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摔炮 列车 一包 郑州 爆炸

回顾1980年410次列车郑州站事故:一包摔炮,引发列车大爆炸!

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2023-04-18 01:07:34 浏览31 评论0

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这是一起一包摔炮引起的列车爆炸事件,烟花爆竹作为过年过节时的趣味用品,在我国已经有上千年的历史,它给我们的节日增添了不少喜庆的色彩。

但烟花爆竹作为一种易燃易爆物品,同样具有很强的危险性。每年都有因为燃放烟花爆竹而引起的悲剧发生。我国的铁路、民航等部门,更是把它作为违禁品,禁止携带。

然而在1980年的郑州,发生了一起乘客违规携带烟花爆竹引起列车爆炸的事故。

那么这次事故是如何发生的呢?乘客又是如何躲过安检,把危险品带上车的呢?

今天就让我们来一探究竟。

1980年2月19日,这天正好是大年初四,由南阳开往郑州的410次旅客列车,缓缓地驶进了郸城站。

由于正值春节期间,走亲访友的人比较多,车站内已经挤满了人,检票口更是被堵得水泄不通。

人们都在等待检票登车,来自河南郸城县汲冢公社鲁庄大队的鲁某华等四人,也夹杂在等待的人群中,然而他们此行的目的却不是去走亲戚,而是为了去长治,贩卖他们非法收购的三万五千多枚摔炮。

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当鲁某华走到检票口准备检票时,他慌张的神色引起了检票员的注意,检票员立即要求他打开随身携带的皮包,接受检查。

由于上世纪八十年代,我们国家还没有先进的安检设备,所以车站的检票员,只能随机地要求乘客打开包裹来查验。

当鲁某华打开包裹之后,检票员发现他的包裹里竟然装了满满一包的摔炮。

由于烟花爆竹属于违禁品,禁止带上列车,检票员立即对他进行阻拦,禁止他进站蹬车。

然而,让人意想不到的是,鲁某华等四人,竟然不顾检票员的阻拦,强行闯卡,并且登上了410次旅客列车。

可能是由于车站的旅客太多,检票员无暇顾及他们,也可能是检票员的安全意识不够,总之,他并没有将此事报告给车站派出所,也没有通知列车的乘警。

而是采取了消极的态度,放任鲁某华等四人登车。

可他怎么也不会想到,正是由于他的不作为,给后面的事故,埋下了致命的隐患。

几分钟后,410次旅客列车,驶出郸城站,带着随时可能致命的危险,向郑州站驶去。

几小时后,列车缓缓地驶进了郑州火车站。

列车进站停稳后,乘务员随即打开车门,引导旅客下车,鲁某华也抱起装有摔炮的包裹准备下车,碰巧就在这时,列车上响起了禁止携带易燃易爆危险品的安全宣传广播。

本来就做贼心虚的鲁某华,听到广播后,心里更加紧张了,不由自主地将抱在怀里的包裹,又使劲抱了抱。

可就是他这一使劲,让悲剧瞬间发生了。

由于摔炮中含有氯酸钾和赤磷这两种物质,它们的药物敏感度非常高,遇撞击或挤压极易爆炸,由于鲁某华用力过大,包裹里的摔炮承受不住这么大的挤压力,发生了爆炸。

一枚摔炮爆炸的威力可以忽略不计,但一整包摔炮爆炸的威力,却十分的巨大。

爆炸瞬间震碎了鲁某华乘坐的3号车厢的玻璃,同时也将部分旅客炸伤,而鲁某华更是被当场炸死。

同时,爆炸引起的火苗将3号车厢点燃,大火很快蔓延开来。

此时,站台上已经乱作一团,人们在漫无目的地奔逃,不断有人摔倒受伤。

而此时,站台上的工作人员,保持了应有的沉着与冷静,他们一边用喇叭呼吁人们不要惊慌,一边组织人员疏散。

在经过短暂的混乱后,人们开始恢复了镇静,开始有序地撤离。

同时在确定了起火点之后,车站工作人员也迅速地组织起来救援队伍,利用手中的灭火设备,对火灾进行扑救,避免了大火向2号和4号车厢蔓延。

不久后消防官兵赶到现场,利用水枪对大火进行扑救。经过近一小时的扑救,大火被扑灭。

之后救援人员在被烧毁的3号车厢内,发现了被炸身亡的鲁某华的尸体。

由于此次爆炸事故发生在春节期间,国家对此事高度重视。

郑州铁路公安局联合铁道部安全监察司、郑州铁路局安监室组成联合调查组,对事故进行调查。

由于爆炸发生在列车的3号车厢,调查组随即对3号车厢进行了详细的现场勘验。

在勘验的过程中,调查人员发现在爆炸起火点附近有大量的土制爆竹残骸。

此时,调查组已基本确定,这是一起由于旅客违规携带烟花爆竹而引起的事故。

在现场勘验的同时,调查组也对当天乘坐410次列车的旅客进行了排查,特别是对3号车厢的旅客,逐一地进行了甄别和询问。

在询问的过程中,与事故中的死者鲁某华同行的鲁某恒等三人,引起了调查人员的怀疑。他们在接受询问时眼神闪躲,屡次出现言不达意、表述前后矛盾等情况。

随后3人被铁路警方分开隔离询问,在强大的审讯攻势下,他们最终向警方交代了违规携带危险品上车,并最终导致爆炸的犯罪事实。

至此,事故原因已基本查明,是由于旅客携带的摔炮引发了爆炸。

随后,鲁某恒等4人被检察机关提起公诉,经过法院审理,除在爆炸中已经死亡的鲁某华之外,其余三人均被判处刑罚。

同时,郑州铁路局也对郸城站当天值班的检票员进行了处分,虽然他无法阻止鲁某华等人登车,但没有将此事通知车站警方以及列车乘警,而是采取消极放任的态度,从而给后面的爆炸事故埋下了隐患。

之后铁路部门加强了车站的安检力度,杜绝此类事件的再次发生。

随着时代的发展,科技的进步,现在每一座车站、机场,都配备的先进完善的安检系统。

我们相信,像410次旅客列车那样的爆炸事故,再也不会发生。