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雷克 萨斯 历时 车主 复活

原创 历时30天找回车主童年记忆,05雷克萨斯LS430涅槃重生,满血复活

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2023-04-20 03:10:05 浏览16 评论0

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各位小伙伴们,大家好,又到了大片来袭的日子。记得上次发布雷克萨斯GX470到现在也‬有一周时间了‬,紧接着我们又给大伙带来了一台05年的LS430的修复事发。废话不多说,直接上才艺。

客户来自于关公的故里—山西运城。在先前聊天中得知车主本人对这款车甚是喜爱。身边朋友也有几台,通过试驾也深深被其沉稳外观和舒适性能所打动。辗转反侧最终在二手车市场花费10万元淘到手。具体车况如何,我们接着往下聊。

车到店的时候,我们可以看到仪表公里数显示为37万多公里,按照每年两万公里推算,18年的时间里,这车几乎是没有闲置。通过电脑读取变速箱里程数据也和仪表显示数字相匹配。所以可以断定37万为这台车的实表公里数。

远看风调雨顺

近看连年灾荒

车体外观除了划伤之外,很多装饰件也有缺失破损,上图为保险杠副驾驶侧的些许剐蹭,雾灯已经破损,亮条装饰件也不翼而飞。

油漆部分经过漆膜仪检测,厚度均达到了300以上,有的甚至达到了600。

全车车也满是砂纸打磨过的痕迹,凹凸不平,毫无质感可言。

大灯总成没有按照原车的线条安装到位,有的地方可以把手指塞进去,摇摇晃晃,感觉随时都可能掉出来

为了追求舒适性,产家给这台车选用了双夹层玻璃,虽然有隔热隔音的效果,但是也有弊端,那就是玻璃四个角受外力作用就极容易破损。而这台车有两块都已经报废。

尾灯除了破损之外

受高温影响也出现了变形。

后排座为了和主副驾驶钥匙孔扣盖遥相呼应,也用了同样的设计,只不过特别容易掉,而且不好配

轮毂部分虽然有小的剐蹭,总的来说还算不错的,起码没有变形,完全可以修复如新

内饰方面,已经见怪不怪了这个公里数内饰还能保持如新的话,那到有点说不过去

主副驾驶座椅都有严重的塌陷,靠背也有一条较深的裂痕,看样子不像是划伤,应该是自然磨损导致

从扶手箱成色来分析,之前的驾驶员应该习惯于单手驾驶。这可不是个好的习惯,因为人的本能反应远远不及气囊打开的速度,所以为了自己和家人的安全,请规范驾驶车辆。

后座顶灯卡扣断裂,才导致了上图情况的出现,这是使了多大的劲啊?

烟灰缸也是,扣盖直接掉了出来

音响外壳选用了织布包覆,档次上来了,可就是不耐脏啊!

大家常说老款日系车30万公里无大修,实际检测还真是这样。

都快接近40万公里了,发动机也只是气门罩盖有点渗油。气门噪音和缸压都可以和新车先媲美了。

减震作为一台车的主要承载部件,已经出现了严重漏油,驾乘体验不言而喻

悬挂胶套藕断丝连

和减震漏油遥相呼应,整个底盘承载部件已经无法在支撑下去

接下来我们要做的就是,为这台车制定复原方案,首先从内饰下手开始整理。上图是我们把内饰拆空拍到的画面,除了后排座椅下面的泥土和锈迹,最格格不入的要说这方向盘了。

你觉得这是它本该有的样子吗?

其实不然,这才是它原本的样貌,只不过车主为了遮蔽里面的磨损,才在方向盘外面又包裹了一层皮革。图片中可以看到,除了皮革的磨损,桃木件也已经开裂

所以搞定它是刻不容缓的

座椅包覆这块,最难的并不是施工,而是颜色的搭配。上期的GX470里面也有说过,一台车的内饰颜色搭配尤为新的,差之毫厘,就会失之千里。所以这台车在座椅包覆后,我们第一时间通过喷涂对颜色进行了校对,使其可以融入这台车原本的样子。

门板音响部位原先采用的是织布包裹,有的已经破损,只能更换了

修复完的部分饰件一一列队,等待验收

与此同时,内饰清洗工作也在有条不紊的进行着

后备箱已经收拾出来了,先去看看

按照施工标准,肉眼所见之处,都尽显丝滑

开始洗刷刷了

地毯清洗是最为解压的一个过程,这个活由我亲力亲为

座椅和之前相比已经恢复如新

门板音响部分的包覆与原车达成了完美契合

座椅底部通风加热系统真材实料,设计尤为考究

一切就绪,等待安装

在内饰安装过程中,我们订购的配件也陆续到货

麻雀虽小,五脏俱全.接下来将进入维修阶段

变速箱有轻微渗油,虽然不是很严重,但时间久了,可就是大问题

为了方便维修直接把它抬了下来,虽然辛苦点,但是能把问题彻底解决掉,何乐而不为呢!

4.3排量V8发动机,把整个机舱塞的满满当当,所以更换气门罩盖垫得格外小心。

各种工具齐上阵

原先的手刹磨的几乎只剩下铁皮了,所以先来搞定它

制动系统作为安全驾车最主要的一环,它的养护不能有丝毫松懈

平衡小拉杠安装完毕

减震的更换相对比较危险,所以在工具选择和施工当中,不能掉以轻心

国内保有量不多的原厂保险杠,在固定螺丝

尾灯也已经上车,离我们的最终出炉效果越来越近

施工完毕后,我们接下来要做的就是按照原车数据对螺丝进行扭矩测量,使其达到最佳性能

修复后的轮毂锃光瓦亮,犹如出水芙蓉静静等待上车

车漆部分我们选择了世界知名品牌,巴斯夫鹦鹉油漆进行喷涂

喷涂完的漆面要进行烘烤

这个过程大概得持续48个小时,才能完全干透,接下来我带大家一起去看看最终效果如何。

副驾驶门板,用料相当考究

好马配好鞍,翻新后的轮毂搭配车身,毫无违和感

顶灯复原后的样子,星星之光,再次点燃

主驾驶出风口,一切都恰到好处

中控系统,CD和磁带通吃

后排空间不小,翘个二郎腿完全没问题

副驾驶座椅靠背,硬塑料材质,不怕刮花

仪表台全貌,都为物理按键设计,和现在相比都是满满的回忆杀‬

内饰在桃木件的加持下,把“低调奢华有内涵”这七个字体现的淋漓尽致

外观部分和内饰却恰恰相反,“高端大气上档次”

好马配好鞍,翻新后的轮毂搭配车身,毫无违和感

尾灯一角,矩形设计

霸气侧漏

再来一个大鹏展翅

后备箱视角

有没有压迫感

虎头奔的感觉

不威自怒,气场十足

大鹏展翅主驾驶视角

小哥写到这里,这台05年的雷克萨斯LS430的翻新修复工作,也圆满画上了句号。关注老车,关注我,我们下期再见!

承接:MHDS车辆复原