《中国制造2025》规划，要求到2025年，智能网联汽车行业将掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。据中国汽车工程学会发布的《智能网联汽车产业人才需求预测报告》测算，当前车企对智能网联人才需求处在爆发式增长阶段，到2025年，仅研发人才需求量就达11.6万人。
海量的市场规模和巨大的人才需求，催生了越来越多高校加入到智能网联汽车人才体系培养中去，快速培养掌握交叉学科专业知识的研发人才以及高素质复合型技术技能人才成了亟需解决的问题。
比邻星科技通过多年的研发推出了智能网联车实训室，实现了科学理论与应用实践相结合。公司通过搭建高仿真度的数字化沙盘，提供融合交通信号灯、视频监控、道路信息的等功能数字化道路交通沙盘控制系统，结合停车场、道路等元素，帮助职校、高校教师学生实现了真实场景学习、模拟、实践。
目前，比邻星科技已成功为湖南工程学院、湖南信息学院、湖南第一师范学院等多个院校建设智能网联车实训教学平台，围绕人工智能、视觉感知、智能传感器等技术方向，通过教学、科研、应用人才的培养与输出，带动智能网联汽车领域的产、学、研、用，形成校企间科技人才输送的良性生态循环。
智能网联车实验室具有四大特征：
技术领先，搭载教学资源丰富
智能网联车实验室可开展目标识别、智能驾驶、智能网联、移动机器人控制、沙盘管理、车路协同、路径规划、激光SLAM建图、视觉导航等主题实训课程，提供累计超过300个学时的实验课内容，适用于汽车智能技术专业、车辆工程专业、计算机专业智能网联汽车等专业。
智能网联车实验室现场
配置灵活，软硬件可扩展性强
学院可灵活选择方案内容，包括教学方案、教具设备，项目演示、技术支持内容等；通过对教学平台的硬件可扩展、教学软件的功能升级、实现更多的实训内容。
智能网联车实验室现场
注重实操，针对技能型人才开发
智能网联车仿真实训平台是以微缩、前沿、可用为基本设计理念，模拟真实智能交通系统中的智能车、智慧路网、中控系统等，在实验室条件下完成各项无人驾驶、智慧交通的先导实训平台。
智能网联车实验室现场
紧密互动，实验数据实时收发
数字化道路沙盘交通控制系统是实训平台的核心功能，它能实现智能车的运动控制、路径规划、任务下发、角色设置、集中调度，数据分析等；能实现路侧设备的管控，如设置各路口红绿灯、交通诱导显示屏、电子限速牌速度值，并实时显示各模块工作运行状态。同时它也是车路协同的数据大脑，内置多种人工智能算法。
数字化道路沙盘交通控制系统
比邻星科技目前已经开发了7个系列20余款产品，已应用于湖南大学、中南大学、山东大学、湖南科技大学、郑州大学、湖南工程学院和深圳技术大学等100多所双一流高校、职业院校和高中。
两会期间，比邻星科技有限公司创始人周博文在接受《湖南日报》采访时表示，公司要在更广阔的领域，营造自主可控的生态体系。比邻星科技目前在多所高校打造了智能制造和车路协同等系列开源创新实验室，将多个实际应用场景在大学课程中还原，老师和学生非常方便地进行道路和交通标志识别、3D地图创建、避障、路径规划等算法研究和实验测试。公司从算法研究到测试实验、实际应用，从底层算法到上层技术，助力培养更多掌握自主软件算法平台技术的人才。逐渐构建起自主可控的人工智能和智能制造平台，解决更多“卡脖子”难题。
