文｜邓浩志
京沪回暖，广深依旧低迷
开春之后，全国楼市都出现了可喜的复苏态势。以往最受关注的四大一线城市，目前分化情况非常严重。去年哪怕在市场在最低迷的时候，京沪楼市依然表现稳定，充足的需求，稳定的成交，支持两地楼市一直保持强势。而大湾区的广州、深圳两市，成交量一直在底部运行，长期维持正常市场60%左右的水平。虽然至去年年中全年见底，但却走出了一个"L”型走势，市场迟迟无法复苏。
根据最近的统计，北京上海两地楼市在春节之后，无论是到访客户还是成交数量都出现大幅反弹。而深圳，表面上新年后第二周成交同比上升200%多，但只是和春节一周环比的结果而已，从绝对值上看，深圳一周成交500套二手房，市场仍然非常低迷。只是市场正常情况下的20%的成交量，而且绝对额也是四大一线城市中最低的一个。至于广州，春节后的数据也乏善可陈，在市场回暖的报道中，基本都很少提及。虽然从我们掌握的数据看，广州的确也有回暖，但和周边其他234线城市比，还是有比较大的差距。
深圳二手房成交创历史新低，二手房指导价政策要变
深圳高峰期，一年二手房能成交10万套，但2022年全年才剩下2.68万套。深圳楼市几乎陷入半停摆好长一段时间。这是各种政策叠加所造成的需求大量无法释放。
虽然深圳经济底子好，可以不依赖房地产业的拉动，也可以不依赖土地财政。但购房者的需求，中介的生存，开发商的经营都存在困难。当然，要加速复苏经济，也少不了房地产的加入。最近市场传出深圳将优化目前的二手房指导价政策，市场也是希望这次调整，能够让行业有一定程度的恢复。
深中通道6月通车后，谁最受惠？
前几天消息公布，深中通道计划今年6月正式通车。从新闻的角度看，深中通道似乎没有港珠澳大桥抓眼球，毕竟港珠澳大桥长度更长，而且连接粤、港、澳三地，话题感满满。但从使用的角度看，深中通道效率一定会更高。一则费用更低（距离短），二则两地随便通行，不涉及通关问题，车牌等问题。三则在通车之前深中两地已经布局了许多产业，人员往来，生活配套的项目，可谓万事俱备，只等通车。所以，深中通道对珠江口东西岸的连接非常非常重要，是划时代的。
问题来了，深中通道通车后，谁更受惠？中山的房价有没有迎来新的机会？从之前掌握的信息看，整个不动产市场都对深中通道充满了期待。中山商用物业期待深中的消费力，中山住宅期待深圳的跨境客户，中山开发商期待接题材炒作一波，而深圳刚需客户呢，期待深圳工作中山生活的实现，深圳投资客，期待再来一波行情……总体而言，可能中山的期待和期望更高。
