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认准 列举 用车 奔驰 快递

用车 | 快递物流老板为何认准奔驰国产重卡?他列举了以下原因

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2023-04-05 20:17:02 浏览13 评论0

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【商用车新网原创】

对于物流企业而言,车是核心竞争力。无论是想要提高利润,还是把控成本,物流企业都必须要在车辆运营上做文章。

对于快递物流而言,更是如此。油耗是最直接、最有效的降本环节,尤其在今年运输市场不景气、运价走低的大环境下,节油带来的效益显而易见。

卡友刘虎对此很有发言权,作为顺丰的第三方物流,加强对物流成本的把控,减少车队运营成本,实现降本增效,一直是近年来他的工作重点。

3月22日,在梅赛德斯-奔驰国产重卡品鉴会合肥站活动,刘虎接受了商用汽车新闻传媒的采访,他表示,现在的信息化时代市场行情和运价都非常透明,想要盈利,就必须要降低车辆油耗,提高卡车运营效率,让自身更具竞争力。

他还认为,选购高性能、高品质、高节油水平的卡车,是企业提高盈利水平的第一步,也是最重要的一步。只有运营车辆在节油、高效、安全、可靠等方面做到极致,物流企业才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

而在卡车的推荐上,刘虎看好奔驰国产重卡,“因为它能够让用户快速实现低成本、高效率的运营。”

节油依然是降本关键

燃油费与路桥费,一直是物流企业的两大支出项。

刘虎也表示,他的物流公司主要承接快递运输业务,货不重,4×2车型一般就拉20吨,“但每月支出的油钱和过路费,已经占据公司运营总成本的70%以上。”这其中,路桥费相对固定,也不可能降低,因为车队为了追求时效一直是全程高速运营。不过,车辆的燃油费却是可控的,节油自然也就成了企业降低成本的重中之重。

他告诉记者,从安徽阜阳拉快递到四川成都,单程近1500公里,“我们司机平均4天跑一个来回,光油费和过路费,就要花12000元左右。”另外,据他统计,奔驰重卡完成该路线平均油耗为23升/百公里,最低油耗仅为20升/百公里,国产卡车的平均油耗却要27升/百公里。

也就是说,每行驶一百公里,奔驰重卡至少比国产重卡节油4升以上。这就意味着,即使跑同样的路,拉同样的挂,甚至运同样重量的货,一辆奔驰重卡运一趟货能比国产重卡省出近1000元油钱。

“而我的车队里,已经有17辆奔驰重卡,每辆卡车一年的行驶里程都超过24万公里。”刘虎坦言,直观的收益提升让他明白,节油才是车队降本的关键。

奔驰国产重卡优势在哪?

既然进口奔驰重卡的节油表现已经如此强劲,上市不久的奔驰国产重卡油耗表现又如何?刘虎做了详细的了解,“我对这车太熟了。”他表示,后续购车会考虑奔驰国产重卡,主要出于以下几个方面的原因:

首先是效率。目前,奔驰国产重卡共有两大系列产品,分别是Actros和Actros C。两大系列产品全面遵循了梅赛德斯-奔驰的生产工艺和质量管理标准。其中,Actros搭载最新一代与欧洲同步的梅赛德斯-奔驰OM471发动机和梅赛德斯Powershift312挡AMT变速器。Actros C搭配专属康明斯发动机、采埃孚AMT变速器,由梅赛德斯-奔驰研发团队整车标定和深度调校,仅对康明斯发动机就进行了136项适应性标定。

可以说,在高性能与高可靠性的加持下,奔驰国产重卡能达到与进口奔驰重卡同一水平的运营效率。

刘虎表示,无论是性能、品质,还是各方面的做工细节,奔驰国产重卡与进口产品保持了一致。“去年我就在关注奔驰国产重卡,新车上市后我也试驾体验过很多回,开起来和我车队里的那些进口奔驰没啥区别。”正是在这样的实力保证下,奔驰国产重卡让刘虎吃上了“定心丸”。

另一大原因就是成本。奔驰国产重卡的市场售价区间为51.88万~69.98万元,相比进口卡车是有优势的。他表示,“一辆进口卡车,就算是行情好的时候,我也要开两年才能回本。”选择奔驰国产重卡,最直接的效益就是购车成本降低了。

“在如今这个糟糕的市场行情下,选择奔驰国产重卡能够让我们在不降低服务品质的前提下,有效减轻公司的资金压力。”刘虎如是道。

事实上,相比购车价格,刘虎更看重服务、配件的及时性和价格。因为对于快递物流来说,出勤率是一切的基础。“我买奔驰国产卡车,要的就是它的出勤率和节油。”刘虎表示,虽然奔驰卡车基本上没什么故障,不用他操心车辆维修的事,但是在售后服务和配件保障方面,他认为奔驰国产重卡要优于进口卡车。而且等奔驰国产重卡的保有量上来了,配件也会更便宜。

这方面,奔驰国产重卡确实下了深功夫。上市前,奔驰国产重卡围绕产品服务进行了重点布局。例如,即使是产品上市初期,奔驰国产重卡也能保证服务网点超过100家,实现对全国物流节点城市的全覆盖;在南北双中心库模式下,奔驰国产重卡的经销商可以做到“紧急配件24小时内送达全国60%以上城市,48小时内送达全国98%以上城市”。

同时,奔驰国产重卡通过“奔好运”服务品牌,打造全生命周期智慧服务生态系统,即TCO2.0,给予用户贯穿选车、买车、管车、养车、用车、换车全过程的服务体验。

性能好、节油可靠、购车成本较低、售后服务更有保障……这样的奔驰国产重卡,让痴迷奔驰品牌的刘虎心动不已。“接下来这几年,我要把车队里的卡车品牌进行统一。”而奔驰国产重卡,就是他心中的一个标杆。

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