随着2020年1月1日高速收费新规的实施，关于ETC的新一轮讨论已经沸沸扬扬。面对众多网友的“谴责”，ETC这次已经无力辩解了。那么ETC到底是什么？ETC的优势和未来是什么？让我们来带着问题详细了解一下。
ETC——目前世界上最先进的路桥收费方式
ETC(电子收费)不停车收费系统是世界上最先进的收费方式，它利用安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线之间的短距离微波通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆在路桥收费站不停车就能缴纳通行费的目的。
与车牌识别等其他技术相比，ETC具有识别率高、支付效率高的优点。ETC采用微波感应读取芯片数据，不受天气、套牌等外界条件影响，识别误差比车牌识别小很多。
此外，ETC不仅对于车牌识别优势突出，在汽车支付领域相比其他移动支付也有明显优势，高速收费站、停车场出入口等场景都会高频使用。传统的手机移动支付是一种远程支付方式，依赖于网络、计算能力等条件。ETC依靠微波通信完成扣费指令，扣费更加准确，不受网络环境等其他因素影响。因此，ETC支付也被视为汽车无感支付不可替代的重要手段。
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车联网和场景应用是ETC的未来
面对发达国家ETC发展的领先优势，中国在经历了2019年的ETC发展浪潮后，一年内完成了24588套ETC龙门系统、48211条ETC车道、11401套高速公路不停车称重检测系统。但是除了拥有先进技术，国家大力推广ETC还有其他原因吗？
根据相关政策，2020年12月底，全国基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖，推进居住区、旅游景区等停车场景ETC应用。很多企业也开始探索“ETC+”场景服务的升级。与此同时，随着ETC普及度的大幅提升，ETC的使用场景逐渐从单一的高速交通延伸到停车、加油、洗车、保险等汽车消费场景。作为汽车重要的移动支付工具，ETC正逐渐成为智慧交通服务的重要组成部分。
如今处于舆论风口浪尖的ETC，正面临着发展以来最大的挑战。在发展面前，要有直面问题的勇气、解决问题的决心和“等风来”的耐心。相信时间会成为最好的“试金石”。让我们一起期待！
