范主说：非典型家族企业
昨天和大家聊了本月1号上任华为轮值董事长的孟晚舟，其实在同一天，“全球汽车销冠”丰田，也悄咪咪地换了掌门人。
作为一场“事先张扬”的交接班，其实早在今年1月，丰田汽车就宣布“家族第四代继承人”丰田章男将辞去社长一职，交班给“外姓人”、雷克萨斯CEO佐藤恒治。而他自己则转任相当于董事长的会长，并在一片挽留声中继续担任日本汽车工业会会长，多少有点“垂帘听政”的意思。
卸任之后，丰田章男还写了小作文，回顾了自己担任社长13年的经历和感悟。表示自己接班时公司正遭遇雷曼危机带来的赤字，而他带领公司渡过一次又一次难关，现在还会为新团队加油打气。
而这场“权力交替”官宣不到一个月后，丰田章男的父亲、有着“丰田太上皇”之称的名誉董事长丰田章一郎，因心力衰竭于2月14日去世，享年97岁，又在汽车界引起了不小的震动。
章一郎在日本可谓家喻户晓。他是丰田汽车创办人丰田喜一郎的长子，新丰田汽车公司的首任社长，也是把丰田汽车推向世界、对于整个集团来说至关重要的人物。
话说在喜欢“子承父业”的日本企业界，丰田却在“接班”这件事上相比血缘更看重能力，12代社长有6代都是“外人”，而丰田章男也没有把大权交给亲儿子丰田大辅，而是选择了佐藤恒治。据说他是去年12月在泰国看赛车时，问佐藤愿不愿意当社长，佐藤当时还以为收到了“送命题”，不知道怎么回答…
而被外界称为“丰田太子爷”的丰田大辅，其实一直远离丰田核心业务，如今在丰田旗下子公司Woven Planet Holdings担任高级副总裁，研究自动驾驶。有人觉得娶女明星当老婆的他无心家族事业，也有人认为大辅今年才35岁，章男这是在为未来下一盘大旗……
丰田大辅和丰田章男
丰田家族到丰田大辅这里，已经富及五代了。
虽说在日本富豪家族里，富超三代的不少，但丰田家族的发展算是一个典型模式了，靠豪门联姻撑起了五代家业，与日本顶级财阀三井家族有着紧密的联系，从发家到发展壮大都背靠三井，人均还都是拼命三郎。
今天范主就来给大家扒一扒，这个日本最拼富豪家族。
靠豪门联姻撑过五代家业
日本的上流社会圈子比较小，且十分封闭，结婚讲究门当户对不说，在以前更是尤为注重各大家族之间相互联姻，通过姻亲和收养养子来发展事业，各家之间形成一张巨大且牢固的关系网，丰田家族也不例外。
背靠三井家族起家
其实丰田家族的起家，就与三井家族有着不可分割的联系。
三井财阀是日本三大财阀之一，其家族最早可以追溯到江户时期。虽然战后“财阀解体”，但如今的产业帝国依旧十分庞大。
位于东京的三井本馆
除了各种一看就是三井家产业的“三井XX”（如三井银行、三井造船等），大家熟悉的东芝电器、索尼、松下、富士、三越百货等企业背后都有三井的影子，有种“世界500强之父”的感觉，而丰田就是其中市值最高的那一个。
丰田和三井的渊源，要从家族初代掌门人丰田佐吉说起。佐吉出身木匠家庭，但有一颗搞发明的心，成功改良了织布机，做起棉纺织厂生意。而他的丰田自动织布厂投资，最早就是由三井财阀投资的。
丰田佐吉和他的织布机
不仅投资，三井财阀这边还动员了三井物产名古屋支店店长儿玉一造的弟弟儿玉利三郎入赘丰田家，和丰田佐吉的女儿结婚，改名为丰田利三郎，成为“女婿养子”。
丰田利三郎也是相当能干，把岳父的纺织生意经营得风生水起。佐吉对他赏识有加，临终时甚至没有把现成的家业交给亲生儿子喜一郎，而是托付给了女婿，可见对他有多放心。
不过丰田家族真正和汽车产生关联，还是因为佐吉亲儿子丰田喜一郎。喜一郎年轻时游历欧美，认为当时处于起步阶段的汽车工业大有可为，一门心思想要造车。
喜一郎研究的发动机图纸
为此“当家女婿”利三郎和“放浪长子”喜一郎还经历过一段“宫斗”。利三郎觉得搞汽车没前途，不愿冒险，而爱车如命的喜一郎还是偷偷摸摸搞，最后两人差点撕破脸。
后来喜一郎多次去求利三郎，他才勉强同意，把一间仓库的一角划给他让他造车。丰田汽车成立后还是利三郎当了首任社长，喜一郎任副社长，嫡长子在三井系赘婿面前也有点卑微...
