发了奖杯和证书。快递大佬引人瞩目，49位快递小哥事迹不俗。他们火场救人、夺刀平险、捐献骨髓、捐资助物、托举老人……是平凡快递路上好小哥的优秀代表。
此次颁奖活动旨在寻找挖掘快递员中的见义勇为、助人为乐、公益善心之举等，通过对这些凡人善举的传播，传递他们的奉献精神，弘扬来自快递业的正能量，同时也传达行业和社会对他们的鼓励和认可。（来源： 中国快递报）
京东百亿补贴商品已上架
近日，京东的App更新介绍已经证实，百亿补贴将于3月8日正式上线，将对标拼多多的价格。据网友反馈，目前京东已经展示了一部分百亿补贴商品，其中就包括戴尔游匣G15笔记本，已经显示了百亿补贴的标签，不过暂未显示补贴金额，可能正式上线后会显示出来。
京东App现在也没有任何百亿补贴的入口展示。百亿补贴标签页面显示，百亿补贴活动是京东为回馈用户联合商家进行的商品补贴活动，通过补贴活动，用户可购买极具性价比的商品。（来源：快科技）
豪横！德迅创纪录收益 财年股息每股14块瑞士法郎
3月1日，德迅集团（Kuehne + Nagel）公布其2022财年第四季度和全年未经审计的业绩，并发布《2026年战略规划路线图》。
财报披露，2022年全年，德迅集团取得创纪录的业绩。全年净营收同比增长20.1%达到393.98亿瑞士法郎（约合420亿美元）；毛利同比增长12.3%至111.09亿瑞士法郎；息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到45.32亿瑞士法郎，同比增长23.2%；息税前利润（EBIT）同比上升27.7％至37.63亿瑞士法郎（约合40亿美元）。全年净利达到28.10亿瑞士法郎（约30亿美元），同比增长30.4%。年末自由现金流达到37.51亿瑞士法郎。2022年全年转换率（息税前利润/毛利润）达到33.9%。
德迅集团董事会主席Joerg Wolle博士表示：德迅集团在2022财年表现可以用异常出色来形容，在净营收和利润方面均创下了新纪录。董事会建议2022财年的股息为每股14.00瑞士法郎，使得我们的股东能够分享到公司业绩红利。（来源：航运界）
又一大航运联盟将解散？
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近日，在行业盛会TPM23 上，Lars Jensen大胆预言：继2M之后，海洋联盟将是下一个倒下的多米诺骨牌，而且时间节点可能就在今年，因为在船公司的“价格战”中，海洋联盟的成员为争夺市场份额，制定了不同的战略。除此之外，TPM主席 Peter Tirschwell还发推表示，Lars Jensen同时预测ONE和赫伯罗特，长荣海运与阳明海运的并购也会在未来几年间发生。
Lars Jensen认为THE联盟相对稳定，因为该联盟成员经营策略类似，新船订单不多。但在不断变化的船公司格局中，THE联盟较大的两个成员赫伯罗特与ONE可能会选择合并，以与更大的船公司竞争。(来源：港口圈)
阿里巴巴国际站与卢旺达发展署签约
3月2日消息，在卢旺达发展署举办了浙江-卢旺达经贸交流对接会。会上，阿里巴巴国际站同卢旺达发展署成功签约，这是eWTP建设又一重要进展。根据双方协议，卢旺达发展署将拿出专项资金支持卢旺达企业在阿里巴巴国际站开拓全球市场。阿里巴巴将进一步为卢旺达中小企业提供全面的电商经营指导。
据悉，卢旺达投资发展局与阿里巴巴签署了一份电商合作协议，首批20家卢旺达中小企业将入驻阿里国际站，开启数字化出海。这批企业的产品以卢旺达当地特色的咖啡和茶叶为主。阿里国际站将为卢旺达中小企业提供全面的电商经营指导，帮助他们建立线上店铺、选择适合的商品、优化店铺经营。（来源：杭州商务、36氪）
GMV将超越SHEIN？Temu调整今年前三季度KPI
近日，Temu调整了业务KPI，目标是在2023年9月1日，北美市场GMV超过SHEIN。Temu在内部会议中表示，为实现该目标，公司将投入200亿人民币。业内人士阿韦分析后认为，该KPI应该是指日GMV超过SHEIN，而非全年GMV。
Temu目前的客单价为35美金左右，SHEIN则为70-80美金，照此粗略估算，Temu想完成KPI，订单量需要达到SHEIN的2倍以上。据了解，今年2月Temu的日均单量已经达到20万，峰值高达50万；而SHEIN在美国的日单量为30万左右。（来源：雷锋网）
美国自动驾驶技术公司Waymo开启今年第二轮裁员 周三裁掉137名员工
Alphabet(GOOGL.O)旗下自动驾驶技术公司Waymo周三裁掉了137名员工，这是该公司今年以来的第二轮裁员，原因是母公司控制了子公司的支出。Waymo的联合首席执行官在一封内部邮件中告诉员工，加上最新一轮的裁员，今年以来总计约有8%的Waymo员工，即209名员工被裁掉。据悉，最新一轮裁员主要针对工程师，而之前1月份的那轮裁员针对的是普通员工和行政员工，以及一些从事自动驾驶卡车工作的工程和运营人员。（来源：第一财经）
