最近一段时间里，各大主机厂都在推出一些购车的优惠补贴，一家比一家有吸引力。据不完全统计，目前已经超过了有三十家，对于消费者来说这确实是个好消息，但是这其中也不乏一些假消息，就拿奔驰C级来说吧，之前网传该车降价11万，原本一台售价32.52-37.73万的豪华中级车，降价之后只需要22万出头。
对于奔驰C级而言，在整体的配置水平方面可以说是保持着非常高的水准，即便是最低配的入门版本，都足以满足绝大部分消费者的购车所需，所以从目前的市场反馈来看，目前奔驰主力销售版本也是集中在C200 L运动版、C260 L和C260 L 运动版三个入门版本车型上。
据了解，奔驰C级和奔驰E级是奔驰国内市场的主要销量来源。数据显示，2022年奔驰在华销量为751714辆，同比下滑0.9%，是BBA三家车企中下滑幅度最小的品牌。细分车型中，在高端轿车和高端SUV零售TOP销量榜单中，奔驰共有四款车型进入榜单top10，且均实现同比增长，其中奔驰GLC销量最高，为14.88万辆；奔驰E级和奔驰C级次之，分别为14.58万辆和14.44万辆。
如果能够用22万多就能买到一台奔驰的C级车，怎么想都是一笔划算的买卖。不过很快这一消息就被证实是假的，奔驰C级的优惠并没有达到11万，但部分地区确实有一些优惠，有的地方达到了6万多，也就是说奔驰C级入门级版本的售价27万多，倒是比较合理的。
自湖北补贴政策火遍全国以来，实际上很多品牌在蹭热度，实际落地价格并未比去年末低，消费者需要仔细甄别。今年一季度燃油车优惠幅度普遍比2022年末时大一点，主要是补购置税减半政策退出后的差额。目前BBA燃油车的降价压力是有的，但还在崩着，观察BBA在2、3、4月销量的变化，如果是持平或略有下滑的，优惠就会放大，如果是略有回升的，则难以出现力度更大的优惠了。
