马航失联的真正原因是什么

MH370事件永远也会是一个未解之谜，而真相就会像石沉大海一样，永远难见天日。而马来西亚给的官方报告还没有彻底中文版本，但是不用期望过高，不会有什么具体的细节问题。而那些涉及的疑问永远也不会给予解释。

网络上对马航事件的原因猜测颇多，而对该事件的各种分析同样疑惑多多。很多的疑点根本无法给予解释，更无法了解真相。

比如，MH370已经飞临南海上空，按道理越南的雷达应该已经捕捉到了飞机的信息，并且飞机即使调转航向也应该有所记录！为什么越南方面不提供真实数据？

如果真的坠落南印度洋，为什么要在开始的时候，就在南海搜索寻找，白白浪费两天的时间？我们出动了大量的军舰，连个残害都没发现？

如果是被恐怖分子劫持，那么其目的是什么?_?为什么要劫持飞机飞往南印度洋，而不是要求政府支付赎金？难道飞南印度洋一起自杀吗？

为什么在马来西亚登机的两个持有伊朗假护照的人，被确认为以色列人（特工）？而他们为什么会出现在MH370客机上？

为什么飞机已经确认失联后的几个小时内，还会有乘客的手机可以打通，但又没人接？为什么马来西亚警方定位后，其位置位于美国领土？

以上这些疑问，马来西亚能够给一个清晰合理的解释吗？而这些问题直接又涉及到真相大白于天下。马航能够给予澄清吗？而这所谓的调查报告也只是做一个最后的了断罢了。只是可畏那些冤死的154位亡灵，依然无法知晓背后的黑手之大。只是希望他们在另一个天国了安歇吧，不要再回到这纷争的世界！

MH370客机失踪之谜至今未解，背后有什么玄机吗

阳光底下没有新鲜事儿，5年前——2014年3月8日，凌晨0点41分，一架大型波音777型客机在马来西亚与越南海域交界处消失的无影无踪。在马来西亚政府主导的马航370号航班失踪5周年纪念仪式上，仅展示出两块疑似残骸，其中包括一块在东非坦桑尼亚发现的长达4.27米的机翼残骸。由于缺乏相应证据支撑，我们不能妄加猜测。但是在诸多科技加持的今天，一架搭载239名乘客的大型喷气式客机消失的如此蹊跷，还是让人心里不安。

在马航370号航班的5周年纪念活动上，马来西亚运输部长陆兆福曾表示，马政府愿意和私人公司合作，继续对马航370号航班进行搜寻工作，如果找到的话，还会支付一定的酬金。去年，马政府曾和美国著名海洋搜救公司海洋无限签订协议，称如果后者找到马航客机残骸，就会支付7000万美元酬金。

以上是目前部分被确认的马航370号航班残骸。1为2015年7月在法属留尼汪岛发现的一截飞机襟副翼。2为2015年12月在莫桑比克发现的机尾水平尾翼。3则是2016年2月在莫桑比克发现的印有“不准踩踏”(No Step)标识的尾翼稳定器板。4、是2016年在南非摩梭湾发现的引有罗尔斯·罗伊斯公司标志的客机发动机罩。此外还有一块2016年3月在毛里求斯罗德里格斯岛发现的机舱内门板碎片。

马来西亚总理同样向马航370号航班的乘客家属承诺：将继续对飞机展开搜索。一架大型客机凭空的小时，不得不让人猜想背后有何玄机？然而，航空事故调查最需要的就是证据。我们期待马航370号航班真相大白那一天。

网传有人发现了马航370遗骸，那为什么四年前这么多国家都没有人发现马航370

目前从马航370航班失事以来，已经发现了留尼汪残骸、莫桑比克残骸、南非及毛里求斯残骸等。几乎每个一段时间就又会有马航370的消息来，里面的真实度则亦真亦假。而关于马航370号航班具体失事信息的残骸则始终未露面。马航370仍是商业航空史中，唯一没有确认具体失事地点的空难，围绕着该事故上空的疑云仍未散去。

2014年3月8日凌晨，执飞马航MH370的波音777型客机，起飞不到1个小时，便在马来西亚和越南海域交界处失踪。航班上共搭载了227名乘客和12名机组成员，其中大多数为中国公民。2015年1月，在马航370号航班失踪十个月后，马来西亚民航局代表马航政府宣布航班正式失事。此后直至2015年7月才在法属留尼汪岛发现一块波音777的襟副翼残骸，这也是人们首次发现马航370号航班的残骸。

但此后，马航370号航班的事故调查进展就停滞了。2017年1月，由政府主导的搜寻行动宣布停止。虽然马来西亚政府在2018年初宣布和美国民间的海洋无限探勘公司合作，但后者亦没有突破性发现。2018年5月，马来西亚交通部长陆兆福宣布搜救行动结束。在当年发布的航班事故报告中，其内容称客机曾在人为控制下转向。此次事故还直接导致马来西亚民航局主席拿督斯里阿齐兹哈鲁丁辞职。

就在2018年8月份，英国技术专家还爆料称，马航370的客机残骸出现在柬埔寨密林深处。然而该消息很快便被证伪。围绕着马航370号航班的事故原因调查还是一个迷，也许只有时间能回答了。