消费活则经济活，消费兴则市场兴。 北汽集团着眼高质量供给，不断创新举措开拓 市场， 持续为市民提供美好出行服务体验，为活跃首都汽车消费市场作出“北汽贡献”。
今年伊始，作为国内首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的整车企业，北汽集团所属 北汽新能源推出“高保值换购”活动，让老用户可以用高额补贴轻松享受到高品质的新能源新车。自去年10月份该活动实施以来，已有不少用户将座驾升级，享受更豪华更智能的出行体验。
数据显示，国内新能源二手车市场部分车型的3年残值率低至20%至30%。作为新能源领域的先行者，北汽新能源为近60万名车主切身利益考虑，推出“高保值换购”政策， 为新能源二手车处理提供新路径。
“高保值换购”政策是指：对于购车2年内的北汽新能源用户，可享受最高开票金额原值换购，相当于“免费”开2年后直接升级换新车。对于购买超过2年的用户，还可根据不同年限、里程、车况等对应享受最高9折到5折等梯次丰富的置换政策，从根本上破解用户用车过程中的“残值难题”。 市民孙先生自2017年起，先后购入EV180和EX360两款北汽新能源纯电动汽车。借助此次“高保值换购”活动，他将座驾升级为极狐阿尔法S708S+。在换购过程中，开了四年的EX360折算了10多万元。实打实的优惠和极狐汽车强大的产品力，吸引着越来越多北汽新能源老用户加入换购行列。截至1月中旬，已有超过350位用户通过“高保值换购”活动加入极狐，体验更具品质感和智能化的纯电出行生活。
敢于在行业内推出“高保值换购”活动并落实，是北汽新能源首次大胆的尝试。除了本着为近60万保有用户负责到底的态度，还有北汽集团在新能源领域关键技术上不断拓展的核心竞争实力。在“三电”技术和平台架构方面，经过不断迭代，从电池、电机、电控，到全新的纯电平台架构，北汽新能源已完成跨越式进化，构筑了一套完整的核心技术矩阵，包括具备高度集成化和轻量化特点的极锋动力总成，可以实现“不见火、全天候、无感衰减、极速充电”等性能指标的第四代高性能动力电池，以及BE21、BE22、BE11三大平台。
除高度自主的研发能力之外，北汽新能源还集成了行业诸多领先的优质资源，有“1+N”的资源集成优势：在整车制造工艺上，产自北汽镇江基地的极狐汽车，实现了与一线豪华品牌同级的制造标准；全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车——阿尔法Ｓ全新HI版已经正式交付；北汽新能源与宁德时代共同成立了“1800伏特创新实验室”，双方将利用各自在电池研发领域的研发优势，打造形成新合力。
在新能源乘用车零售渗透率首次超过30%、纯电动市场蓬勃发展的大背景下，向行业难题率先挑战的北汽集团，以行业先行者的勇气与担当，破解了用户新能源汽车残值难题，也为新能源汽车市场扩容升级起到了积极作用。
