今日,蓝电品牌首款车型蓝电E5正式宣布上市,作为一款插电混动SUV,蓝电E5共推出2款配置可选,售价区间为13.99万-15.19万元。
蓝电品牌,估计有些人听起来会觉得知名度不太高,但如果我说华为问界,你想必是有所了解的,实际上这两个品牌都是隶属于一个公司,前身都是东风小康,也就是如今名为赛力斯集团的旗下品牌,据了解,蓝电汽车共享赛力斯集团在技术、战略和研发投入,也就是说,蓝电品牌可以理解为赛力斯继问界之后自己推出的一个新品牌。
蓝电品牌有着自己的视觉符号和logo设计,基于Electric的“E”,以万物互联为设计概念,创造出一个独特的蓝色点阵形态,致力于成为E时代万物互联生态的建设者。渠道方面,蓝电品牌将构建全面贴近用户的渠道模式,今年将建设160家交付中心、340家体验店,发展速度还是非常快的。
那么,作为一个全新的品牌,面对如今这么内卷的新能源市场,蓝电在首款车E5上是如何打造产品形态的呢?目前来看,蓝电E5手里有着三把武器,比亚迪同款电混、华为 HiCar 3.0以及一个富有诚意的售价。
蓝电E5在动力上搭载了来自弗迪动力的电混系统,包括了1.5L混动专用发动机和DHT300电混系统,发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m,电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m,工作原理和比亚迪DM-i高度一致,配合最大19.4度电的电池容量,可以实现最高110公里的NEDC纯电续航里程,馈电油耗每百公里仅5.5L,WLTC综合续航里程更是可以实现1150km,这也是当前13万元价位的插混SUV中唯一一款能够实现100公里以上纯电续航的车型。
除了比亚迪同款混动以外,蓝电E5的还搭载了HUAWEI HiCar 3.0系统,除了传统的车联网功能以外,3.0版本的HiCar进一步支持了QQ音乐,桌面卡片支持显示歌词,地图可放大到桌面,并支持“持续对话,随时插嘴”的语音交互,体验进一步升级。
在使用成本方面,蓝电E5在全国多数地区都可以直接上绿牌,享受购置税减免和不限行等政策支持,配合高效省油高效插混系统,根据官方的估算,按5年10万公里的养车成本可以比油车省下5万元。
写在最后:
虽然当下新能源市场竞争十分激烈,但蓝电E5依然找到了属于自己的独特竞争力,那就是以油车价格引领中国自主SUV消费升级,让用户感受到好用、好省的产品优势,据了解,自蓝电E5之后,蓝电品牌后续也将进一步通过混动、纯电以及其他的能源形式,满足用户对节能、环保、电动驾享的需求,让用户体验到不同于燃油车的享受,开启电动化新征程。