×

精疲力尽 这个 公司 班还能

还没到公司就精疲力尽了,这个班还能上吗?

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2023-04-15 11:58:02 浏览20 评论0

抢沙发发表评论

通勤

每个打工人都绕不开的话题

最近上海女士每天上班来回6.5小时 的话题

引发了大家的不少讨论

谈谈认真看了读者们的留言

真是深深地体会到

人类的悲欢并不相通

图片来源:视觉中国

通勤时间短

两个字——幸福

@Tian.MX:单程10公里,纯地铁,时间可控。很幸运。 幸福感满满。

@开开心心[愉快]:我上下班电动车5分钟

展开全文

这时间好幸福@이 ' 림_:就在家楼下上班,没有通勤时间的痛苦,不用起那么早,也不用回家那么晚,每天有更多的时间陪孩子, 真的好香。 @張溫油很溫油🌟:通勤长了真的太痛苦了,我从9公里,换到了6.5公里,现在是1.4公里,天天中午还能回家午休, 特别幸福@甜牙🎶:记得刚毕业的时候,单程一个半小时。走路,公交,地铁,6点多就起来,上班上得想死。现在好了,就住公司后面的院子,从出房门到进办公室,6分钟, 爽死了@董阿董:住单位宿舍,宿舍在六楼,工作岗位在一楼,每天只需要一趟电梯

满眼的真香、真爽、真幸福本以为住在单位宿舍的0通勤距离就可以秒杀全场了直到看到了下面这位读者↓@小小:不像我 单位都是租我家的房子

真是“一山更比一山高”

我的“红眼病”又加重了

被通勤消磨的幸福感

2022年7月29日

中国城市规划设计研究院发布了

《2022年度中国主要城市通勤监测报告》(以下称《报告》)

其中选取了我国44个主要城市

汇聚9000万人的职住通勤数据

《报告》显示

76%的通勤者45分钟以内可达工作场所

北京是全国极端通勤人口最多的城市

60分钟以上通勤比重为30%

极端通勤的占比看似并不夸张

但是将百分比对照人口数量计算后

依然是一个庞大的数字

而每个极端通勤的人

也都在日复一日地

消磨着工作日的幸福感

@穆小央央央🍹:北京最近早晚高峰地铁一号线都是人人人人人人人人人人人人,等四五趟才上得去车,而且都是被后面的人推着往前走,紧紧贴在前面的人身上,挤得喘不过气。人太多了手机信号都不好了,刚到四惠,5G变成E,从永安里出站,北京公交app的二维码都刷不出来, 通勤体验前所未有的差,徒增疲惫。 @躎輕眞好:天津同城(静海-河西),每天单程约40公里,有时开车20多分钟到地铁站坐40分钟地铁,有时开70 80分钟的车,直到有次下雨开了135分钟,被百度地图给了个评论“ 真是少小离家老大回啊” @xiang&kai:偏远的乡镇,跨市也是单边2个小时,刚来还算适应这节奏, 日子久了就是折磨,每次回家的路上都是浑浑噩噩,感觉路上都睡着了,被突然的惊醒,原来自己还在高速上狂飙 @DAKUI:人在北京,朝阳~房山,通勤6小时+@种花家:在太原,每天往返通勤3小时, 生活只剩下了工作。步行15分钟——地铁20分钟——步行10分钟——公交上班35分钟,下班50分钟——步行10分钟。早上6点30起床,晚上正常8点30到家,不正常更迟。希望公交再方便点,公交站台再合理一些,公交趟数再多点。 @SI-HANG🍒:单程通勤1.5小时+ 下班只想放空 回去倒头就睡 啥也做不了

漫长的通勤时间

使人失去了对自己业余时间的支配和利用

有时还要不得不应对

各种雪上加霜的“突发情况”:

因为加班错过了末班车;

临时来了工作在人挤人的地铁里掏不出电脑;

想连接热点又找不到信号;

好不容易找到座位又因为睡着错过了下车导致迟到;

湿滑拥堵的雨雪天气地图导航一路飘红

看似千篇一律的上下班之路

承载了太多的无奈

图片来源:视觉中国

就近租住并非理所当然的方案

有人说

“交通发达了,给很多不可能创造了机会”

确实如此

城市的发展、四通八达的公共交通

给无数人提供了更多实现梦想的机会

但也确实不可避免地带来了通勤的痛苦

此前也有专家提出

建议年轻人在上班地附近租住

但对于一部分在大城市打工的年轻人来说

公司附近的房租往往是十分昂贵的

高额的房租并不是每个人都能承受得起的

有些人更愿意

用时间和精力换取生活成本的降低

@Altale:为什么不在公司附近买房呢,是不喜欢吗@空青:根本原因是工作地点1个小时通勤距离内的房价太贵,租房都划不来@🍁晚秋🍂:我每天单程1小时20分钟。近的周边房租太贵了,1000租的房子是1.2米的床,1.4米宽的房。

有些与伴侣同住的人

与其双方都忍受通勤久的不快

不如选择在其中一方的公司附近安居

说到底还是一句

理想生活不易

当然也有乐观的打工人

给自己的通勤之路找到了乐趣

@Mr.H:我单程通勤超过一小时,不过能在地铁上听听网课也挺好的

把碎片时间利用起来提升自己

不失为一种好方法

或许在未来

远程办公被更多的普及、

交通网络越来越发达

在一定程度上也会缓解打工人通勤的困扰吧

@云柚 | 达清:提倡对一些合适的岗位推广远程办公,不是所有职位都一定要天天到岗才能做的,有些工作到岗了也是一个人面对电脑办公@Metaverse:期待以后的智慧网络交通!以后的一定会实现高效快速通勤的!

通勤和工资

哪个更能决定工作幸福感?

提到工作那就不能不提起收入

有的人认为工资到位了

通勤也就不是太大的问题了

@河本永:抛开收入谈通勤没有太大的意义@无雨听风:远近不是根本,关键是 收入得对得起这份奔波,否则,可以就近找份工作 @小宇:说白了, 利润高就行。 @4ever:年薪百万就值得年薪百万似乎也就没有通勤的烦恼了

有的人更愿意牺牲一部分收入

来换取短距离通勤的快乐@@#@#:在我的小县城,从家步行10分钟到单位, 虽然挣得少,但舒适度高@树莓:每天走路三十分钟上班,虽然工资少,但是真的很快乐, 我愿意工资少来换通勤少@陈钰苗:坐标三四线城市,开车6分钟到单位,月收入到手4k, 就图个路程近的幸福感@孙浩:小县城,从家到单位步行15分钟。 赚的少,幸福指数高@Zhang.D.Z 🍥:30岁回家乡工作,县城,开车上班3分钟,步行10分钟, 赚的虽少,但是有时间健身,有时间学习其他内容,有时间看书,有时间发展兴趣爱好,真是太香了!

那么

你会怎么权衡通勤和工资呢?

你在通勤的路上都会做些什么?

又是怎么看待通勤问题的呢?

在留言区一起讨论一下吧

来源:半月谈新媒体

监制:孙爱东

主编:王新亚

编辑:张子晴

校对:秦黛新 郭艳慧