枭龙为什么不用国产的斯贝发动机替换RD93发动机
枭龙战机属于三代战机，配用三代发动机RD93是合理选择。而斯贝发动机属于二代发动机。两种发动机不是同代产品，两者最主要的指标推重比相差较大。斯贝发动机推重比只有5.05:1，而RD93发动机推重比达7.9:1。对于二代大中型双发双座歼击轰炸机歼轰7而言尚可接受。而对于三代单发单座轻型战斗机枭龙而言，飞机重量需要斤斤计较，推重比低就会对飞机性能影响很大。此外，三代发动机的耗油率比二代发动机低，更省油。总之，斯贝发动机的性能偏低，无法满足枭龙战机的要求，所以枭龙战机不会用性能偏低的斯贝替换RD。
而且，两种发动机的推力，外形尺寸直径长度等也相差较大，斯贝发动机比RD长了将近一米，难于直接放进枭龙机身。更换发动机对飞机的气动外形影响很大，几乎必须重新设计后机身。因此虽然斯贝发动机实现了国产化，却不适合用于枭龙等三代以上的军用机。目前我国也对RD93发动机进行国产化的研制，就是涡扇-13“天山”发动机，国产化已经取得成功。因此发动机问题对于枭龙战机的出口市场已不会有不利影响。
哪个发烧友知道“枭龙”使用的俄制RD－93发动机多少钱一台
你好！再问的时候请在枭龙后面加个飞机哦！ 枭龙战车也有，100%中国制造！飞机是中巴合资的！RD－93发动机价格是2.38万美元 约和人民币170W左右，而且中国要求俄方增加该发动机的推力，如果可以中国将给更高的价钱3.75万美 约合人民币近280W左右！
RD-93发动机的性能指标
一般特征类型：有后燃器涡轮扇发动机
组成部件压缩器：双轴式压缩器，4级扇叶和9个压缩段
旁通比：0.49：1
飞行表现推力：
军用推力：5,098公斤（50.0 kN, 11,230磅）
最大后燃推力：8,300公斤（81.3 kN, 18,285磅）
总压缩比：20：1
涡前温度：1,407 °C (2,565 °F)
燃料消耗：
军用推力：7.5 kg/(kN·h) (0.77 lb/(lbf·h))
最大后燃推力：20.1 kg/(kN·h) (2.05 lb/(lbf·h))
推力重量比：77.1 N/kg (7.9:1)
反应时间：从空转到最大后燃推力共需4秒
