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麦当劳 外卖 这么 为什么

麦当劳9元外卖为什么这么贵

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2023-04-02 07:09:02 浏览34 评论0

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来源:浪潮工作室

外卖店里,什么样的外卖才算“高端”?

这不是均价101元的海底捞,也不是人均消费185元的冰淇淋蛋糕,而是9元外卖费的麦当劳。

13元吃多少“穷鬼套餐”的“麦当劳”,在外卖餐饮服务上摇身一变成为大资本家。其9元一单的外卖,比冰淇淋蛋糕外卖还要贵。

就连一些“麦面”也受不了9元快递的高价,喊着以后要住“麦区房”。有些人宁愿走1.5公里去麦当劳吃饭,也不愿付9元钱送餐和叫外卖。

那么为什么麦当劳的送货费那么贵呢?这辈子还有希望麦当劳放弃9美元的高价外卖吗?

运费一两元不正常

麦当劳9元外卖被投诉“贵”

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这部分被同行抵消了。

普通取件的运费基本在5元以内,一两元的运费并不少见,有时甚至可以免费送货。麦当劳9的送货费在这个比较中显得格格不入。

麦当劳买芋头派9块钱送货上门。多加一块钱,你可以多点一杯冰可乐或一小份薯条/图虫创意

在回答麦当劳外卖贵之前,我们可以先回答这个问题:为什么一个外卖平台的外卖可以这么低?

单从成本上来说,外卖平台一两块钱的外卖成本是非常不合理的。

由于外卖配送本身门槛很高,而且很贵。

以美团为例。2021财年,美团拥有527万骑手,配送成本682亿元,占总成本的76%。以美团外卖143.7亿的年订单量计算,平均每笔订单的配送成本约为5元[1]。

往年的送货成本甚至更高。据公开的行业研究报告显示,2020年每笔美团取货订单的配送成本约为6元[2]。

这只是平台在交付方面的投入;商家还必须承担部分运费。

比如说骑自行车的人的工资,这是最重要的分配成本。一般美团骑手需要根据订单数量来计算工资。高[3]。据BOSS直聘介绍,北京美团外卖司机的工资在每单8-12元左右,超过了平台平均每单支出。3-7元的平均差价必须由商家支付。

也就是说,仅计算骑手的工资,每单实际配送成本为8-12元。这与麦当劳外卖的数量比较接近。

外卖人工成本非常高/图虫创意外卖成本降到一两块钱的后果是,平台外卖不仅不赚钱,还得订钱进去。

2021年,美团外卖的分销成本为682亿。然而,今年配送业务产生的收入仅为542亿元,这意味着其提供配送服务将直接亏损140亿元。

以每年143.7亿的外卖订单计算,平均每单配送损失为140/143.7=0.974元[1]。

在配送方面,美团每配送一个订单,损失约1元。

从这个角度来看,分销成本是存在的,分销被认为是一项昂贵的商业活动。即使是拥有成熟分销体系的美团,也很难在这方面实现盈利。

当然,商人不是慈善家。看似“亏本”,实则依然盈利。

喜茶员工打包外带食品。外卖渠道带来大量网络流量/视觉中国

美团虽然配送成本高,但丰富的流量也给其他公司带来了不小的收益;对于商家而言,删除的运费将始终出现在其他地方。

不少餐厅采用“双菜单”,外卖价格比正餐价格还贵,这已成为外卖行业众所周知的“潜规则”[4]。贵的部分是补降级补差价。

例如,北京商报报道称,北京一家中餐馆的单品外卖价格比堂食价格高出1至4元,据店主介绍,这是因为零售商要承担包装费用和部分运送费用[5]。

简而言之,外卖平台的配送成本很高,但其中有一部分被巧妙地隐藏起来,通常不会被消费者察觉。麦当劳的送货费应该不会比以前低。

但不同的是,麦当劳并没有打算隐瞒这部分成本。

为什么麦当劳外卖那么贵?

经常点麦当劳的人可能已经发现,麦当劳的送货司机通常不是美团骑手,而是身穿麦当劳专属红色制服的“麦乐松”骑手。

人群中的麦当劳骑手/视觉中国

麦当劳拥有独立于外卖平台的配送系统。

在外卖领域,美团和饿了么在资质上其实不如麦当劳。

2007年,麦当劳已在上海测试外卖服务。它的口号是24小时送餐、30分钟送达、超时补偿[6]。当时,麦当劳推出外卖服务主要是由于自身的快速扩张和竞争对手百胜中国的挑战[7]。

不到一年的时间,麦乐松开始出现盈利之势。2008年下半年,尝到外卖甜头的麦当劳开始在北京和广州发展外卖业务[6]。过去十年,到2020年,全国95%以上的麦当劳餐厅都提供外卖服务[8]。可以说,早在美团、饿了么火爆之前,麦当劳就已经建立了自己的外卖体系。

这是麦当劳的先发优势。

2007年厦门麦当劳和肯德基。麦当劳外卖发展与竞争挂钩百胜中国/视觉中国

早期的麦当劳外卖有那么贵吗?

确实如此。成立之初,单个麦当劳的外卖价格为7元,比邻近的肯德基还要贵[9]。

2012年前后,由于食品成本和其他费用上涨,麦当劳数次上调部分产品的价格[10],同时外卖涨至8元[11]。现在快递费涨到9元了。

基本上,我们可以说:麦当劳的送货成本一如既往地昂贵。

那么为什么麦当劳的外卖这么贵呢?

