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正
文
《摩托车、电动自行车乘员头盔》是为规范和提升电动自行车乘员头盔的质量标准和安全性能，保障骑车人员交通安全，公安部、工业和信息化部共同组织制定的强制性国家标准。本标准于2022年12月1日发布，将于2023年7月1日开始实施。
即将实施！电动自行车乘员头盔
“强制性国家标准”来啦！
据工业和信息化部最新消息
近日制定发布的
《摩托车、电动自行车乘员头盔》
（GB 811-2022，以下简称新标准）
将于7月1日起实施
新标准对固定装置稳定性、
佩戴装置强度、
吸收碰撞能量、耐穿透、
护目镜等方面
进行了严格规定
是电动自行车乘员头盔领域的
第一项强制性国家标准
《摩托车、电动自行车乘员头盔》（下称“新标准”）
展开全文
01、量与调
量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大。
02、水平佩戴
水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头的后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。
03、调紧
将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适。
04、调整高度
调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。
05、调整长度
将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。
01、戴头盔
在摩托车、电动车交通事故中，不戴头盔的死亡率远远高于其他因素。头部是人体最脆弱，也是最容易受到致命伤害的部位，若骑乘者未佩戴安全头盔，一旦发生事故，头部与坚硬的路面、电线杆、行道树碰撞，无异于以卵击石。
02、不闯灯
在有交通信号灯的路口要按照信号灯指示，下车推行、走斑马线，尽量减少在马路上的逗留时间；在没有信号灯的路口要注意观察，确保安全后再通行。
03、不逆行
逆向行驶是非常严重的交通违法行为，不仅影响其他交通参与者的判断，造成交通秩序混乱，而且极易发生交通事故，甚至造成骑行人员严重伤亡。
4月15日起，“白牌”电动车禁止上路！
家里有电动自行车的
注意啦！
自2023年4月15日起
“白底红字”号牌电动车
禁止上道路行驶
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