丰田利三郎&丰田喜一郎
家族世代联姻，巩固事业
其实丰田喜一郎的婚姻也算是豪门联姻，他妻子是日本高级百货公司高岛屋社长饭田新七的女儿二十子，不过与彼时的丰田家生意关联不多。
(左一为二十子)
而且丰田汽车和丰田纺织再怎么发展，丰田家也只能算个小财阀，跟三井财阀没法比，所以喜一郎这一代后，两个家族联姻也是越来越上瘾，关系网越织越大，事业捆绑也越来越多。
丰田家族关系图
三井家族也是狠人，创始人三井高俊曾说过，“宁可生女儿也不要儿子,因为有了女儿可以挑选儿子”，这很有日本特色…
丰田喜一郎的儿子、“丰田太上皇”章一郎（咱就是说日本人起名字可不可以有点新意），娶了原三井银行董事长三井高长的女儿三井博子，直接打入三井家族内部。
两人生的儿子就是丰田章男，他也继续延续传统，娶了三井家族原三井物产副社长田渊守的女儿裕子，亲戚关系+1。
（右一为裕子）
章一郎的堂兄弟丰田达郎家这边，则派出了儿子达也出战，与原三井住友银行行长崛田庄三的女儿联姻。
除了三井系，丰田家还曾与日本政界、七大财团以及其他小财阀家族联姻，整个家族关系可谓是盘根错节，轻易无法撼动。
不过到了章男的儿子、“太子爷”丰田大辅这里，打破了与三井系联姻的传统，他在前年娶了有着“小赫本”之称的女演员星兰瞳。
星兰瞳是日本著名的宝冢歌舞剧团的明日之星，一双大眼睛忽闪忽闪的，很有记忆点。
因为颜值高还神似赫本，也被称为“小赫本”，她自己还cos过↓
据说太子爷是在看她演音乐剧时，对她一见钟情，后来还突然发表公开信，说自己爱上了她要与她结婚，也是有点抓马。
星兰瞳音乐剧照
不过太子爷不是单纯的恋爱脑，星兰瞳虽然并非出身三井家，但有传闻说她是日本第二大石油公司出光兴产千金，原名吉原真由，家庭背景甚至比丰田家还要雄厚。
虽然是否出身豪门不确定，但星兰瞳的家境肯定是不差的。她从幼儿园到高中上的都是学习院，这所学校是日本皇室的最爱，“最美公主”佳子和她还是同学。
日常穿衣也走温柔淑女风，连衣裙配单鞋，画风是标准的日系妹子。因为样貌温柔乖巧谈吐得体，她还曾被日本媒体称为“最佳豪门少奶奶人选”。
清新乖巧的碎花裙也穿了不少，每次都搭配一个菱格纹大包。不过自从嫁入丰田家之后，不仅退出了演艺圈，甚至都没在公开场合露面了。
人均拼命三郎
当然，丰田汽车能做大，除了豪门联姻，也和家族成员都很拼有关，年初去世的丰田章一郎和他的儿子丰田章男就很典型。
章一郎：拼命三郎本郎
前面说过，丰田并非那种传统家族企业，丰田家的人也不是天然“有皇位要继承”，历任社长都是谁有能力谁上，所以丰田家儿子，想要证明自己都得很拼。
尤其到了章一郎这里，尽管已经是出身即为富家公子哥，搞起事业来就是拼命三郎本郎。
首先就是非常能“熬”，他其实在很年轻的时候就加入了丰田汽车，最初在质检和技术部门工作，兢兢业业干了10年才被提拔为管理部主任，熬了近30年才成为销售部门负责人，放眼全世界家族企业都少有这么能熬的继承人。
随着丰田自动车工业与自动车制造两公司合并为“新丰田汽车公司”，57岁的他才正式接手公司成为社长，开启“章一郎时代”。虽说仅10年就辞任社长转为名誉会长，但他一直工作到90多岁，93岁高龄还来中国出席一汽丰田在天津的新工厂开工活动。
