“没有在‘海上丝绸之路申遗联盟城市’里看到东莞，我觉得有点可惜。目前全国有34个城市加入‘海丝申遗城市联盟’，广东21个地市中已有9个城市进入。”2月16日粤港澳大湾区（广东）文史论坛上，广东省人民政府文史研究馆馆员、广州市政协文化文史和学习委原副主任黄淼章在发言中说道，随即引起了台下热议。
广东省人民政府文史研究馆馆员、广州市政协经济委原主任、广州日报原社长顾涧清同样提及此事。跟踪丝绸之路申遗工作二十余年，他认为，东莞却金亭碑是目前现存比较直接的文物遗产，“丝绸之路可以是贸易之路、陶瓷之路，也可以是香料之路。我很期待东莞可以在莞香贸易上挖掘出内容，同时东莞有史前遗址，如果能从中寻找到原始航海活动，也可以作为申报内容。”
“我觉得东莞是有条件的。”论坛现场，广东省社会科学院历史与孙中山研究所（广东海洋史研究中心）研究员徐素琴表示，东莞是古代海上丝绸之路的参与城市之一，古代西方贸易船只大部分要走内伶仃洋，经过虎门内河航道进入狮子洋，然后到广州黄埔去。
东莞市社会科学院文化研究中心主任、副研究员赵金阳也在发言中说:“我们调研组也呼吁东莞积极申请加入‘海丝申遗城市联盟’，推动‘一带一路’沿线国家和地区海上丝绸之路遗址联合申报世界文化遗产。”
粤港澳大湾区（广东）文史论坛现场。
2018年，为实现海上丝绸之路遗产的整体保护和持续发展，推动海上丝绸之路列入《世界遗产名录》，“海丝申遗城市联盟”成立。近年来，海上丝绸之路联盟城市不断扩大，海上丝绸之路中国段保护与申遗工作取得积极进展。目前，“海丝申遗城市联盟”成员里，广东城市有7个——广州、潮州、汕头、江门、阳江、湛江、惠州、佛山、茂名。
东莞是全省14个滨海城市之一，“海纳百川”的城市精神中就有“海”，海洋文化的特质一直刻在东莞城市基因之中。以“海洋文化与新发展格局”为主题的粤港澳大湾区（广东）文史论坛，也选择在“海洋城市”东莞举办。
“东莞为何还不是‘海丝申遗联盟城市’？”“东莞可以成功加入‘海丝申遗联盟城市’吗？”引起不少专家学者思考。
徐苏琴还提及，古代海上丝绸之路是和平的贸易商路，鸦片战争前虎门炮台既是海防工事，也是广州黄埔港和粤海关管理海口，在查禁、监管非法贸易的同时，也保护了合法贸易的商船，是海上丝绸之路的一部分，“想要申请‘海丝申遗联盟城市’，东莞要加大对相关遗迹遗址的发掘、保护。”
广东省人民政府文史研究馆、东莞市社科联（院）联合调研组的论文《读懂东莞海洋文化 助推文化强市建设》，总结了东莞沉淀的丰厚海洋文化资源，其中部分与“海上丝绸之路”密切相关——一是虎门炮台等海防、海战、商贸遗存，二是随郑和下西洋的钟左、李真、陈永华、黄子成等东莞“海丝”人物。
值得一提的是，近年来，学界正在研究海上丝绸之路“史前史”。有论文指出，新石器时代人类的航海实践不仅产生了东亚早期的文化互动和人群扩散，而且创造了原始海船与航海术的重要基础，这一基础在过去数千年来亚太地区海上丝绸之路的形态与发展过程中发挥了关键的作用。拥有南城蚝岗贝丘遗址、虎门村头贝丘遗址、沙角沙丘遗址、企石江边万福庵贝丘遗址、石排龙眼岗贝丘遗址等新石器时期遗址的东莞，随着考古工作的深入开展，未来或能从中发现原始航海活动。
【记者】马新杰
【作者】 马新杰
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
