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机务 绑架 执照

被执照“绑架”的机务!

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2023-04-07 09:21:05 浏览16 评论0

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在执照的R2时代,机务人考执照基本都是靠自学。

那个时候,只要买几本说,然后网上搞点题,实在有条件的还可以去考点蹲点口试题,这个执照基本就差不多搞定了。

那个时候,机务人考执照唯一需要参加培训的就是实操。实操的整个时长大概在1一个月。当然,也有半个月的快速班,还有两个月的超长班,可以根据自己的情况灵活选择。整个实操培训下来的总费用在一万左右。

对于大部分来说,实操培训要脱产,这就牵扯到需要请假,所以,快速班在当时是很受热捧的。有些人因为距离考点近,甚至都不用特意请假脱产,请两天假,或者招人换个班,再或者修个年休假,抽空就把实操给学了。

当然,也有些会舍近求远,看着家门口的考点不去学,偏偏 专门去报两个月的超长班。美其名曰,觉得最近工作有点累,想多休息休息;或者是想去某个城市转一转,看一看,游览一下祖国的大好河山。而这些培训机构,也是心知肚明,把这个培训给安排的明明白白的,美其名曰严进宽出,最后各得其所。

总之,那个时候想学个执照,选择有很多,而且安排灵活,对公司的生产影响不大。

可现如今,执照考试进入R3时代了。需要专门的地点,专门的时间,全脱产式的学习。关键是培训时间还特别长,费用还特别高。

所以,就产生两个现实问题。

一是,已入职的员工要想学执照,请不下来那么长时间的假。主要是培训时间太长影响生产线。尤其是现在,机务那么缺人,所以,想去学个执照非常费劲。

二是,作为准机务的在校生,虽然他们有时间,可是这个培训费用比较高,这几个月培训所花的费用, 甚至比他们上大学几年的学费都高。那他们到底有没有决心在学校就把这个执照拿下呢?尤其是现在,机务的名声不太好,真要想花这么多钱,入职前就把执照就学完,到底值不值,心中还得掂量掂量。

最后,大家花了这么大的精力,金钱,把执照整了,最后工作之后,发现并不是那么回事,再想走,我靠,发现前期投入太多了。食之无味,弃之可惜否?

你别说,经过这么一整,机务流失的成本就这么被加大了。有很大一批可走可不走的,就这么被轻松套牢了。即使你非要走,也要付出相当的代价。或者说,不给公司拿出大几万的培训费,别想离开东家,离开机务!

天生被拿捏,怎么改,到最后,也总是被拿捏的死死的!

本文转载自:航空机务

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