在竞争激烈的家用车市场，消费者购车时难免遇到“选择困难症”。前些天朋友买车寻求推荐，卡死了15万左右的价格区间，还非要买家用合资SUV。问其购车需求时，他回答说要空间大、智能配置充足些、质量可靠耐用些。最后他补充说，之前看过日产逍客，想让我帮忙瞅瞅其他合资SUV，一起比较比较，看看哪款车性价比高一些。要说其他合资SUV，要空间、要质量、更要性价比的选项……
那就新捷达VS7吧！
独立后的捷达品牌发展稳健，传承经典品质和德系操控的好口碑，推出的新捷达VS7拥有更强的产品竞争力。正因如此，我觉得这款车非常适合这位朋友。
为全面了解老牌德系捷达和日产代表逍客两款车特点，本次选择朋友预算内、价格相近的捷达VS7 2022款 280TSI自动高光荣耀版（官方指导价：13.59万）和逍客2022款 2.0L CVT XV智享版（官方指导价：15.49万），从空间、智能、质量可靠性等方面进行对比分析。
左：新捷达VS7；右：日产逍客 图片源于网络
空间PK：中型SUV行列水准，“大”有可为
作为家用车型，空间是逃不开的话题。在这方面，捷达VS7 2022款 280TSI自动高光荣耀版（以下简称新捷达VS7）优势明显，车长、宽、高分别为4624/1841/1644mm，轴距达到2730mm，进入中型SUV行列，MQB平台短悬长轴的先天优势也让车内空间表现比同级别车型更胜一筹。而逍客2022款 2.0L CVT XV智享版（以下简称逍客）尺寸为4401/1837/1593mm，轴距2646mm，作为一款紧凑型SUV，整体空间表现比新捷达VS7要小，无论是头部空间还是腿部空间方面均有所限制。
新捷达VS7车内空间 图片源于网络
逍客车内空间 图片源于网络
新捷达VS7还有一个亮点——更大的后备厢容积和遍布全车的储物格。新捷达VS7的后备厢容积达到了548L，而逍客仅有486L的后备厢容积。两车后备厢容积相差约60L，意味着新捷达VS7可以多放一个24寸行李箱，或者多放1-2人的出行行李。不仅如此，新捷达VS7的储物格也非常实用：方向盘左侧储物格可存放通行卡，手套箱具备7.316升的超大容积，水杯架、中央扶手箱和车门板等储物空间使用也特别便利。
新捷达VS7车尾 图片源于网络
逍客车尾 图片源于网络
智能PK：可以拒绝“内卷”，但需面面俱到
在讨论智能化配置时，朋友的观点一针见血：“对于家用车，有多少人开车会用心体验科技感呢？我可以不用，但是你不能没有！”真可谓广大家用车主的“嘴替”了。智能化配置对比下来，新捷达VS7装配更丰富，可以说几乎把该有的智能安全配置都配备了。
数据来自汽车之家
新捷达VS7配备ACC自适应巡航、360度全景影像、疲劳驾驶提示、FRONT ASSIST预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动功能)等多项驾驶辅助系统，极大地减轻了驾驶者的负担，提高了行车的安全性和可靠性，而逍客只配备了一些简单的少量辅助/操控配置，在行车便捷性上略逊一筹。
新捷达VS7 ACC自适应巡航 图片源于网络
车联网方面，新捷达VS7搭载10英寸车机大屏，实现在线导航、天气预报、语音控制等多种功能，涵盖食、住、行、游、娱、乐等各个领域，相比逍客9英寸车机屏幕，体验感也更流畅，带来“沉浸式”的驾乘感受。
新捷达VS7车载中控屏 图片源于网络
逍客车载中控屏 图片源于网络
质量PK：安全守护还得看“德系匠造”
在最核心的汽车质量方面，相比之下，新捷达VS7占据了足够的优势。
新捷达VS7采用 HSB高强度车身，高强度和超高强度钢板运用比例高达78%，全面保障驾乘安全。同时，在制造工艺上，新捷达VS7应用6序冲压、激光焊接、空腔灌蜡等更为先进的技术工艺，极大保障车型的可靠品质。相比之下，逍客车身的坚固程度、耐用程度自然是要比捷达VS7差一些。
新捷达VS7车身钢架 图片源于网络
从实际的操控体验来看，新捷达VS7采用与大众、奥迪同款的EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛•米。而日产逍客配备的是2.0L自然吸气发动机，发动机输出功率为111kw，最大扭矩为194牛•米，从参数上来看，两款车各有优势，但是新捷达VS7搭载的涡轮增压发动机更具优势，迸发力、响应性能都要更强，扭矩更是比逍客高出不少，在爬坡等场景下更轻松。此外，新捷达采用多连杆四轮独立悬架，大众般的驾驶质感，更能保证舒适性。
大众EA2111.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机 图片源于网络
而一一拆解对比到这里时，再回头看看两车的价格，新捷达VS7自动高光荣耀版拥有低于逍客近2万元的价格，却在空间、质量、智能方面占据了高位。而且对于我这位颜值控的朋友来说，新捷达VS7高光版“星河灰”质感车色，优雅高级质感，也正中下怀。
新捷达VS7高光版“星河灰”色 图片源于网络
显然最后，新捷达VS7的硬核产品力和极具竞争力的价格，打动了他。
