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一车 翻车 煤炭 车上 下来

万吨煤炭是怎样从火车上卸下来的?20秒卸完一车,大型翻车现场?

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2023-03-30 00:30:03 浏览21 评论0

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2020年我国铁路发运煤炭23.6亿吨,占铁路货运总量的53.2%。按一年365天计算,铁路每天需要运送煤炭约647万吨。如果装卸不及时,将影响各地对煤炭的需求。

那么这么多煤运到站后是如何快速卸下来的呢?

这是中铁济南局技术交接作业现场。一列满载煤炭的火车进入倾卸厂等待卸货。为了防扬尘,每节车厢里的煤在倾倒前都要“淋雨”。然后自卸车利用其机械臂将车辆推至自卸平台进行定位,定位后车厢自动脱钩分离。随后自卸车“抱住”数百吨车厢,165度翻转开始卸货,并震动3秒帮助煤炭全部卸完,最后将车辆转回原位。整个翻车过程不到20秒。

卸煤完成后,拉车工将空车拉出,通过搬车平台运走。同时,满载的车辆再次被拖入自卸车进行下一次循环。

操作车厢翻车的是自卸车。是铁路敞车上用于倾卸散状物料的大型机械设备。自卸车可分为滚筒式、侧卸式、端卸式和复合式四种,其中以滚筒式自卸车应用最为广泛。

自卸车的作业效率很高,一次最多可倾卸4节车厢。如果卡车有一个旋转耦合器,整辆卡车可以在不脱钩的情况下逐段卸载。此时的作业能力高达每小时8000吨,足以应付火车运输的大量煤炭,但以往火车卸煤就没那么简单了。

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传统的卸煤更多地依赖于人力。列车到站后,等候在站台旁的卸煤工打开车厢旁边的卸煤口盖,让车厢内的煤炭自行落入煤坑。然后关上门,然后装车工人将煤炭运到仓库等等。这种卸煤程序效率低下,耗费大量的人力、物力和时间。

我们可以用数据来进行比较。

在实际作业过程中,一台自卸车每天最多可卸480节车厢,一节车厢可装载60吨,因此一台自卸车一天可卸煤约2.88万吨。假设每个装卸工每天可以装卸10吨煤炭,那么自卸车的日倾卸量是装卸工的2880倍。

大量的卸煤都是靠自卸车完成的,那么如何快速装煤呢?

煤炭的装载也有相应的设备支持。从井下运出的煤炭经过洗选后,通过封闭式输煤栈桥运输带直接运至地面。然后这里进行智能装车,装车过程中列车不停车。工作人员只需在控制室按下按钮,自动装车系统就会进行方向填装,装满一辆车仅需50秒。这些装卸设备的使用,大大提高了我国铁路煤炭的运输效率。