外卖小哥不看红绿灯，拼了命的往前开，这种现象在任何一个城市都出现过。
我之前在一线大城市里面生活过一段时间，当时我就看到一个外卖小哥一个急转弯，连人带车全部都翻到地上了，连滚带爬的把外卖放在自己餐车里面继续往前开，甚至连看一下自己伤口都来不及。
我特别能够体谅外卖小哥超时的紧迫感，但是有的时候时间紧并不是不遵守交通规则的合理依据。
在河南一个地方的外卖员，前段时间就发生了一件事。
外卖小哥在送餐的过程当中超车，在超车的过程当中，同方向行驶的老人直接给撞倒在地上了。
这件事连看都不用看，你但凡学过科目一或者知道基础的交通常识，就明白外卖小哥是全责的。
当时老人受伤了，老人本来年龄就大，这一撞下去各种各样的医疗费用就得花个不少，而且车辆损坏，把老人送到医院里面治疗了152天。
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最开始的时候说了，老人需要进医院治疗，撞坏老人的外卖员好心的补了5000块钱，算是先行垫资。
垫了这5000块钱之后就离开了，抓紧时间继续送外卖，可是这5000块钱根本不管用，因为老人在医院里面治疗了152天。
有人说了，老人究竟什么大病，能够在医院里面一待待上152天？
这事还真的冤枉老人了，但凡家里有过老人的都知道，随便一个跌打损伤，少则两三个月才能治好，多了可能一年、两年甚至就是永久病根了。
一共花了65000块钱，家属一看没招了，这钱总不能自己出吧。
于是就联系当时的外卖员，要求外卖员承担这部分支出，但外卖员也说了，自己压根没有办法承担老人的治疗费用，没别的就是没钱。
而且外卖员始终认为，自己最开始的时候是给平台交的保险，既然给平台交了保险，出了事平台就应该负责任。
都知道外卖员每天有那么几块钱是直接被平台扣掉的，这个钱就是保险的费用。
而平台认为我们和外卖员签订的是外卖服务承包的协议，这种风险明显是交通违章的个人行为，应该是由外卖员自行承担的，和我们平台没有任何关系。
于是平台认为主要责任在外卖员，外卖员认为主要责任在平台，而家属有点蒙圈了，我管你是谁呢，于是把三方面人全部都告上了法庭。
最终经过审理，平台赔了3万块钱，保险公司赔了3.5万。
虽然平台说了这是外卖员的行为，需要自行承担，但最终平台也只能承担责任，毕竟经过多次上诉，最终仍然被驳回。
第1点，网友有话说。
对于这件事，一些网友认为明显就是平台的责任。
无论如何人家外卖员每天都交保险，那三块钱的保险是干什么的？
不可能一个月交个小100块钱，一年下来交个小几千块钱，到头来平台一点责任都不承担，所有的责任全部都给外卖员了。
还有一些网友认为，平台压根就不需要承担责任，为什么？
因为外卖员自己违规在先，外卖员自己驾驶的交通工具出现了问题，就算赔，赔你个电动车也就行了，你还想怎么着？你自己的违规操作导致对方受到了各种危险，不找你还能找谁？
还有一些朋友认为，按理来说这种保险应该是管的。
虽然这种情况咱们没有经历过，但是如果你开汽车买了一个保险，自己在操作的过程当中被判了全责，但就算被判全责，保险那边也需要去赔偿，自己又不是酒驾、毒驾，也符合正常的操作流程，怎么到头来就不赔钱了呢？
第2点，外卖员的生存现状。
我之前因为工作原因，住过一个高档小区，小区高档到什么程度？小区里面有自己的花园与自己的休闲娱乐场所，面积特别的大。
而且小区的楼房是绕着整个花园的，中间有两个400米跑道，外卖员如果想在小区里面送外卖，只能走正门进去，副门出来。
在这种情况之下，有一个外卖员就跟保安生气了，说我送一单外卖不过才5块钱，我这一来一回得用半个小时，你这不是为难人吗？
保安在那边说了，我们也没有办法，物业那边给出来的条件。
能够看得出来，外卖员在送外卖的过程当中，因为各种各样的时间限制或者条件限制，导致在送外卖的时候会浪费大量的时间精力。
而且平台有自己的惩罚、奖励措施和制度，说的不太好听一点，平台那边想扣钱，随随便便一个借口就能给你把钱扣了。
作为外卖员，你有的时候连维权都不能维权，一次挂上10个单子，要求你在半小时之内把这些单子送完，怎么可能送得完吗？
这一来二去，难免就心生怨气，有一些老油条也觉得自己能耐大、本事大、本事多，所以就想着通过取巧的方式，一次挂10单能赚更多的钱。
你挂的单子多了，结果送不到位，等个红绿灯都能给你等的挠心，发生交通事故也是常态。
越是大城市里面，外卖员的交通事故概率就越大。
因为大家都在和时间赛跑，可时间有的时候就等同于生命，把和时间赛跑，就意味着把自己的生命交付在自己的开车技术以及别人身上了，真的出点什么意外，还真不够自己闹心的。
尊重交通规则，有的时候不只是说说而已。
做外卖员宁可少赚点也得安全，如果安全没有了，你赚的再多都不够赔人家的。
小伙伴们，你们如何来看待这件事情呢？
