本文由网络陆先生授权发表。网络陆先生，为杭州资深地产策划。
2021年，德清最火的区域
不是武康，而是雷甸！
工业产值保持30%的增长，高速出口堵到爆，
房价直奔15000元。
2021年，德清融杭发展最彻底的区域
不在杭德轻轨沿线，而是在禹越！
到处是杭州的工厂，已经分不出
哪里属于杭州临平，哪里属于德清禹越。
2021年，德清最具潜力的区域
不是新市，而是新安！
一个最没存在感的小镇，
因为杭州中环的开工，因为望梅高架北延的规划，
一个叫广瑞润园的住宅新项目
居然引来了17家代理商。
2021年，杭州成长最快的区域
不是奥体，而是临平山北！
现在称为东湖新城
了解的人都说一天一个样
一个个超千套的大盘
中签率居然还是那么低。
2021年，杭州最幸运的古镇
不是余杭区的瓶窑，而是临平区的塘栖！
不但中环来了，高架来了，奥特莱斯来了
地铁4期还一举在塘栖境内规划多个站。
而今，因为一条中环，让上面这5个地
展开全文
德清雷甸、新安、禹越，临平塘栖、东湖新城
紧紧地聚合在一起，如同五个手指握成一拳
形成一股前所未有的北部力量。
围绕他们划个圈，
圈起一座五位一体的杭州北中环枢纽城。
在这个红圈内拥有
一中环
在建的杭州中环，
其中仓前、良渚段已经通车。
一机场
莫干山通用机场与浙江通航小镇。
一高铁
规划临平北高铁站，
杭乍沪高铁浙江段今年有望开工。
二高速
练杭高速，在建的湖杭高速。
三省道
304省道，规划的314省道东延、
213省道、214省道。
五轨道
9号线及规划延伸段、
规划杭德东延市域线、
规划湖州-德清市域线、
规划练市-临平市域线、
规划沪乍杭城际铁路。
多港口
京杭大运河、江南运河等在该区域形成
密集的运河码头。
这个五位一体区域交通之优越，经济之活跃，融合度之高，可以媲美杭州任何一座新城。有业内人士称：这是真正的“无心插柳柳成荫”形成的杭德一体化发展区。
繁荣的水陆联运物流，华东最大的钢材市场，华东最大的围巾市场，临平经开区、德清经开区、德清空港经济体等都在这一带汇集。
这里很多人每天都在杭州与德清之间穿梭，你永远分不清“谁来自杭州，谁来自德清”，其实这里更多的是来自各地，蓬勃朝气的新杭州人、新德清人…
这个五位一体区域为什么会这么火？
1、临杭的区域到处有，临杭的平原不多见。
一方面杭德两地的距离真的很近，比如9号线的龙安站距离德清禹越镇政府不过7公里，9号线延伸段的兴盛路站距离德清新安镇政府也是7公里。即便不开车，骑骑电动自行车，也在正常通勤时间内。另一方面这一带没有山，没有江的阻隔，融合起来非常方便。即便有些区域目前还是羊肠小道，但对于这一带的交通发展，创业者有信心，上班者同样有信心。
2、杭州城北一带，大量的产业搬到了这个区域。
G20峰会前后，杭州几乎拆掉了整个石祥路以北的产业带：钢材市场拆了，粮油市场拆了，现在运河港也拆了！那些给外来人口提供低成本居住的城中村，夜市拆迁的拆迁，整改的整改。北中环这个区域离老城北较近，加上水陆联运的成本优势明显，人力财力物力大量转移到了这里，连同各种服务性行业也纷纷在这一带落地生根。
3、杭州购房、落户、学位门槛越来越高，挤出了不少新杭州人。
杭州的门槛越来越高，购房落户政策取消了，限购政策又加码了，杭州城区学位紧张，子女转学难上加难，与之相对应，德清相对友好的政策，临杭优势，加上工作机会多，生活成本低，对新杭州人而来，不是杭州，胜过杭州。
这个五位一体区域的钱景在哪里？
这一区域的发展与杭州中环的建设密不可分，就在2022年1月11日省交通厅发布了2022年市县交通领域最想做的十件事。无论杭州市、临平区，还是德清县，无一例外将第一件事都定位在了杭州中环的建设与接入杭州中环。
为什么中环被如此重视？
中环不只是路！而是城市发展的升级！在全球聚焦中国发展、聚焦2022杭州亚运会之时，杭州全面启动建设中环，意味着向“国际杭”挺进的杭州将改变摊大饼式的城市格局，未来杭州的中心不仅有武林广场、钱江新城等传统中心，更将在中环四周形成珠串式的新中心。
围绕新中心，规划创业园、软件园、电商园、物流园和大型公园！如此规划，使中环真正独立成一个个单独的市中心，人们生活在中环，工作在中环，休闲在中环，娱乐在中环！杭州北中环枢纽城的价值也在于此！
这样的规划，解决了市民对传统中心的依赖，也有利于产业郊区化、产城一体化，一定程度上解决了中环内交通拥堵的问题，而缠绕杭州的——房价过高的问题也将迎刃而解！
如果你已经落户在这5个地，那恭喜了！在世界的聚焦之下，杭州亚运会将于今年9月举办，临平与德清都有亚运场馆。在这样的盛会带动下，杭州的城市魅力、杭州的外来人口将进一步大跃升，杭州中环的建设必能最大限度分享这一城市红利，叠加了杭州中环利好与众多优势的杭德一体化区域又将迎来大爆发！
