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列车 载有 沈阳 北京 突然

1959年,沈阳到北京的12次列车突然失联,载有千人的列车哪去了?

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2023-04-18 01:18:34 浏览18 评论0

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1959年7月23日,美国媒体在报纸上发布声明称中国从沈阳开往北京的12次列车因遭遇特大洪涝灾害导致列车六百余人全部遇难。

消息一出不仅仅在国际上产生了巨大的震动,同时也在国内众说纷纭,因为当时的12次列车暂时还处于失联状态,如果情况真若美方所言,那么将是新中国成立以来最大的交通事故,将对我国的交通发展带来不可磨灭的打击。

不知晓具体情况的社会各界纷纷致电铁路部门求证。我国的铁路部门做出了紧急辟谣的措施,但他们也不知道现实情况是如何,12次列车已经失联超过了十多个小时。

危机来临

那么,现实情况如何呢?让我们将时间轴拉回到1959年7月21日,从沈阳开往北京的12次列车正在缓缓地驶出站台,按照往常的速度,如果没有意外发生,那么这辆列车将于第二天的上午10点到达北京。

飞速行驶的列车,随着夜幕降临的不仅仅有雨水,还有潜伏的危机。

21日的凌晨,车上的大部分乘客都已经进入了梦乡,随着时间的推移,车外的雨声越来越大。有着多年铁路经验,出生于铁路家庭的列车长张敏媛却敏锐地嗅到了一丝危险的气息。

一方面,她不断地提醒着乘客,一定要注意自己的随身物品。另一方面,她仔细地不断观察着列车,担心会出现什么异常情况。

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就在天即将亮的时候,张敏媛注意到列车前方有火光闪动,在铁路上,更在外面下着暴雨的情况下,此时出现的火光就显得无比的诡异。张敏媛果断让司机紧急刹车,停下了正在正常行驶的列车。

紧急制动下的列车不免颠簸,许多乘客都被弄醒了,不明情况下的紧急停车,让此时的车厢内人心惶惶,张敏媛一边每节车厢的安抚乘客们的情绪,另一方面安排了当时车上的乘警下车前去查看情况。

下车后的乘警发现,是几名铁路工人冒着大雨点燃了自己的衣服,系在木棍上用力地挥舞,这是发现紧急突发状况了。见到乘警的几名工人激动地说“前面不能再走了,雨太大了,恐怕要发生洪灾!”

顶住压力,张敏媛的果决

乘警立马跑回了车上向张敏媛汇报了这个消息,当时的铁路部门对列车的移动有着相当严格的规定,在没有当地站长的命令的情况下,任何人不能私自移动列车。

而当时12次列车所处的位置地势较低,情况不容乐观。当时巨大的暴雨却突然切断了12次列车与外界的联系,不仅仅是站长的命令无法获得,更是无法向外界传递现在的危机情况。

是留在原地等待上级的指示,还是冒着受到处分,甚至是丢了工作,接受惩罚的危险进行自救,车内躁动不安的乘客更加的催促身为列车长的张敏媛做出决定。

就在此时,刚才拦路的工人赶来,带来了一个坏消息,列车前面要经过的桥已经被洪水冲垮了,没有办法再继续前进。现在的列车只能后退,这一情况让司机都陷入了犹豫。

但为了全车人的性命,张敏媛果断下令列车后退,并说“一切后果由我一个人承担!”在多次尝试后,张敏媛联系到了锦州车站,报告了私自将列车后移的决定。

锦州车站的站长并没有责怪她,但遗憾地回复张敏媛,暴雨情况危急,锦州方面无法派人救援,而且暴雨太大了,防洪部门准备开闸泄洪,三声枪响就代表要开始泄洪。并且告知了附近的交通、通讯路线已经全面崩溃,“现在,你们只能自救了!张敏媛同志,12次列车就全靠你了!”

在确定了现在的严峻情况之后,众人都感觉到了身上的担子十分的沉重,但他们并没有因此而退缩。

在张敏媛的组织下,乘务员们对列车内的物品资源,人员进行了清点,一共是623名乘客,47名工作人员,张敏媛告诉他们,“一定要保障乘客的生命安全,这是我们的职责!”

张敏媛告诉乘警注意听三声枪响,安抚了各乘务员的情绪后,安排了大家各司其职,严阵以待。三声枪响,列车里传出“要泄洪了!”列车开始快速地向后倒退,列车内大家各司其职,一场生命与时间的竞速就此开始。

相互救助,是生命的奇迹

在列车飞快倒退的同时,乘警发现有许多的村民也正在躲避洪水,不少人正在朝着列车方向靠近,不少人挥手求救,仿佛看到了救命的稻草,而有一些跑得慢的人,转瞬之间就被洪水所吞噬。

看到这一幕幕的张敏媛决定,救人。她让司机将列车开到了一处地势相对较高的山坡上,并且找来了绳子等工具,在车上众人的帮助下,陆陆续续有村民翻进了列车中。

最后清点人数的时候,张敏媛发现他们一共搭救上来了400多人,加上原本的600多名乘客,列车上现在有1000多人,车厢的拥挤程度甚至不能容下张敏媛穿梭其中。

更严重的问题是,车上本来就不多的物资,现在更加的相形见绌。列车的周围早已被洪水淹没,列车在其中好似汪洋中的一叶扁舟。

不知何时才能退去的洪水,不知何时才能到达救援,张敏媛心里也没有底,但只能尽可能地稳定住众人。

包括张敏媛在内的工作人员已经十几个小时滴水未进了,在将车内仅存的食物分发下去之后,吃饭问题成为了当时最为迫切的问题。不断有人因为低血糖而昏倒,情况已经变得万分紧急。

这时,一个眼尖的乘务员发现水里漂浮着粮食,张敏媛快速组织人员打捞。但打捞上来的粮食众人却不敢动了,因为粮食袋上赫然写着“囤积粮”,在当时擅动囤积粮是触犯法律的,大家一时之间都不敢再动这眼前的食物。

张敏媛站了出来,让大家分发粮食,事后要追究责任,她一人承担责任。不少与张敏媛亲近的同事都劝张敏媛算了,但人命当前,张敏媛还是主动承担起了这份责任。

23日下午4点,救援队赶到了,众人终于在救援军队的守护下睡了一个安稳觉。三天后,洪水退去,张敏媛带着全车人返回到了锦州站。

小结:

自此,震惊中外的12次列车事件,依靠着专业素养,人性的温暖,不仅仅全员存活,更救助了更多人的生命。

在危难来临的时候,有人顶住了压力,英明决策,有人相互帮助,各司其职,有人冒雨前行。平凡人们的互救互助,造就了伟大的奇迹,生命的奇迹,就是我们自身。