俄海军唯一一艘航母——“库兹涅佐夫”号大修6年后，如今终于能重新服役，但最近又遇上了新的麻烦：航母原来的船员在这6年期间逐渐退役，俄国防部还不清楚到哪里招募1500多名船员。
据环球网援引俄《消息报》报道，今年2月底俄海军“库兹涅佐夫”号航母完成了耗时6年的维修，如今终于能重新加入俄海军序列，但令人尴尬的是，曾经在“库兹涅佐夫”号上服役的船员在这6年期间逐渐解散、退役，俄罗斯国防部需要为航母重新招募船员。
“库兹涅佐夫”号等待重新服役
俄媒报道称，招募、培训船员将是一次重大挑战，除了纯粹的水手外，航母还需要专业的机械师、军官和负责操作硬件设备的专业人员，预计新船员的规模在1500人左右。这还是得益于“库兹涅佐夫”号在6年维护期间，更换了不少自动化系统，大幅降低了船员人数，此前操作“库兹涅佐夫”号需要1900多名船员。
目前俄海军已经开始进行招募工作，但尚不清楚这项工作将花费多少时间才能完成。此外，俄媒还指出，即使俄海军能在短时间招募到足够的船员，但将这1500名船员磨合成一支训练有素的团队，是俄罗斯海军要面对的另一个挑战。
俄航母船员在训练
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就连俄罗斯军事专家博尔滕科夫也认为这并不容易。他表示，俄罗斯海军几乎没有需要1500名船员的大型舰艇，吨位最大的两艘巡洋舰——“彼得大帝”号和“纳希莫夫海军上将”号，也只需要900名船员。因此，组建一支1500人的航母团队将是一个极其复杂的过程。
俄罗斯海军并不像美国海军一样，拥有11艘航母，美国海军可以迅速将航母船员转移到另一艘航母上，以保证航母战斗力，而俄罗斯海军无法做到这一点，新的团队光是弄清楚这艘航母有哪些设备、怎么使用，就需要花费很长时间。
塔斯社拍摄的航母船员工作照片
“动力”网站则认为，如果考虑到俄乌冲突的特殊背景，俄媒的报道还是有些过于乐观。即使俄罗斯海军从其他舰艇上引入熟练的水手，或者招募退伍船员，他们也需要重新培训、熟悉航母上更换的新设备，这至少将花费几个月的时间。
而那些老练的水手们在培训过程中经常会产生自满的情绪，从而导致各种各样的事故发生，这是美国海军从几十年的航母培训和操作中学到的惨重教训。
俄舰载机飞行员很久没有训练了
报道还表示，俄罗斯海军或许能很快解决船员短缺问题，但更麻烦的是，航母舰载机飞行员已经有7年时间没有在航母上训练了，这也意味着即使“库兹涅佐夫”号能正常出海，但将很长一段时间里失去战斗力，因为舰载机飞行员需要重新考核、获得航母作战资格认证。
俄罗斯海军如今的尴尬处境颇令人感叹，相比于俄海军人才的青黄不接，拥有3艘航母的中国海军已经建立了完善的人才培训和储备体系，山东舰仅用了不到3年时间就形成战斗力，在首次远洋训练中，舰载机的起降频率更是达到了120次。
