导读
特斯拉推出官方车贴拉花服务
Smart 精灵#3 设计细节曝光
曾毓群：宁德时代不会去造车
中国电池级碳酸锂价格持续暴跌
华为：问界没有投放出租车市场的计划
大众将为其车机提供长期支持
宝马 i Vision Dee 概念车 4 月中国首发
本田计划推出 5 款电摩、电自
华为自研 600kW 超充桩曝光，采用单桩单枪设计
星巴克联合高德推出「沿街取」服务
特斯拉推出官方车贴拉花服务
最近，特斯拉中国官方上线了两款车贴拉花，售价分别是 468 元和 768 元，适用于 Model 3 和 Model Y。
该拉花目前首批试点上线的城市包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、南京、苏州、无锡、常州、天津、郑州、武汉、西安、长沙、合肥、南昌、宁波、重庆、温州共 20 个城市，其他城市后续将陆续上线。
特斯拉建议，用户如果想要贴车贴拉花，最好提前预约当地的特斯拉服务中心，以免排队等待，贴车贴拉花的过程大约需要半个小时左右。
不过，只有两款会不会太少了。
Smart 精灵#3 设计细节曝光
3 月 27 日，Smart 官宣了全面焕新后的第二款车型——精灵#3，并曝光了新车的设计细节。
新车定位智能纯电紧凑级轿跑 SUV，将带来梅赛德斯-奔驰全球设计团队的「新奢运动美学」，具体长什么样，可以先来看看工信部的定妆照。
动力方面，Smart 精灵#3 双电机四驱版本最大功率为 115 千瓦和 200 千瓦。
除此之外，Smart 还将推出最大功率 200 千瓦的单电机车型。
宝马 i Vision Dee 概念车 4 月中国首发
此前在 CES 2023 上展示过的概念车 i Vision Dee，将于 4 月 17 日在「BMW 创想未来之夜」进行中国首发。
这款概念车采用了极简风格的设计，聚焦于数字体验。整个车身都被电子纸薄膜覆盖，通过不同的电脉冲，车身可呈现多达 32 种颜色。
曾毓群：宁德时代不打算造车
3 月 26 日，宁德时代发布了 2022 年业绩报告，报告显示，2022 年宁德时代实现营业收入 3285.94 亿元，同比增长 152%；实现归母净利润 307.29 亿元，同比增长 92.89%。
在业绩说明会上，宁德时代董事长、总经理曾毓群明确，宁德时代在推进 CTC 技术，会为车企做好基础工作，不会去造车。
对于宁德时代的「锂矿返利」计划，曾毓群表示该计划绝非降价，「而是我们获取了一些矿产资源，不想赚取暴利，分享到长期战略客户。」
产品方面，宁德时代宣布 M3P 电池将在今年生产并大规模交付。新电池在正极的化学材料上有所创新，能量密度高于磷酸铁锂，且成本与磷酸铁锂相当。
以 Model 3 为例，60kWh 的 M3P 电池可以实现 600km 的续航里程。
中国电池级碳酸锂价格持续暴跌
上周，中国电池级碳酸锂价格持续暴跌，每吨下跌 1.25 万元，每吨 31.25 万元的平均报价刷新了最大跌幅，较去年 11 月的高点下跌了约 47%。
本周，碳酸锂价格又经过了一轮暴跌，来到了每吨 27.4 万元。
小鹏汽车 CEO 何小鹏上周表示，电池成本的下降会让电动车较混动车和燃油车有着更强的竞争力。
华为：问界没有投放出租车市场的计划
近两天，网上流传着一张疑似华为内部文件的图片，图片内容显示华为计划基于问界 M5 EV 开发深圳市场出租车。
有华为内部人士对此回应称，此消息不实，HUAWEI 问界目前没有投放出租车市场的计划。
大众将为其车机提供长期支持
CARIAD（大众集团软件部门）首席执行官 Dirk Hilgenberg 日前表示，将为车机提供更长时间的支持。
具体来说，「更长时间」可能会持续到车辆停产后 15 年或软件停止更新后 10 年。此外，CARIAD 的一位发言人称，「只要某项功能可用，我们就会提供网络安全和安全更新和补丁。」
本田计划推出 5 款电摩、电自
据日经中文网报道，本田计划于 2024 年前，在中国、东南亚、欧洲、日本推出包括电动轻便摩托车（Mopet）以及电动自行车在内的 5 款车型，2024 年至 2025 年将追加推出 5 款电动摩托车。
本田希望通过这些产品，增加本田电动二轮车的销量，计划在 2030 年将全球销量提高到 2021 年的 20 倍以上，达到 350 万辆，以此来加快两轮车的电动化转型。
对于搭载内燃机的两轮机动车，本田暂时不会直接减少其产量。
华为自研 600kW 超充桩曝光，采用单桩单枪设计
近日，一张华为自主研发生产的 600kW 超充桩的无伪装实拍图被曝光。
可以看到，华为研发的超充桩整体造型方正，并使用了极为显眼的红色配色，底部处设有散热装置，为单桩单枪设计。
从铭牌来看，其制造厂商为华为数字能源技术有限公司，该充电桩输出电压范围为 200-1000V，最大输出电流为 600A，最大输出功率为 600kW。
目前极狐、阿维塔、问界在售车型均无法达到这个功率，猜测是为新车型而设计。
星巴克联合高德推出「沿街取」服务
星巴克联合高德在北京、上海两地开启了全新服务，借助高德精准的路线规划和实时交通路况更新能力，客户就可以不必下车，打开车窗接到星巴克咖啡师递上来的咖啡，随去随走。
目前，「沿街取」服务已经上线了京沪约 150 家星巴克门店，预计未来一年，全国将有超过 1000 家星巴克门店提供此项服务。
我好奇，坐公交车可以吗？
讲好故事。
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