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北京时间2023年3月29日晚，上汽名爵MG品牌黑标首款旗舰车型“MG7”于上海宣布正式上市，官方指导售价区间11.98-16.98万元，共推出6个型号车款。MG7定位于中型运动轿车，不但采用了名爵家族最新的设计语言，而且在动力方面搭载2.0T发动机并匹配9AT变速箱，有着同级车型中领先的外形尺寸和动力性能，并且在多项硬件配置和智能科技配置上具备不俗的实力，主打年轻运动市场。
1.5T动力车型官方指导价
2.0T动力车型官方指导价
此外，为了满足用户的多元化需求，MG7还提供了三大选装包，供各位选择，它们是：
① 赤霞朱Dinamica 高档麂皮绒质感”内饰选装包”
② 包含自适应三段式电动尾翼和电动尾门的”纵擎翼动包”
③ 行业极具竞争力的NGP智能辅助驾驶系统”纵擎智能包”
除此之外，上汽名爵官方还带来了极具诚意的车主权益：
全国前15000名下定的用户，可享核心零部件终身质保；
官方还将提供至高10000元的增换购补贴、极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策。
※ 新车简析
MG7定位中型车，同时也是MG黑标首款车型。简单来说，MG黑标是MG对颜值、性能和体验上的极致表达，也是MG品牌的高端子序列。全新MG7相比上一代车型，更加年轻时尚且运动感十足，已经和英伦的优雅不搭边了，更多展现的是个性与张扬。
MG7前脸看上去更加流线，车头造型十分低趴，同时发动机盖上方隆起的筋线，为新车增添了更多的运动元素，而这样的设计也更符合年轻人的审美。
大嘴式进气格栅采用了点阵式的镀铬装饰，搭配两侧实实在在的导流槽，让夸张中带有几分精致。
细长的大灯组设计很有特点，据说其设计灵感来自于猫科动物的瞳孔，看上去很凶悍。而分段式的双L型日间行车灯，无论是白天还是晚上都极具辨识度。
MG7采用了轿跑式设计，同时新车的离地间隙非常低，豹跃肩线设计让新车拥有极为夸张的肌肉线条感，搭配无框车门真的很拉风。尺寸方面，该车长、宽、高分别为4884mm/1889mm/1447mm，轴距为2778mm。
新车采用19英寸五辐五角星式轮毂，并配有红色刹车卡钳，运动效果着实不错，可见MG真的很懂年轻人。不过，一款强调个性运动的车却使用了注重静音和续航的米其林e·聆悦轮胎，规格尺寸245/40 R19，试问如果搭配上米其林PS4轮胎是不是更好一些呢？
MG7在后视45°的视角是最帅的，自适应三段式电动尾翼除了手动开启外，在车速大于100km/h时，可以自动伸展打开，时速下降到70km/h时自动收回。配合粗壮的双边共四出排气，进一步彰显其运动属性。
相比外观，MG7的内饰显得要低调许多，孔雀绿的内饰主题让人眼前一亮。车内配备了当下流行的双联屏设计，中控台的设计较为简洁，中央通道区域则配备了电子换挡机构，整体细节搭配更具科技感。
新车配备了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的33英寸双联屏，中控台上、下部分都采用软性材料包裹，并配备有14扬声器的BOSE音响，提升了车内的档次感。
10.25英寸的液晶仪表显示效果清晰，主题可以根据驾驶模式进行调节。在仪表盘左侧还有一块触控区域，除了日常使用功能外，驾驶模式也可以在这里切换，操作起来十分方便。
中控屏尺寸为12.3英寸，搭载了高通骁龙8155芯片，内置应用十分丰富，满足了大部分年轻人的日常所需，操作流畅度和灵敏度都有着不错的体验。
作为一款强调运动属性的车型，MG7配备上、下均为平底造型的方向盘并不意外，并拥有超级玩家模式一键切换功能。方向盘两侧为实体按键区域，集成了各种日常的功能，按键的回馈感很清晰。
在乘坐空间方面，体验者身高170cm，把坐姿调至适合自己驾驶的位置，头部空间有一拳半，表现不错。
来到后排，前排座椅保持不变，受限于溜背的造型设计，头部空间大概有一拳两指，而腿部空间表现要更好，大概有两拳还要多。
此外，后排中间地台虽然有一定的凸起，但实际影响并不大。
MG7搭载了上汽全新一代动力组合2.0T+9AT，最大功率261马力，最大扭矩405牛·米。这款2.0T发动机采用了VGT可变截面涡轮增压技术，可通过涡轮内部叶片变化来实现大涡轮与小涡轮的切换，在低转速排气流量较低的情况下通过喷嘴环控制气流流经截面，从而提高进气压力，改善传统增压器固有的响应迟滞缺陷，达到峰值扭矩的转速仅需1750rpm，时间也缩短30%。
另外值得一提的是，车辆还配备有E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等配置。官方表示，MG7的0-100km/h加速时间为6.5秒，综合油耗（NEDC）为6.2L/100km。
※ 车型历史回顾
值得一提的是，MG7曾经是名爵MG-ZT的国产车型，拥有经典英伦雪茄型车身和四眼大灯的它，在当年的中型轿车中有着绝对的运动气质，而时隔多年新一代MG7的设计相比上一代车型迎来了巨大的变化。
※ 竞争对手
毫无疑问，全新一代MG7将主打年轻运动市场，无论是轿跑车身轮廓、无边框车门等设计元素，还是高性能的2.0T发动机和9AT自动变速箱，都意在满足那些对于性能有所追求的Z时代消费者的需要。
上市之后，全新一代MG7将与领克03+、长安UNI-V 2.0T等有着相同定位的中国品牌车型展开竞争。此外，诸如上汽大众凌渡L等车型，在产品定位与造型设计方面其实也和全新一代MG7有所重合。
※ 说在最后：
全新MG7为了能够在一众竞争对手里脱颖而出，不但针对车辆的外在美（外形设计）和内在美（内饰质感）下足了工夫，而且还尽可能地提升了车辆自身的科技化与智能化水平。更为重要的是，全新MG7出于自身运动型轿车的产品定位，不惜在动力性能方面大举投入，除了配备有性能优异的发动机，还将同级竞争对手都不具备的E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架收入囊中，充分体现出了差异化竞争的优势。至少从现阶段来说，全新MG7在各个方面几乎都表现出了力压同级的势头，其市场前景值得期待。
