老北京胡同里，有一位被大家亲切地称为“王爷”的老伯，如大家所称呼的一般，他果真是王爷，名为爱新觉罗·安林，祖上是清朝王爷，满族镶黄旗后人。如今，他不靠留着辫子在火车站大闹，自称王爷博取关注，他选择在胡同蹬三轮，给大家普及老北京的文化。
蹬三轮的老爷子
在北京南锣鼓巷，每天早上九点钟都能看到一位皮肤黝黑，穿白色褂子，黑色束口裤的老大爷瞪着三轮然后穿梭于各胡同小巷。
这位老大爷是地道的北京人，打小住在锣鼓巷里，除了穿衣打扮，他跟胡同里的其他三轮车夫不一样的地方是，他是皇室贵族的后人。曾经，胡同里的街坊邻居看见他出车，都会亲切地问候一句：“王爷，出车啦？”
后来，大家都叫他“安爷”，再后来他过了六十，大家又都改口叫“老爷子”。安老爷子住在南铜锣巷的自南口入，左手边第一条胡同福祥胡同，他每天从福祥胡同起来，去到右边的第一条胡同炒豆胡同接客。安老爷子停车等客时会把三轮车停在胡同口，炒豆胡同里敢这么做的只有两位，安老爷子和他都有营业执照，能光明正大地接客。
炒豆胡同共有八位三轮车车夫，没有营业执照的六位平日里只能躲在胡同深处待客。安老爷子过了七十岁了，年纪大了的他不跟其他年轻车夫抢生意，他每天都只在胡同口等客，从不拉客，都是客人愿意上就开工。
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安老爷子蹬三轮已经瞪了三十多年，他瞪得最远的一次是从北京去天津，客人是一位国民党老兵，从前是一位通讯员，时常要从天津骑马到北京送信，后来年纪大了想重新感受一下那段路程，便出了五百美金让安老爷子把他从北京拉到天津去，安老爷子蹬了整整十二个小时。
安老爷子的三轮车是他的宝贝，他的三轮车在全国都有名，被称作“京城第一车”。安老爷子现在用的三轮车是1985年时置办的，那时不锈钢还很稀少，安老爷子一口气置办了北京第一辆不锈钢三轮车，花了三千五百块钱。后来，安老爷子又把车装修了一下。
别的车夫都用红顶蓬，他用杏黄色的，他的三轮车车把上共五个铃铛，铃铛中间有个龙，寓意五福捧寿。据安老爷子介绍，那五个铃铛还是文革时期破四旧时，从快要被烧完的舞狮嘴里抢出来的。安老爷子的车座是全牛皮的，脚蹬是枣木的，还刻上了格纹。
车尾有一块八卦，安老爷子用它来辟邪。车斗两侧各一个貔貅，安老爷子把它们装上是为了提醒自己不要太贪婪了。安老爷子有个习惯，出完车必须拿红绒布把车盖上，平时还会定期保养。
相比其他三轮车，安老爷子的这辆三轮车更阔气更美观一点，装修过的车也为安林带来了更多的客人。
一边蹬三轮一边讲文化
安老爷子不吆喝，但总有客人找他。他说，很多客人都是经口口相传而来的，很多还是回头客。客人喜欢坐安老爷子的三轮，不仅是因为他的车漂亮舒适，更是因为坐安老爷子的车能听到很多有关老北京的历史与文化故事。
平时胡同里撞见热情的大妈，她们还会提醒后座的客人：“好好听老爷子讲，能学好多东西。”安老爷子厉害的地方还在于，一般的车夫把客人拉到胡同里的景点，就只能在大门前看看，但安老爷子带来的客人却能进去参观。安老爷子说，他打小在北京胡同里长大，小时候听胡同里的老大爷讲历史，讲故事，耳濡目染之下就记下了许多文化知识。
后来自己长大了一些，也会看一些书，也能学到东西。日子久了，那些老北京的事他都信手拈来。安老爷子讲文化是认真的。
每每接到客人，他首先就说：“锣鼓巷其实叫罗锅巷，中间高、两头低像一个罗锅，罗锅不好听，改叫锣鼓巷，元朝建成，七百多年历史了。”然后随着车的行进，他一路讲，到了地方还会停下来让客人一边看一边听。提起他祖上，安老爷子也特别愿意说。
在他的三轮车上，有一牌子写着他的名字，游客见到一问，他就回答说自己是满族镶黄旗的后人。说到自己的名字，他介绍：“我们这个名字，是按辈分来的，溥字辈，启字辈，洪字辈，丁字辈。我是属于启字辈的，搁在过去，不是个王爷也得是个贝勒。”安老爷子在北京生活了一辈子，对胡同有感情。
他也是亲眼看着北京变化的，他发现越来越多年轻人不了解北京的历史文化，他蹬三轮给人家讲文化就是为了给更多人普及老北京的文化知识。安老爷子尤其喜欢跟年轻人讲，他说自己希望那些文化能够像老房子一样留下来。胡同里的人都说，从安老爷子嘴里出来的都是正史。
除了自己讲，他也教胡同里其他年轻的车夫讲。他发现有些车夫把历史讲错了，便主动指点对方。大家爱听安老爷子讲史，安老爷子自己出车也有一个原则—不讲价。
连逛带讲五十分钟到一个小时，安老爷子收一百五十块钱，不多不少，从不议价。客人如果要讲价，他就会让客人再去找别的车夫，因为他觉得自己值这个价。安老爷子只拉讲诚信，不有心听历史只为了过瘾的客人他也不拉，年纪大了他不缺这个钱。
蹬三轮是他的念想
安老爷子有一儿一女，都是在北京胡同里出生的。两个孩子毕业后一个去了美国，一个去了意大利。安老爷子原本可在家享清福了，家里人也早就劝过安老爷子，让他别再出车了，他自己也想过这个问题，但他想想还是要出车，因为蹬三轮是他的念想。
一方面，他想要传播北京的历史文化。他看着北京一点点繁荣起来，地名也跟着变，很多年轻人都不知道以前的地名了，更别说历史了，他对胡同有感情，就想把胡同文化传播出去。另一方面，这是他干了三十多年的事业，他有感情。
以前他都是自己踩脚踏板，近几年他老了，腿脚没从前那么有力，便给三轮车装上了电瓶，继续当车夫。安老爷子原本是为了生计而蹬三轮的。受父亲影响，他年轻时当了木匠，八十年代时成了家有了孩子，但母亲却得了食道癌。
那时他一个月才挣72块钱，要负担治疗费用远远不够。安老爷子听说蹬三轮挣钱，便花了一百四十块钱买了辆二手车，自己喷了漆，拾掇了一下。1982年是他成为三轮车夫的第一年，他现在说起第一次出车那天还感慨万分，当时自己打扮得清清爽爽，一大早就瞪着三轮出去拉客，第一单挣了十五块。
那一天他出去了十二小时，挣了75块钱，街坊就给他起了个外号“七张半儿”，“八十年代啊，这比一个月工资还多呢！”安老爷子说起那天时这样感叹。第一次出车，就挣了这么一笔钱，他觉得蹬三轮值得干，安老爷子就是从那开始专职蹬三轮的，一蹬就蹬到了现在。现在他出车不是为生活了，他早上九点准时出车，下午五点收车，有没有客人来他不在乎，只要能说上话他就知足。
