或许是被某乡村大型连续纪录片的影响，提到“屯”这个字透露着乡村田野气息，而北京三里屯则是一片人气鼎盛的潮流网红打卡地。酒吧、时装、潮牌、咖啡厅、潮品店、手办店以及许多科技电子类产品门店聚集于此，当然也少不了集成科技属性为一身的新能源汽车，今天便领大家近距离欣赏位于北京三里屯的集度汽车体验中心，未来第一款产品ROBO-01工程样车又有哪些亮眼之处呢？
2月14日，集度ROBOVERSE三里屯体验中心正式开启，带着集度数字宇宙体验计划ROBOVERSE（汽车机器人宇宙）的概念打造别具开创性的数字化体验。高大上的声势下包含了汽车智能座舱、智能驾驶等多场景数字化生态体验，线下部分结合科技、数字化艺术、自动化等维度给人一种别开生面的新鲜感，仿佛置身于奇异博士的多元宇宙，我在哪？我是谁？这是啥？
回到汽车的重点，集度首款汽车以汽车机器人的名义正式定名ROBO-1，从名字上就不难发现这是一款主打科技类的产品。他延续了此前概念车上所呈现的“机器人美学”设计语言，以Robotic（机器人化）、Emotional（共情）、Futuristic（未来主义）三大设计基调，在此基础上创造出一款动感、科技、智能、高级的整车调性。
集度汽车ROBO-01定位中大型SUV，车长4853mm/宽1990mm/高1611mm，轴距却达到了3000mm，车身长度并不夸张，宽度已经快接近2米了，高度只有1米6出头，再加3000mm超长的轴距，前悬短小干练车尾上翘车顶有着机翼流线型设计，整体视觉充满了数字化概念车的味道，造型科幻不浮夸设计感拿捏的恰到好处。
目前展出的ROBO-01仍处于工程车展示阶段，并非最终量产版车型，所以部分功能与日后交付时会存在差异。无进气格栅前脸造型简约圆润，让人一眼便能认出这是一款新能源汽车，横跨车头的贯穿式LED灯带让前脸视觉效果更有层次感，大灯造型上下部位被数字化网格包裹，仿佛思维扭曲空间一般科技感十足。
从燃油时代向新能源迈进时除了前脸的进气格栅变化之外，最为明显的便是许多品牌采用了隐藏式门把手，ROBO-01这次非常大胆的采用了无门把手设计。无框四门均为带有电吸功能的触控车门，前门开关位于车辆B柱位置，二排车门开关按键设计在了C柱位置就像家中的指纹锁一样，B格满满。
尾翼设计具有超跑既视感，两段式镂空造型其实更接近高速快艇的样式，而且还有主动升降功能，可手动，可自动，根据驾驶状态进行自适应变化。据了解，当车速达到95km/h以上时车辆会自动升起主动尾翼以降低风阻，当车速降至65km/h以下时主动尾翼自动收回。细心的朋友不难发现ROBO-01没有后雨刷，因为坡度较大更接近轿车的后风挡设定所以干脆直接取消了雨刷，搭配犀利数字化的尾灯造型使得车尾具备了更具运动气场的超高辨识度。
车内部分，这台ROBO-01也是别出心裁，35.6英寸超大屏幕历历在目，没有仪表与车机之分，U型方向盘如同F1赛车一般。一体化高清屏幕是AI交互体验的窗口，基于高通8295计算平台，集度率先实现业内首家AI算法本地化，能够提供最佳的沉浸式3D视觉HMI和娱乐体验。目前，集度汽车已率先应用百度ANP3.0能力，在此基础上双方联合研发集度智能驾驶系统。搭载英伟达Orin X、高通8295双顶配芯片，基于强大AI能力，不断创新智能驾驶、智能座舱功能，打造智能化领先的汽车机器人。
相比现阶段常见的高通骁龙8155芯片，高通8295芯片为5nm制程工艺，AI算力达到了30TOPS，超过长一袋产品8倍算力性能，也是沉浸式数字座舱交互体验中不可或缺的关键性硬件。
车内座椅样式与中央通道的设计像极了科幻电影中太空飞船，车顶被一整块玻璃天幕覆盖，或许有人担心会像特斯拉出现晒头的情况。在特殊涂层工艺的加持下可隔绝99%以上紫外线，红外线阻隔率同样很高，既有通透的感觉又能轻松防晒。值得一提的是，车内开门与特斯拉相同，采用按键式电控开门方式，下方配备了机械式开启拉手，即使车辆没电、水淹也能保证逃生安全。
有好奇尝鲜的小伙伴们不妨一探究竟，该中心位于北京三里屯太古里南区，是全国首家元宇宙汽车品牌体验中心，整体空间设计与世界顶级的建筑和室内设计事务所Gensler联手打造，贯彻集度极富未来感、简约、前卫的设计理念，并将科技与科幻、艺术与潮酷生活相结合，为用户创造智能汽车3.0时代层次丰富、体验多元的数字空间世界。
