极地科考“雪龙”号、“雪龙2”号先后返航，上海边检靠前服务护航“双龙”顺利回家
4月6日14时许，“雪龙2”号极地科考船顺利返航“回家”，靠泊在位于上海外高桥的中国极地科考国内基地码头。此前，与“雪龙2”号共同执行中国第39次南极科学考察任务的“雪龙”号已于4月3日返沪。
上海边检总站外高桥边检站科学优化勤务模式，实行“窗口查验前置+一站式办结”通关便利举措，通过“网上办、预约办、靠前办”，压缩整合通关查验流程，以创新服务护航“双龙”顺利回家。
在船舶靠泊前，外高桥边检站民警就到达基地码头，开始了梳理人员信息、规划查验通道等入境查验前的准备工作。船舶靠泊后，边检民警第一时间登轮，在船上设立前置查验点，先后共为“雪龙”号、“雪龙2”号近200名科考队员和70余名船员安全快速办理了入境边防检查手续。
船舶代理人文爽向记者介绍：“我们提前一天通过‘单一窗口’进行网上预报，一次性办结了边检通关预检手续。而且，边检机关在船上设置查验点，省去了科考队员、船员和我们代理人员在码头、窗口之间来回奔波的麻烦，办理通关手续由原来的‘折返跑’变成了现在的‘加速跑’，极大节省了通关时间。”
中国极地研究中心介绍，中国第39次南极考察已圆满完成任务，考察队于2023年4月6日全部返回中国极地考察国内基地码头。本次考察第三次实施“双龙探极”，于2022年10月下旬出发，共历时163天，行程6万余海里。主要围绕南大洋重点海域对全球气候变化响应与反馈等重大科学问题开展考察工作，经过5个多月的现场作业，顺利完成南大洋有关海域和南极大陆有关区域的调查任务，以及中山站到南极冰穹A断面所有站点的冰雪环境监测、天文观测和伊丽莎白公主地等区域的冰下地形探测，组织实施了多个科研项目，取得了一批重要科研成果。同时，完成了南极长城站、中山站物资补给和人员轮换。
文字：陈烁 黄波 宫兴
编辑：朱胜霞
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