不过他最大的成绩与拼劲儿，显然不止是工作到生命尽头，而且把丰田品牌推向全世界，以及打造豪华品牌雷克萨斯。
刚当上社长没两年，他就大胆让丰田跳出舒适圈，开始大刀阔斧改革和寻求新的发展。为了把品牌推向北美市场，章一郎和通用汽车达成合作，在美国本土生产丰田汽车，在美销量激增近50%，大大增加了丰田海外扩张的速度。
后来还逐步在欧洲、非洲及中国等地开设本土化工厂，为丰田发展为一个世界品牌打下了基础，还是很有魄力的。
美国丰田汽车销售公司运营总长，还曾谈过章一郎在美国访问的趣事：因为有车辆遇到自动排挡故障，他毫不犹豫就徒手伸进排出的油里捞出一些锉屑，放进兜里准备带回日本测试。
推出豪华品牌雷克萨斯也是他职业生涯最浓墨重彩的一笔。为了推出一款性能、舒适度与外观设计都能够比肩欧美老牌的豪华车，章一郎以突破性的要求来开发、生产车辆，甚至大胆挑战了当时生产制造规范的标准。
结果证明章一郎的决策很有远见，历经6年研发，雷克萨斯首款LS 400一经上市就大获成功，性能对标奔驰，价格却要比奔驰便宜一万美元。连比尔·盖茨都慕名买过一辆。
据说他被吸引，是因为那个经典广告“Balance”，15个香槟杯被放到引擎盖上，将速度加到225km/h，香槟杯依然屹立不倒，丰田章男后来还复刻过这个广告。
雷克萨斯上市后，不仅扭转了丰田“廉价车”的印象，还只用了两年时间就成为美国进口豪车销冠，后来甚至连续11年蝉联美国豪车销量第一宝座，让一众老牌都傻眼...
章男：被虐努力上位
章一郎的儿子章男，跟父亲的发展之路非常相似，60多岁接管事业，带领企业渡过危机，变成拼命三郎二号。
丰田章男早年曾为丰田家族后代的身份烦恼，因为姓丰田从小就被人觉得干什么都是沾家族的光，后来干脆跑去美国，在投行A.G. Becker当了个金融男；但他又觉得“生在丰田家是我无法选择的”，想在家族做出一番事业。
最终他还是选择离开投行，加入丰田汽车。没想到一上来就被老爸泼了盆冷水——“在丰田，没有人想要有你这样（集团太子爷）的部下吧。”
所以后来章男进丰田打工，还是靠面试进去的...最初还被分配到偏远郊区，而且只能从最基层做起。
原本章男是被分配到财务部，但是他向老爸请求调换到工厂这样最核心的部分做起，章一郎同意后还要补充一句：“只允许你任性3年”。章男内心os：哪里任性了？？
好容易进了家族企业，他还不断被轮换岗位，几乎在所有部门都待过，做过销售、做过生产，甚至还学了汽修，熟悉丰田汽车的每个环节。
后来足足打了16年工才升到高层任董事，而2009年正式升任总裁，还是在世界经济危机、面临种种考验的情况下临危受命，等着他来主持大局，这个“四代长孙”当得也是有点倒霉。
而且大权还不是从老爸手里接过的，是从“贤能选拔”中被选拔上的人才渡边捷昭手中接过，就职时还被原丰田汽车销售公司董事奥田硕警告：“因为是丰田家的人才给你机会，之后就要靠实力了。”压力不是一般的大。
不过他上台后，也抗住压力做出了一番成绩，通过“IMV”战略（推广皮卡、小型货车等低价车型）扩大亚太地区生产规模及市场，扭转亏损局势渡过难关。
但他在电动化转型方面的迟缓也受到诟病，如今丰田市值和品牌价值都被特斯拉反超。这次辞去社长职位，也是寄希望于年轻后辈能继续带领这个庞大帝国适应时代。
