深圳网约车司机月入过万：订单多了干活更有劲儿
气温回升，桃红柳绿，又到一年赏春好时节。景区乐园人潮涌动，烟火气不断升温……踏青出游热，也带动了出行市场的热度。刚刚结束夜班的哈啰打车深圳司机吴小辉表示，又是一个订单爆满的周末。“今年的行情比去年好了不少，订单量不断增长，我们可有的忙了！”哈啰打车数据显示，3月以来，平台内的出行需求持续上扬，尤其是周末出游类在内的出行需求活跃，直接带动平台订单量较工作日翻番。
周末订单持续翻番，带动司机收入增加
吴师傅是江西人，在深跑网约车已多年。他告诉深晚记者，去年行情不好，订单量较少，收入一般般，家庭压力也大，自己省吃俭用，兢兢业业跑单，但大多时候收入只有五六千元。但是今年年后能月入过万，订单基本是五分钟内的。“相比去年，今年司机们积极乐观一些了，觉得有得忙活。”
吴师傅是晚班司机，他一般在下午两点左右上线接单。而且吴师傅厨艺精湛，通常会自己做好晚饭，放在保温盒里。9个多小时的跑车时间不算短，所以吴师傅每隔4小时左右会下车活动一下筋骨。营运至凌晨四点左右，吴师傅将车辆充好电，意味着一天的工作正式结束。
吴师傅告诉深晚记者，自去年底以后，订单量逐步增加，以商务出行居多。周末则大部分都是游玩订单，以探亲访友为主。“现在大环境好了，我们的订单量预计还会增长，撸起袖子加油干。”
据了解，自春节假期结束以来，深圳网约车市场的供需表现持续向好发展，尤其是周末的出行需求更加活跃。哈啰打车最新数据显示，2月至今连续7个周末的日订单量，对比工作日的日订单量实现翻番。以刚刚过去的周末（3月18日至19日）为例，日订单量是对应工作日（3月13日至17日）日订单量的接近两倍。
出行需求的时段性分布同样显现出鲜明的出游特征。就深圳而言，周末热门出行时段主要分布在15点至21点，而工作日的高峰时段多出现在上午8点和18点至20点，更多表现出通勤特征。
开年以来，深圳求职类的网约车出行需求也显著提升。2月至今，深圳以交通枢纽为出发点，以及以写字楼等办公点为目的地的订单明显增多。吴师傅表示，从乘客坐车期间的交流来看，其中不少是年后从外地来深圳就业的。近期知名在线地图平台的数据也显示，深圳位居全国人口流入地前列。
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老司机自制接单时间攻略，平台持续激励
作为一名经验十足的老司机，吴师傅自有一套独家“接单攻略”。这份攻略不仅来自网约车司机对城市出行需求的透彻了解，更是深圳经济活力满满的最佳映射。
“城市的打车需求是随机产生的，背后也有一些影响因素，导致订单具有一些共同属性。比如什么时间、什么地点，人们的用车需求会集中存在。如果我们车主可以了解这些规律，可以极大地提升接单效率。”吴师傅笑着说，首先，司机需要了解不同区域属性特征，热闹的商圈、旅游区、办公集中区、娱乐场所等分布。这里一般是人群密集区域，当然产生打车的需求也就较多，如果集中在这些地方听单，肯定会比在街上漫无目的的行驶，效率要高得多。
其次，司机还需要了解时间段分布规律。“我们纵向分析一天的时间分布，会发现人们的打车需求与他的行程是密不可分的，比如早上上班，从小区发出的订单就会较多，晚间下班的时候从办公楼附近产生的订单也会很集中，一句话总结，订单总是在正确的时间出现在正确的地方。”
公开资料显示，哈啰打车是行业内首家提出“服务司机”理念的网约车平台，去年曾披露围绕司机收入体验深耕的工作指标，在此基础上坚持低佣金政策和即时提现等功能设计。
深晚记者从哈啰打车了解到，为满足增长的出行需求，从3月开始，该平台在司机端也加大了激励投入，推出多重司机礼包，预计累计激励投入预计近千万元。其中，每位司机每天完成订单目标，最高可获得上百元的现金奖励。
（原标题《深圳网约车司机月入过万：订单多了干活更有劲儿》）
（作者：深圳晚报记者 董玉含）
