3月23日，红星新闻记者从蜀道集团获悉，今日上午，随着沿江高速宜金段控制性工程吾多拉达大桥最后一片长40米、重117吨的T梁顺利架设完成，沿江高速宜金段主线首座桥梁全幅贯通。
吾多拉达大桥位于凉山州雷波境内，全长201.06米，采用双向4车道高速公路标准新建，设计时速80公里/小时。该桥地处深V峡谷地带，夹于两条隧道之间，架设桥面位置狭窄，周边地质脆弱，容易发生崩塌，桥梁施工挑战巨大，同时桥面与桥底位置高差悬殊大，气候垂直变化显著，属典型亚热带气候区，降雨量大，易触发山体滑坡和泥石流等不良地质灾害，加剧了桥梁整体施工安全风险。面对施工难度大、安全风险高等一系列困难，沿江宜金公司协同参建各方精心组织，周密部署，合理规划资源配置，对天气实时监控，强化质量、安全、环保全程管控，为吾多拉达大桥全幅顺利贯通提供了有力保障。
沿江高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，项目桥隧比高达92%，计划于2025年建成通车。
沿江高速建设将进一步打通国家高速公路大通道，完善四川省高速公路网络，有力支撑四川省推进长江经济带和“一带一路”联动发展大局，对扩大有效投资、稳定经济增长和促进民族地区乡村振兴具有十分重要的意义。项目建成后，宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。
红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团
编辑 陈怡西
