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阿波罗 登月 火箭 回收 认为

SpaceX实现177次火箭回收,为何与阿波罗登月一起被认为是假的?

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2023-04-23 10:36:04 浏览21 评论0

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3月15日,SpaceX成功发射一艘三手货运龙飞船CRS -27,向国际空间站运送物资,随后经过34小时的绕圈飞行,它于16日晚上19:31分顺利对接“和谐”号节点舱。这是SpaceX发射的第7艘二代货运龙飞船,同时也是第29艘货运飞船,而迄今为止,SpaceX总共发射了40艘飞船,包括9艘载人飞船,所有这40次发射中,仅有1次半失败。

国际空间站最新的飞船数量

说到SpaceX公司和它的创始人马斯克,很多人到现在还是不顾一屑,认为马斯克是骗子,最多是“商业天才”,火箭技术方面是忽悠人的,并认为SpaceX的火箭回收技术完全不靠谱。但实际上,迄今为止,SpaceX的“猎鹰”9运载火箭已经进行了210次发射,成功208次,仅有2次失败,3月15日运送货运龙飞船CRS -27,是它连续第181次发射成功。

货运龙CRS-27对接国际空间站

与此同时,这次发射任务也创造了第138次海上回收火箭成功、第177次芯一级成功回收和连续第103次成功回收的成绩。都已经成功回收177次了。而到目前位置,“猎鹰”9一级已有2枚15手的、14手、13手、12手、11手的各一枚,剩下的9手和2手的火箭一大堆,如此成绩,竟然还有人认为火箭回收技术不靠谱、没必要?

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重型猎鹰双助推器回收瞬间

猎鹰9一级回收瞬间

猎鹰9一级张开着陆腿瞬间

事实上,各个国家并不同意有些人的意见,都在学着SpaceX走火箭回收和复用的路线,比如日本最近就曝光了H3的复用版设计,我国重载登月和载人登月的长征九号和长征十号,也都有复用版本,欧洲、俄罗斯、韩国也都在这条道路上飞奔。可以说SpaceX虽然不是火箭复用技术的首创者,但它是第一个实现复用火箭轨道级发射和回收的,同时也是首先将它的技术市场化、成熟化的,它已经在全球掀起了火箭复用的潮流,并且遥遥领先。

日本H3的回收和CBC方案

长征九号和长征十号都有复用版本

而从成本角度来说,复用火箭虽然由于要为返回预留燃料,这些燃料和回收的一级,在发射时刻成为“死重”,限制了火箭的运载能力,但它通过对一级的回收,特别是昂贵的火箭发动机的再利用,的确降低了成本。目前,SpaceX公司“猎鹰”9复用火箭向近地轨道发射的报价为6200万美元,可搭载22.8吨的载荷,平均下来每千克的发射价格为2720美元。另外,往太阳同步轨道发射的价格为每千克5500美元,这个价格已经差不多是10年前的十分之一了。

猎鹰9一级海上着陆

猎鹰9一级返回路上偶遇美军核潜艇

排队回收的猎鹰9一级

有意思的是,很多质疑SpaceX和马斯克的人,同样也是“阿波罗登月造假论”的支持者,在他们看来,美国在上世纪六七十年代6次登上月球,将12名宇航员、6个登月器、3辆月球车送到月面,以及带回的382千克月球样品,都是假的,即便发射是真的,但返回是假的,或者只是无人发射。

阿波罗登月造假论是源自美国的反智行为

哪怕是美国LRO轨道器、印度月船二号以及我们的嫦娥二号在月球表面拍到了“阿波罗”时代的登月器、车辙和脚印,他们也不会选择相信,甚至对一连串的脚印形态发生认知困难,将它们等同于一个脚印,并且认为绝对不可能拍到,并坚信自己的世界观,“人类迄今为止从未真正实现登月”,所以说人类虽然有无数种沟通的方式,但沟通往往是最困难的。行吧,他们不信就不信了,反正我们的科学家和航天工作者相信,这些最聪明的大脑正在为我国的复用火箭、载人登月而日夜奋战。

阿波罗6次登月留下的登月舱、月球车、车辙和宇航员脚印