中国空间站建设将在2022年全部完成，之后将进入至少十年的运行期。随着天舟二号货运飞船降落并重返大气层，目前的中国空间站是天河核心舱天舟三号和神舟十三号载人飞船的组合体。
神舟十三号的安全返回，也意味着我国空间站建设关键技术验证阶段圆满结束。
据中国载人航天办消息，我国的神舟十四号和神舟十五号载人飞船也将进行在轨任务交接，两位航天员将在太空联手，这意味着中国空间站将短暂搭载6名航天员登月。轨道太空飞行。
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目前的情况是，神舟十三号停靠在“天河”核心舱节点舱的垂直径向对接口，天舟三号货运飞船停靠在“天河”核心舱后方的大柱段。
当神舟十三号返回地球时，节点舱上的三个对接端口是空着的。在天舟四号发射前，天舟三号会飞到前向对接口，将后向对接口让给天舟四号，因为这个接口更利于航天员转运和搬运物资。
天舟四号发射后，将执行神舟十四号的发射任务。它将走与神舟十三号相同的轨道，停靠在垂直径向对接港。根据发射计划，“问天”号实验舱和“梦天”号实验舱将在神石十四号机组在轨期间相继发射。
这也意味着，天舟三号货运飞船在“问天”号实验舱发射后，需要先让路，在进入大气层进行销毁前，先下去带走垃圾和废弃物。在天舟四号和神舟五号发射前，中国空间站将采用神舟十四号载人飞船、天舟四号载人飞船和天河核心舱两个实验舱组合的形式。仅保留一个轴向对接端口。
