今年的全国两会提出，要“继续发挥进出口对经济的支撑作用”。我市相关部门通过创新监管模式、开辟物流新通道、用好政策扶持等方式，助力外贸进出口企业扩大国际市场，推动外贸进出口增量提质。
在厦门元翔空港货站，机场海关的工作人员正对一批来自广东、福建的跨境电商商品进行查验。这批商品主要是鞋服、日用品，重达83吨，随后它们将搭乘“厦门-圣保罗”跨境电商空运专线，前往巴西。受益于中巴两国不断增长的跨境电子商务需求，“厦门-圣保罗”跨境电商空运专线自2月10日开通以来，一直都是“一票难求”的状态，出口载货率高达100%。昨天本批商品的顺利发出，标志着“厦门-圣保罗”跨境电商空运专线出口货物正式突破100万件，达108.54万件，累计搭载进出口货物1859吨。
厦门机场海关跨境电商监管科科长 王立国：作为国内首条金砖城市之间的跨境电商货运专线，它极大地满足了周边城市企业对于出口巴西以及南美洲的需求，也是进一步增强了厦门与南美洲城市之间的互联互通，初步的聚集效应已经体现，周边一些城市的货物很多都已经从我们这边进出，我觉得接下来这是一个好势头。
厦门易海通电子商务有限公司，此前一直通过广州、武汉、长沙等地的商业航班，向巴西发送跨境电商货物，成本高、耗时长。“厦门-圣保罗”跨境电商空运专线开通后，他们成了这条航线的“常客”。公司负责人介绍，目前我市对金砖国家跨境电商空运专线有补贴政策，能够大大降低企业成本；另一方面，厦门机场海关对专线提供“机边监管”“货物区域流转”等便利举措，确保货物“零延时”进场，高效通关。
厦门易海通电子商务有限公司 周文明：原来是从各个口岸园走，吨数可能才四五十吨，厦门金砖航线开通以后，那就大大降低了我们企业的成本，提高了我们的通关速度，现在我们整个航班能达到70%的量，就是每个航班都能走到70吨左右，让我们的企业能把产品更好更快地发到巴西，我们今年可能会有更大幅度的一个（交易额）增长。
目前，厦门高崎国际机场共有19条航线承运跨境电商货物，辐射全球四大洲，连接美国、荷兰、澳大利亚、日本等16个国家和地区。当前，我市积极助力航空物流企业开辟新航线、拓展更多客源、加速产业集聚。
柏威运连网国际物流有限公司CEO 王超峰：我们公司从2021年11月1日开始，在厦门直飞一周三班的纽约航线和洛杉矶航线，厦门市政府和元翔集团给我们提供了巨大的支持，让我们所有的货物能够顺利出口和进口，大量的优质客户群体，都来集聚到厦门机场来做一个进出港。
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厦门立盟通运国际货运代理有限公司董事总经理 李天明：厦门在营商环境上，让我们的全球客户都有非常好的体验，我们的客户近几年在厦门的外贸进出口，都是非常大的一个增长，然后未来在厦门会有更多的投资机会，会有更多的航空运力，以及更多的全球供应链平台会落地在厦门。
【抢抓新增长极 塑造港口发展新动能】
在“空中连廊”加密的同时，我市外贸进出口的海上之路也越走越通畅。随着外贸增长动能转换，高技术含量、高附加值货物出口占比稳步提升。今年以来，厦门口岸新能源车出口就呈现井喷态势。
近日，在海沧港区远海集装箱码头记者看到，由我国自主设计制造的世界最大级别集装箱船之一——“东方西班牙”轮停靠在泊位上。码头桥吊正紧张作业，把一个个装有新能源汽车的集装箱吊装到船上。这次是“东方西班牙”轮首航远海集装箱码头，它将装载2749个集装箱货物，前往欧洲，其中装有新能源汽车的集装箱约占一半，达到1347个，共装有2694辆新能源汽车。这也是今年以来，海沧港区用集装箱装载出口的最大一批出口汽车。
在滚装船一船难求的情况下，海沧远海集装箱码头成为上汽集团汽车出口的主要基地港。了解到企业汽车出口需求后，海沧海关主动对接生产企业、码头、物流企业，优化通关流程。
海沧海关查验二科科长 沈新永：针对汽车数量大，集港时间长，通关要求高的特点，海关设立了专门的联系人，指导帮助企业提前申报，抵港直装等这些便利操作，同时我们实行绿色通道，优先验放，保证这些车辆第一时间迅速通关，顺利装船出口。
今年，经厦门口岸以集装箱形式出口新能源汽车已实现常态化。1到2月，厦门口岸新能源车出口10264辆，同比增长86倍，出口金额14.08亿，同比增长79倍。这也助推厦门港危货集装箱装卸作业量大幅上涨。厦门港通过推动危货集装箱堆场设置和建设，满足新能源汽车集装箱堆场堆存的需求。同时，规范新能源汽车集装箱的申报流程和申报内容，将审批时间由原来的一天缩短到半天，并采取线上视频抽查与线下实地检查相结合的形式，确保危货集装箱装卸作业安全。
厦门港口管理局港航中心主任 梁熠：有助于新能源汽车企业将海港的“出海口”搬到“家门口”，提升物流效率，降低运输成本，丰富厦门港货源种类，扩大货源腹地，提升港口辐射带动能力，不断塑造港口发展新动能新优势，抢抓RCEP开放新机遇。
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