一面旗，一辆车，一个人，开启计划已久的远行，去那里，一路向东再向北。
疫情三年，只是在前年不紧张的情况下，一个人去了趟扎尕那，现在正常了，可以自由自在的旅行了，真好！
每次出行回来，都有人问，一个人出去行吗？安全吗？上次疫情期间，一个人去甘南旅行9天，感觉挺好的，自由自在，可以随时改变计划，可以随时休息，看到好的风景，可以随时停下拍照。
有人问，一个人骑行孤独吗？因人而异吧，对于我来水说，感觉不到孤独，俗话说，行千里路如读万卷书，因为远骑的地方，都是没有去过的路，一路骑行，看看路上的风景，探寻旅行中古人在这里发生的事件，寻找古镇，古县城的历史遗迹，慢慢骑，慢慢看，如同古人周游列国，丰富自己的文化内涵。
早晨7点半从家里出发，10点半就到伯阳镇了，今天社棠镇出来，为了不翻山，走的渭河谷地，还未修好的沙石路，没想到，正在修建的天陇铁路经过这里，一路上，渣土车来来回回，搞得尘土飞扬，路况也很差，骑的太艰难了。
到伯阳后，开始走310国道，路况很好，就是大车太多。
过天柱山，11点多就到元龙镇了。
这个地方，大家应该很熟悉了，从这里进去，就是传说中，山清水秀的碧玉沟。
12点半，到三岔镇，休息，吃饭。
三岔镇也叫吴砦寨，是当年抗击金兵的著名山寨。当年，南宋和金国的边界线就是渭河，按现在的说法，因为蒙元兵的功绩，让渭河两岸的人民又走到的一起，要不然，如同海峡两岸，隔河相望，多难受的。不过，现在也有点意思，河对岸是宝鸡市陈仓区凤阁岭镇，疫情期间，两岸乡民应该也是隔河相望。
一路走过来，好多地方都山体滑坡，看到施工的人，干的很是辛苦，拦住我路的人，一个女同志，戴个眼镜，有点书生气，一聊，才知道她是现场技术员，在这前不着村后不着店的地方，一个女孩子在这里工作，真不容易，再想想今年的就业形势，只能说，钱不好挣啊。
渭河在这里拐了个大湾，这个村子在渭河北岸凸出的一块平台上，渭河南岸是悬崖峭壁，凸出的两头修了两座桥，所以，从甘肃到陕西，再从陕西到甘肃，骑车也就一分钟的时间。
桥的那头是陕西，桥的这头是甘肃，如果在宋金时期，那头的宋人是不是可以写一首《乡愁》的词。
过了石岭梁隧道，就到东岔镇了。在东岔镇碰到旅行的小两口，他们从郑州出发，一路北上，走河西走廊，到新疆待两三个月，再去内蒙古，南下游山西，最后回家，他们说，乘还没有孩子，辞职，自由自在的旅行，然后安心工作，安心持家。
下午4点半到骑东岔镇，和小两口聊天了，也忘记拍张东岔镇的照片。到东岔镇，感觉有点累了，思考是继续前行还是住下，和小两口聊完天，起来活动活动，感觉体力又恢复了，决定继续前行。
牛背村是甘肃东边的最后一个村子，出了这个村子，就进入陕西了。从东岔镇到宝鸡还有60公里路，如果是没有走过的地方，这个时候肯定休息了，这条路是第三次骑，路况很熟悉，除了到坪头镇要翻一座山，其他路段都是下坡，计算了一下，晚上8点应该到宝鸡，宝鸡也不陌生，所以，鼓足干劲，继续前行。
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天渐渐暗下来了，太阳也从山尖慢慢落入山谷，听着音乐，一路下坡，悠斋悠斋前行，感受夕阳下忽明忽暗的山谷风景。
从新安村这里，310国道离开渭河谷地，沿支流罗家河开始上坡，可能是渭河两岸悬崖峭壁，没法修路吧。
罗家河谷地风景。
爬行了大约5公里左右，终于看见隧道了，看见隧道，意味着今天的骑行胜利成功，过了隧道，就是15公里的一路下坡。晚上8点， 入住宾馆，今天骑行170多公里，完成计划。
2023年4月7日于陕西宝鸡
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