其实，工程车辆360全景影像系统不只是国内重视，国外对这方面也极为重视，而且重视程度比国内更高。
一、国外工程机械化程度更高
相比国内来说，国外的机械化程度更高一些，无论是欧洲国家，还是美洲，机械化的程度更高，也正是因为他们的机械程度高，让工程车辆的使用频率提高，在高频率之下，事故率也比国内更高，所以国外会对这方面更为重视，因为特殊车辆的作业来说，会有很大的盲区。
二、国外更加重视人身安全
因为国外处处讲究以人为本，所以也会对人身安全更为重视，单纯的肉眼操作难以难对工作环境进行全方面把握，一旦出现了人员伤亡，不但要赔付大量的工伤金，还要接受政府及工会的调查，而工程车辆360全景环视影像系统（AVM）的应用，能更好的避免作业事故，所以使用率也就更高一些。
三、国外技术条件更好
不得不说，国外在这方面的发展更早一些，技术条件也优于国内，无论是在摄像头的功能上，还是警报全面性上等等，都有很高的技术支持，因为有更好的技术，所以其在应用率上也更高一些，在雷达探测、鸟瞰视觉、智能算法等等都相对优于国内，也因此提高了普及率。
和国外相比，国内的工程车辆360全景影像系统普及率还没有达到，也因此，国内在这方面的事故率也高于国外，所以需要对这方面有所重视，关乎人身安全，一定不能有侥幸心理。
深圳顺境科技（全景环视安全驾驶辅助系统通过安装在车身前、后、左、右的多个超广角夜视摄像头采集车周影像据，依托高科技视频影像处理技术，拼接成自然、真实、色彩平衡的全景图像，消除因车身遮挡导致的驾驶盲区，辅助驾驶者更安全便捷地操控车辆。
