作者:磊磊
来源:今日头条懂车帝-丁丁说车
作为深受我国消费者青睐的产品类别,各品牌的销量,也被视作我国车市的一面晴雨表。
12月,腾势汽车累计销量6002辆。车型定位于新能源MPV车款,前脸使用了贯穿式LED灯带和直瀑式中网,由于部分车型采用DM-i超级混动动力方案,故传统的前格栅并没有被取消。侧面线条很舒展,使用大曲率线条勾勒造型,同时装配了多幅式铝合金轮圈。
内饰层面,腾势D9车型整体设计令人颇感惊喜,液晶仪表、悬浮式中控屏、按键式换挡机构、真皮座椅的加入都令其内饰看着颇有档次感。动力层面, 腾势D9车型共提供有纯电驱/DM-i超级混动两套动力架构。
12月,零跑汽车交付8493辆。外形设计上,先锋美学设计语言成功帮助 零跑C01在运动风与品质感之间找到相当优渥的平衡;极富运动感的溜背式设计,既赋予这款车颇为锋锐的第一印象,也勾勒出整车颇有锐利的性格。
动力层面,零跑C01车型电池组容量为90kWh,立足CLTC规制下,两驱版本车型可实现高达717km的续航能力。
12月,问界汽车实现销量10143辆。
关于鸿蒙车机,我的看法是,如果你现在以及未来很长一段时间(也就是与这台车相同的使用周期)都会使用一台基于华为鸿蒙架构的华为手机,能够通过一碰即传、万物流转的方式互联两台设备上的导航目的地、网络音乐等生态信息,那么这套鸿蒙车机的定位应该是你“购车决策中重要考量点”。
但也绝不该是那个一锤定音的重点,毕竟音乐和地图的流转,你也可以通过APP自带的账号实现资源打通,只是鸿蒙多一个操作步骤而已。
为什么说,MPV是用起来最难受的家用车?
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为什么有钱人也不买BBA了?原因太扎心
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