我们的C919大飞机，自从去年商用首航之后，民众都很关心现在的进展如何？如果按照计划，其实在今年的随后几月，有可能在东航的飞机航线上就能乘坐C919。但是虽然我们现在难觅其踪，不过这并不影响c919大飞机的销售。
#C919客机订单量突破1000架#都有哪些国家买了？还有更大的CR929？
最新的消息，C919客机全球订单量突破1000架，如果按照价值算起来，这就是1,250亿美元产值，几乎达到了8,600亿人民币的销售额。其实从去年开始，在我们的大飞机C919，正式投入商用之后，就开始迎来订单的高峰期。
澳洲媒体报道，目前大飞机c919获得的订单超过1000架，基本上都是被各大航空公司和飞机租赁公司订购了。当然其中绝大部分都是国内公司订购的，但是C919也已经走出国门，少部分飞机也已经出口。
这款国产化程度非常高的新型单通道喷气式飞机，正在吸引大量订单。之前经过了漫长的15年的研发测试和定型，中国商飞打破了空客和波音在全球的垄断。我们已经成为全球第3个可以生产大飞机的主要地区，这又代表着我国整体的科技实力在不断上升，航空航天能力已经完全跻身于全球一级行列。
在去年已经披露，尼日利亚一家新成立的航空公司，已经订购了多架c919。那么除此之外，澳大利亚一家航空公司也订购了多架，就连美丽国一家航空公司也订购了20架。
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不过，C919只属于中大型商用飞机，目前正在研发的最大个的大飞机，叫做CR929，之前是与俄罗斯合作研发的，本来计划在近几年会出样机，发动机也是由俄罗斯提供。但是现在看来，双方的合作有了新变化。在去年年底有消息称，未来CR929国产化率会更高，不过研发计划有可能会推后。C919和未来的CR929，将真正成为大国重器，他们将对标空客和波音，从洲际航班的大飞机到中型客机所有的机型，我们也将拥有全系列的国产化飞机了。
#C919获美企20架订单#对标波音737系列以及空客320，迎来了最好的发展时机
在一定程度上，C919的诞生正是迎来了历史上最好的发展时机，命运掌握的太好了，简直是天选之子。现在全球的疫情已经过去，那么产生的必然结果自然是航空业快速复苏，甚至是快速反弹，全球航空工业迎来了历史的最好发展契机，订单也是供不应求。
如果民众注意航空机票价格，会发现最近这一段时间内，机票价格也是在不断的回升，而且在一定程度上，到了临近假期之时，有些热门城市的机票，那就是一票难求。在这种情况下，航空公司和飞机租赁公司对于新飞机的需求也是持续上升，各大飞机制造公司现在又进入到了订单旺季。
据最新报道，C919的国外客户名单又一次扩大。现在美丽国的通用电气资本航空服务公司，也买了20架的c919，这算上去就是25亿美元的订单。
对于全球潜在需求的客户来说，民用航空飞机主要分为三类，一类是小飞机，一类是中型的飞机，一类是宽体大飞机。那么c919就是中间的这一类。 C919全称叫中程窄体干线飞机，最高可以载客168座，航程最多5555公里。基本上可以用于国内的干线飞行，以及近距离的国际飞行。
在一定程度上，C919面临的竞争市场，可以称之为现在全球需求最多的干线飞机类型。对标的机型就是空客的a320和波音737系列，他们也是全球目前最畅销的民航飞机品种。所以从去年投入商用飞行拿到各项资质之后，订单增长量也是非常之快。截至到目前，国外订单到目前披露只有三家，一家是尼日利亚的，新成立航空公司，一家是澳大利亚航空公司，现在又增添了美丽国的一家航空公司。但是这仅仅是开始，未来很有可能c919的订单会快速增加。国之重器，这也是我国综合科技能力的体现，祝愿我们的c919可以飞得更远，可以在天空中见到更多。