单看人工成本,麦当劳外卖可能和美团差不多。

领英最新发布的招聘信息显示,麦当劳骑手月综合收入为8000元+多劳多得,每单6.8元。也就是说,

9元运费中,需向骑手支付6.8元。

麦当劳Rider/Linkedin的招聘灵感

但当这些成本分摊到每笔订单时,美团和麦当劳之间的差距就拉大了。

麦当劳的外卖模式与美团和饿了么有很大不同。

美团、饿了么等外卖平台属于“多点取送”范畴[12]。

为了充分利用性能不佳,该平台通过调度系统优化骑手的送货路线[13]。例如,骑手可以同时为一个区域内的3个商家和3个消费者送餐。

为提高效率,司机可以根据系统规划的路线同时配送多个订单/视觉中国

这样做的好处是大大降低了每个订单的成本,效率非常高[14]。例如,一个原本需要5个人管理的订单,使用智能排班后,可以由4个人来完成。但消费者在订餐高峰期可能会等很久,因为吃货骑手绕过了他们。

麦当劳的送货员是“常驻司机”,几个司机只为一家麦当劳门店服务。

它的分配方式是“一对多”[15]。此外,麦当劳对送餐范围有要求:限制在距离餐厅7分钟内电动自行车可达、9分钟内自行车可达的范围内[16]。

因此,麦当劳的外卖相对更快更准确。

确实

这种模式的一个天然缺陷是送餐的麦当劳司机返回时是空的[15]。

这意味着麦当劳很难像外卖平台那样通过路线优化和效率提升来降低配送成本。

除了大笔人工成本外,还有孵化器、电瓶车、员工培训等各种固定成本。例如,2020年,麦乐松曾在某电商平台上销售一款自用二代外卖盒,1917元就可以卖一个[8]。而在京东上买一个饿了么的保温外卖盒也就一百两百元左右。

麦当劳外卖盒经过特殊设计,有除湿风扇、冷暖层、符合人体工学的凹槽等。盒子里/视觉中国

以下是那些希望减少麦当劳送货费用的小麦爱好者可能不得不放弃的原因:

成本就摆在那里,9元的运费恐怕也没有多少降价空间了。

9美元运费,

它可能永远不会消失

那么问题来了,麦当劳入驻美团、饿了么平台,为什么不把外卖服务委托给美团、饿了么等第三方平台,不是省力省钱吗?

麦当劳最有价值的是它的声誉和产出。他更关心“服务质量”而不是“省钱”。

例如,2015年入驻饿了么时[17],麦当劳就非常谨慎。他们担心薯条会散开,纸袋会皱,或者送货时间太长会损害麦当劳的品牌[18]。

外送时间过长,影响麦当劳的口感,例如薯条受潮变软/视觉中国

为了兑现30分钟送达的承诺,麦当劳会为送餐设定一个KPI:每次送餐后,餐厅经理都会对送餐情况进行评估。25分钟内发货的,按满分发货;麦当劳对每家餐厅的要求是每周得分在95分以上[19]。

如果委托给以效率为先的第三方平台,这样苛刻的指标将很难实现。

但麦当劳很聪明。

虽然他没有将外卖服务外包给美团和饿了么,但他确实外包给了其他专业外卖员。

为了节约成本,保质保量,自2007年建立外卖系统以来,麦当劳采用外包模式,将外卖服务外包给Soya和Anya[6][9]两家公司。

麦当劳很聪明。这些公司当时规模还不大,是专门的快递公司。成本低于自制配送系统的成本,配送效率高于外卖平台。

这样一来,外包既提高了效率,又不损害麦当劳的自主品牌经营。

2017年中信收购麦当劳中国多数股权后,

麦当劳的配送服务转移到与中信[20][21]密切合作的顺丰速运。

午餐和晚餐时段,顺丰快递员们穿上麦乐派送的红色制服送餐,送餐与送餐相得益彰[22]。2021年,麦当劳将为顺丰带来16亿的收入[23]。

我们不完全信任第三方平台的另一个原因是,麦当劳在建立自己的配送渠道方面有其独特的优势。据麦当劳官网显示,作为首家在中国大陆开店的“洋快餐”,截至2022年9月,麦当劳在中国的门店数量已接近5000家。2021年的数据显示,平均每17小时就会有一家新的麦当劳开业[24]。

麦当劳作为大型餐饮品牌,门店覆盖率非常高/图冲创意

此外,将近75%的麦当劳观众居住在麦当劳餐厅3英里(约4.8公里)范围内[25]。这意味着四分之三的顾客可以在5公里半径内找到一家麦当劳。

麦当劳门店的高密度使得麦当劳外卖服务得以快速发展。

麦当劳有多愿意放弃这个平台红利?

而依赖第三方外卖平台,成本更高。

在近年出台的新佣金率政策中,商家需向美团支付两种佣金:技术服务佣金和绩效服务佣金,绩效服务佣金根据订单价格、距离和配送时间收取[26].

麦当劳的单位成本相对较高。以美团2020年外卖交易4889亿元、交易笔数101亿计算,美团客户平均单价约为48元[27]。据彭博社报道,同年第二季度,麦当劳对顾客的单位成本高达11美元,约合人民币74元[28]。

因此,美团等外卖平台从麦当劳抽取的佣金应该高于平均佣金数额。

使用自己的配送渠道成为麦当劳省钱的一种方式。

最后,在现有的外卖体系中,麦当劳的外卖收入仍然很高,甚至更高,即使是高达9元的外卖费用。

在中国,2019年麦当劳的外卖收入占总收入的21%[29],到2020年,这一比例增加到30%[30]。

9元送餐费真贵,但麦当劳外卖业务似乎受影响不大/视觉中国

那些抱怨麦当劳送货贵的人,可能下了很多单。

由于高效的配送体系加上高单价,麦当劳在配送费高昂的情况下,即使不委托给第三方平台,依然是盈利和盈利的。

只是,这对消费者来说未必是个好消息:

麦当劳的外卖系统如此“独立”,意味着它的9元外卖费不可能永远消失。