虽然国产汽车品牌经历了十几年的高速发展期，开发出了大量的SUV产品，但是真正的硬派越野SUV车型其实并不多，也就是非承载式车身四驱版本SUV一直都很稀缺，主要是因为这类车型比较小众化，毕竟以前绝大部分消费者并没有越野的需求。可是现在随着年轻消费者崛起，硬派越野车已经成了一种新的时尚，开着越野车出去穿越，出去长途自驾已经成为新潮流。
因此在可预计的将来，硬派越野SUV产品的需求会进一步增大。长城汽车在这方面早已经有布局，2020款的哈弗H9可以说是近年来少见的优秀国产越野车，2.0T发动机加上三把差速锁，甚至可以实现坦克掉头等炫酷功能，哈弗H9的越野实力并不输给普拉多2700，比日产途达的动力参数更加靠谱。可惜哈弗H9的价位并不算特别亲民，不少年轻车迷对这款车望而却步。
其实长城哈弗还有更大的野心，目前经典的哈弗H5越野车已经进入停产状态，但是最近有一款全新的哈弗越野车亮相河北保定街头进行测试，这款新车很有可能就是全新改款的哈弗H5车型，然而外观设计方面已经有了非常巨大的变化。车头正前方可以看到多边形大嘴进气格栅，两侧换上了比较复古的圆形大灯，内部则是比较清晰的LED大灯光源，这可以带来类似奔驰大G的视觉效果。
车身侧面虽然覆盖了大量的伪装车衣，但是可以看出一些量产设计的端倪，车顶将会安装更实用的铝合金行李架，并未跟风采用隐藏式门把手，一来可以降低成本，而来更适合硬派越野。测试车型虽然不是AT越野轮胎，但也并不是公路胎，预计会像日产途达一样用一套“多面手”轮胎，应付城市路况和越野路况都能得心应手。车尾有很明显的贯穿式尾灯痕迹，看来长城哈弗也要跟潮流。
这次偶遇到的车型悬挂“冀F”测试牌照，看样子距离量产已经不远了，如果上半年能完成新车申报，那么这款硬派越野SUV车型应该会在2020年之内正式推向市场。目测新车的身材属于紧凑型SUV，保持老款哈弗H5的尺寸定位。内饰部分的测试照片显示，该车型将会搭载全液晶仪表以及大尺寸悬浮屏幕，内饰比北京212以及铃木吉姆尼精致多了，更符合年轻人的审美需求。
老款哈弗H5车型的入门价位只有10.78万而已，几乎是哈弗H9的一半，这次更新之后，预计还是会保持比较亲民的价位区间，毕竟要和哈弗H9旗舰产品保持差距，如果起步价还能维持在10万级别，那么这款全新的哈弗H5越野SUV应该能轻松走红，前提是非承载式车身以及分时四驱系统。
