湖南经济历来是东部强于西部。这不仅仅是因为地理和历史的原因，交通也是主要原因。
湖南东部有一个经济带，俗称京广高铁经济圈，就是以京广高铁为中心，包括长沙，岳阳，株洲，湘潭，衡阳，郴州这几个湖南经济大市。
京广高铁
京广经济带的城市经济都不弱。
湖南落后地区主要集中在西部。
规划中的呼和浩特到南宁的高铁将横穿湖南西部地区，呼南高铁也是国家的一条重要主干道，呼南高铁开通后会不会振兴湖南西部呢？
呼南高铁是国家层面的一条交通大干道，但对湖南西部经济影响不大，如果说有影响力，就是解决了西部一些地区无高铁的历史。
规划中的呼南高铁
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因为呼南高铁没有经过我国重要的经济带。
呼南高铁起点在内蒙古，终点在广西，对湖南没有吸引力和影响力。
如果呼南高铁是通往上海江浙地区和珠三角，还真能提升西部的经济。
当然，呼南高铁不能振兴湖南西部地区，但却可以以呼南高铁经过西部地区为契机，修建一条通往经济发达地区的高铁。
这条高铁，就是永清广高铁。
永清广高铁经过永州后，随即接上呼南高铁经过邵阳、常德等西部地区，使这一地区和珠三角的空间距离进一步缩短，加深西部地区和珠三角发达地区的联系，提高招商引资的影响力和旅游经济的热度，盘活西部经济。
