无人让座堵地铁门（地铁没人让座）

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1、许多城市都有孕妇标识，建议咨询产检医院，领取一个 “孕妈标识牌”，因为有许多人并非没有爱心，只是无法分辨你是否孕妇，所以孕妇佩戴这个标识牌，可以获得许多绿色通道，尤其是孕早期和孕中期的孕妇。

2、而孕妇坐地铁，无疑是把自己置身于危险之中，因此孕妇应该坐私家车出行，这样才是对自己身体也是对孩子的负责。另外一位网友则说出了自己曾经遇到的一件尴尬事情。

3、一，该给孕妇让坐，因为每个人都是母亲生的母亲是伟大的，任何一个母亲都值得尊重，无论什理由我们必须尊重孕妇。二，至于不让座的反正我是不理解的，为人子应该能感受到孕妇的不容易一，怀孕是女人的天性，没那么娇贵，所以不让座。

4、一种心里是我就不让座，我先来的，干嘛要让给你坐，我又不认识你，帮了也是白帮，让是情分，不让是本分。第二种心里就是我也很累，况且路途还远着，干了一天的体力活了，真的让不了，爱莫能助，对不住了。

5、也不是孩子的妈妈。只是现在这个社会每个人都是有压力的，有的人表示让座位是情分，如果不让座位也是本分，其实没有必要去抱怨任何人，毕竟上班的人也是非常辛苦的，怀孕8个月也确实不适合去坐公交车。

1、据媒体报道，上海四号线地铁突发状况，无法运行。上海地势虽小，但是繁华奢靡，车水马龙。他们交通工具主要以地铁为主，公交是少数的。网友说被挤晕，这是完全有可能的。

2、多。根据查询上海市地铁线路官方网站得知，上海地铁4号线上班下班高峰时段拥挤，人非常多。

3、地铁四号线延伸段是唯一一条由港铁公司全资投资承建及营运的路段，建成后港铁将继续拥有该线的专营权，为期30年。可能是体制和习惯不同，还需要磨合。

4、上项目后，第一个项目在上海。租的房子到甲方工作地之间的距离不到4公里，地铁也不直达。那时候共享单车还没有这么风靡，那段路又是异常的堵，路上40分钟是常有的事，一起上班的同事都比较佛系，挤不上去就等下一辆。

5、轮椅通行更顺畅日前，地铁18号线对江浦路2号口的无障碍坡道进行了延伸并加装了围栏。江浦路站2号口通往上海交通大学医学院附属新华医院，通道口设置无障碍设施，为市民乘客特别是行动不便的老人孩子、残障人士提供了出行便利。

6、无法接受哪些地铁不文明行为：堵在车厢门口早晚客流高峰时段，一些乘客进入列车内不往中部走，导致车门堵住。还有一些候车乘客不等下车人员全部走出车门，便开始往里挤。

1、首先是自己防护好自己的身体，如果继续，就以各种形式提醒他，再不行，就跟他吵。背个带子长点的包儿吧，包儿放屁股后面，一只手用来扶扶手，一只手放胸前随时应对险情。

2、这种情况下应该要求地铁管理部门出台相关条例，引导乘客文明乘车，尽量保持不要影响他人。可以在地铁上播放相关的宣传教育视频，让乘客不要影响他人、看管好孩子等。

3、站到其他乘客的身后，阻隔他的视线。不过就是有不知好歹的人会继续尾随，那么我就直接求助周围的异性，偷偷告诉对方，我遇到了一个不怀好意的人。有正义感的男人，应该会把我护在身后，直到安全把我送下地铁。

4、堵在车厢门口早晚客流高峰时段，一些乘客进入列车内不往中部走，导致车门堵住。还有一些候车乘客不等下车人员全部走出车门，便开始往里挤。

5、在地铁上遇到乞讨的我是不会给钱的，不是我冷漠，如果是确实困难而乞讨我觉得还是可以给点，可是你是分不清那些是真那些是假，所以就干脆谁都别给。

地铁公司对于女乘客的死需要负一定的责任的，主要是该女乘客是属于正常的上下车，所以并没有什么违规的操作。但是却被屏蔽门夹住，就算工作人员试图帮忙脱困，但是经抢救无效还是死亡了，所以地铁公司应该承担一定的责任。

个人觉得上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡，地铁运营部门跟设备设计跟生产厂家有责任。

在我看来这场事故地铁运营部门及身故老人都有一定的责任。随着人工智能化的发展，机器也并非万无一失，人工保障也需跟上，机器没有温度，但是人是有温度的，是保障安全的最后一道屏障。

无人让座堵地铁门（地铁没人让座）