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高速路上多车追尾怎么分责任
一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。
具体由交警划分责任。一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔偿。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。
高速路追尾事故车怎么划分责任标准如下：在超车道路超车造成后车追尾的，一般是后车承担责任的；如果是超车后没有拉开足够距离变道造成追尾的，由前车承担事故的责任。
高速公路上经常会发生连环追尾的事故，责任划分可以从以下几个方面来仔细看待。第后车在行驶的过程当中会故意跟前面的车发生碰撞的行为，因为跟前面的车主发生了矛盾。
高速公路连环追尾责任如何划分的 刹车不及三车追尾的责任认定一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。
高速隧道内8车相撞,4人死亡,事件的责任如何划分?
1、二：首先应当追究货车公司的违法超载责任。目前可以知道的是，原本货车的超载重量已经超过了大桥承重的4倍。这种违法超载的货车本就不应开向承重较弱的高速路桥。一旦发生桥面倒塌事件，极易引发人身安全与生命健康的危险。
2、我们从视频里面可以看出这件事情是发生在重庆市的一个高速公路里面，主要是在隧道之中，首先在隧道里面灯光就不是很亮，在可见度不高的情况下就更容易发生事故了，其实。
3、前方和等待出口收费站的10辆车相撞，造成3人死亡、3人轻伤，11辆车不同程度受损。其次是事故划分还未出结果，就在河大高速十里岗段发生交通事故，造成3人死亡、3人轻伤，11辆汽车不同程度受损是比较清晰的。
大连发生多车相撞事故,致3人死亡!造成此次事故的原因是什么?
我国高速公路发生交通事故是一种比较常见的现象，多是由于司机在行驶过程中不遵守交通规则所造成的，这不仅会使自己的生命安全受到威胁，同时也会损伤他人的生命财产安全。
根据国内媒体报道，在大连市鹤大高速十里岗路段发生了一起严重的交通事故，并且这起事故已经造成3死3伤的一个事故结果，根据当地警方所透露的消息，涉事司机将会面临刑事处罚。
车祸的主要原因是因为，当时那两辆车在行经路口时并没有提前减速，从而导致发生的这场事故，对于此事也告诫了，我们在开车过弯道的时候，一定要提前减好速，不要粗心大意。因为一场车祸导致了一个家庭的破碎。
这一起事故当中完全是有一个司机所造成的，因为它的不规范行驶导致了大规模的车辆相撞，也导致了3死3伤，这样的一个情况是比较严重的一个大事故了，11辆车都有不同程度的损伤。
咱们都晓得，如果车祸一旦产生，那末丧失很是的大。
存在重大过失。高速公路多车相撞三人死亡，肇事司机存在重大过失。也是我发生的高速收费站前面有多辆排队等待交费的车辆，肇事司机驾驶的大货车从后边驶来，连续与前方的10辆车发生了碰撞，造成了严重的交通事故。
高速多车事故怎么理赔
1、高速上连环车撞怎么处理：各方立即安全地停车，保护现场；有受伤人员的，抢救受伤人员并迅速报警；无受伤人员的，也立即报警；收集各方责任证据，向保险公司通知、备案。
2、汽车理赔技巧：及时报案：发生交通事故后，车主有必要及时报案，同时通知保险公司，保护现场，避免一些不必要的麻烦。
3、由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