申通快递：累计回购股份约2800万元
申通快递发布公告称，截至2023年2月28日，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司股份 280.71万股，回购总金额为2,798.80万元（不含交易费用），回购股数占公司目前总股本的0.18%， 平均成交价为9.97元/股（最高成交价为10.13元/股，最低成交价为9.73元/股）。本次回购符合相关法律法规的要求，符合公司既定的回购股份方案。（来源：申通快递）
2023年2月物流业景气指数显示：供需继续改善 物流运行稳步复苏
3月2月，中国物流与采购联合会发布的2023年2月份中国物流业景气指数为50.1%，较上月回升5.4个百分点。节后供应链上下游活动趋于活跃，绝大部分分项指数出现回升，其中业务总量指数、商品库存周转指数、资金周转指数、设备利用率指数、主营业务利润指数回升幅度超过5个百分点。反映出在新增需求带动下，企业业务量增加，商品库存环节周转加速，微观经营条件得到改善，物流运行呈现稳健复苏态势。（来源：中国物流信息中心）
中通快递（山西祁县）电商快递产业园项目一期预计5月份投产
3月2日消息，祁县经济开发区中通电商快递产业园项目一期工程已经进入扫尾工作，预计5月份投产，二期工程加快建设中，预计7月份完工。中通电商快递产业园项目经理罗朝胜介绍，该项目一期工程已经进入到收尾阶段、设备安装，预计3月份进行搬迁，5月初进行试运营。二期工程一号厂房主体已经封顶，A区进行水泥搅拌装机工作、钢结构吊运，3.4.5号楼预计在5月份搬迁，A、B区预计7月份搬迁。
资料显示，中通快递（山西祁县）电商快递产业园项目总投资10亿元，设计用地约256亩，规划总建筑面积21万平方米，规划建设总部大楼、智能化快递分拨中心、快运转运中心、航空转运中心等主体工程，以及公共服务设施、停车场等配套辅助工程。项目建成后可以解决就业岗位近两千人，快递年处理量达到三亿件。（来源：祁县发布）
菜鸟与达能饮料深化合作，升级华东区域线下供应链
近日，由菜鸟打造并负责运营的达能中国饮料浙江物流配送中心正式启用。作为达能华东区域重要节点，浙江DC的启用标志着菜鸟与达能中国饮料在线上渠道合作基础上，向线下渠道合作方面迈出重要一步。双方将发挥各自优势，将浙江DC打造成高效、集约、安全的标杆项目，构建可复制、可持续的业务服务生态。菜鸟也将发挥在城配、数智、绿色等方面的资源与能力积累，帮助达能升级线下经销商体系的供应链履约服务，打造绿色、高效、控本并可延伸终端的敏捷供应链模型。
据悉，经过多年深耕，菜鸟已建成国内最大B2B城配网络。依托于这张网络，菜鸟供应链服务了零售通百万小店、近六千大型连锁商超（门店）、近万乡村、百万团长，并实现全国TOP100城的核心商圈覆盖。仅在浙江，菜鸟城配网络就拥有4个1.2万㎡仓储中心、8个城市共配中心、22个网格站，运营车辆1000台左右。基于此，菜鸟城配网络已覆盖了浙江11个城市，并服务了零售通、淘菜菜以及多家外部客户。（来源：罗戈网）
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物流市值年度观察报告（2022）
报告详情： 2022过去了，上市物流企业谁更值钱了？谁跌惨了……附《物流市值年度观察报告（2022）》
本报告为物流上市企业股价年度报告小结，统计了从2021年12月31日到2022年12月30日全年的商流、快递快运、综合物流等上市企业的股价变化情况。
先从沪深、美股、港股股市大盘走势进行展示，企业板块共涵盖商流板块、快递快运板块、供应链&合同物流板块、供应链贸易板块、港航板块、物流科技板块、物流其他七大板块，对企业2022年整年的股价涨跌幅进行展示。
（由于篇幅有限，公众号后台回复报告标题【物流市值年度观察报告】，即可获取报告）
资料来源：罗戈研究
预见2023，把脉大物流时代
报告详情： 快递快运仓储跨境物流各细分领域格局剖析（附免费下载）
本篇报告对大物流市场不同子行业进行了全面回顾与展望，从景气度和发展 潜力维度提供投资建议。从细分领域看， 电商快递：价格止“战”、件量复苏、末端求变。时效快递：顺周期、看鄂州。快运：“三国杀”到“二人转”，盈利主旋律。大宗供应链：深化转型、更上层楼。跨境物流：突围 Beta，验证α成色。仓储物流：供需长期趋紧，公募 REITs 全新机遇。能源物流：供给逻辑正当时。
（由于篇幅有限，公众号后台回复报告标题【把脉大物流时代】，即可获取报告）
资料来源：华创证券
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