生活虽乏味，玩车画风很另类
最后再来说说这个日本财阀家族的画风~
穿衣生活略乏味
和大部分日本财阀家族一样，丰田家族的穿衣、生活画风都比较乏味，尤其是集团社长的角色，基本上都是一板一眼的深色西服套装搭配衬衫领带。
比如章一郎，深蓝、深灰西装配花领带&条纹领带，堪称严肃稳重本人↓
章男也是一脉相承，不过风格相对没那么死板，穿得比较多的是条纹西装和格纹西装，领带的颜色和花纹也更为醒目，就是这“为梦想窒息”的讲话姿势万年不变↓
要么就穿工装，不但贴合他精通技术的身份，亲切度+1。
日常还经常戴一枚百达翡丽Calatrava系列腕表，商务感比较强。
而到了太子爷大辅这里，可能因为还没接手家业，他少有的几张照片穿的都是一水儿的格子衬衫，再加上黑边眼镜，妥妥就是个程序猿...
要么就是连帽衫，融入硅谷毫无压力。
他这么穿也不是没有理由，如今丰田大辅在丰田旗下的自动驾驶公司Woven Planet Holding任副总裁，研究人工智能，未来可能会在自动驾驶和汽车软件方面有所发展。
穿衣没什么新意，丰田家在房产住宅上倒是很有独到品位。
比如创始人喜一郎的旧宅，是1933年在名古屋市郊外南山建造的一栋别墅。日式的建筑风格，却大量采用了西式设计，放在当时是非常洋气的别墅风格。
虽然不算豪华，但是有种温馨又实用的感觉，房子依偎于茂盛的植物丛中，还设有花园和阳光房，方便喜一郎经营他的小“庄园”。
章一郎和章男的宅邸就要阔气多了，他们买下了一大块土地建了豪宅，土地总面积3500坪，据外媒估计总价值超40亿日元。
玩车画风很另类
作为车企家族的后代，丰田家的男人从喜一郎开始如同遗传一般代代都爱车成痴，玩车画风也很另类。
章一郎就是一个不折不扣的赛车发烧友，不仅自己经常在开发测试中试驾，还经常带着章男开车和观看巡回赛。
而到了章男这里，则彻底成为了一名专业级选手，被人称为“被社长事务耽误的赛车手”，他不仅拥有FIA签发的赛车驾照的专业级选手，还曾参加过勒芒24小时耐力赛。
而且他也是在认真地追求速度与激情，曾拜丰田首席试车手成濑弘为师，此后他一直坚持参加比赛，每年年初都要前往北海道丰田测试赛道。
为了避免引人注意，他还曾经化名MIRIZO，加入儿子丰田大辅的车队参加日本超级耐力赛。
对于为什么爱车如痴，他曾经自曝：“我第一次开跑车，问这车怎么这么难开呀。别人说那是你的技术不行。所以我要练习赛车，让我能驾驭所有难开的车。”而且“参与赛车能让我学习技术、找出问题，并与工程师直接沟通。”
2021年，65岁的他还开着一辆搭载了氢燃料发动机的32号卡罗拉H2赛车又上了赛道，在日本完成了全程1634公里的耐力赛，一边带货氢能赛车，一边继续在自己热爱的领域发光发热。
日常生活中，章男的座驾也蛮厉害的，他有一辆丰田世纪，也是全球唯一一辆，属于有钱也买不到的“社长专属”系列。
有爷爷爸爸耳濡目染，大辅副业也成为了赛车手，是自己组建的车队Rookie Racing中的成员之一，已经参加过不少比赛。
章男对这个儿子也是赏识有加，未来让他走自己的老路、60岁继承家业也并非不可能。
好啦，丰田家族就给大家扒到这里，范友们对此有何看法，一起在评论区聊聊吧~
