1916年，俄国飞行员拉特米飞越雪山时，发现山头有一团蓝色的东西，好奇心促使他飞回细看，他惊讶地看到了一艘房子般大的船，一侧还有门，其中一扇已毁坏。拉特米很快就把他发现挪亚方舟的奇遇报告了沙皇尼古拉二世。
当时他曾经组织一支探险队，由于十月革命爆发这项计划告吹。其实，拉特米并不是第一个发现挪亚方舟的人。早在17世纪，荷兰人托依斯就写过一本书，书中他声称自己找到了挪亚方舟，并附有挪亚方舟的插图。
亚拉腊山位于土耳其东端，靠近伊朗国境的地方，是座海拔5070米的死火山，山顶自古就被冰川覆盖，传说山顶留有挪亚方舟。1795年，一个叫弗利德里希的爱沙尼登山家，初次在亚拉腊山登顶成功。随后，在1850年，盖尔奇科上校率领的土耳其测量队也登上了顶峰。
1876年，英国贵族詹姆斯•伯拉伊斯在圣山高约4500米的岩石地带，捡到了木片，并发表了他找到方舟残迹的消息。第二次世界大战后，一位土耳其飞行员拍了一张“方舟”照片。从此，方舟不再是人们口头传闻，而是有了照片的实物。
更令人吃惊的是：照片放大处理后，测出船身为150米长、50米宽，和传说中的方舟近似。1952年，法国的琼•利克极地探险家又组织了探查队，并成功地登上了亚拉腊山顶，然而关1953年7月，琼•费尔南•纳瓦拉他带了11岁的小儿子第三次登上亚拉腊山峰顶，他们从冰川中带回了一块木板。
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对这块木板的科学研究结果证明，这是一块经特殊处理过的木板。经碳-14测定它至少有4484年的历史，正是所传方舟建造的年代。人们惊呆了，又有照片，又有实物，费尔南坚信自己发现的就是挪亚方舟。但有人提出质疑：即使发生特大洪水，地球水位也不会升到5000米的高度，方舟何以能在亚拉腊山巅？有专家认为：从科学观点来看，历史上有人见过挪亚方舟的说法是没有说服力的。
如果方舟在5000年前搁置在亚拉腊山的山顶附近，那它很可能早就被冰川运动转移到较低的高地。方舟至少在某种程度上已支离破碎，木头撒遍了亚拉腊山的较低山坡。就我们所知，从来也没人找到过这样大宗的木头，更不用说方舟的残骸了。大船确实存在吗？由《圣经》的记载推算，大船应该是一只排水量43000吨的巨大木箱，昀后停靠在亚拉腊山上。
亚拉腊山位于今土耳其东部，海拔5000多米，这里真是大船昀后的归宿吗？2003年，卫星拍到亚拉腊山有一片不规则区域，这里纹理相对平整，好像和周围的岩石质地不同。科学家通过分析，计算出不规则区域的长度是309米。更令人兴奋的是，记载中的挪亚方舟长宽比为6比1，而卫星拍摄的照片显示，不规则区域的长宽比也是6比1。
2008年开始，先后有中国和土耳其的方舟探索队来此一探究竟，近两年的探索后，他们终于在亚拉腊山海拔4000多米的冰川下找到一处人工遗迹，经证实，确为挪亚方舟遗骸。遗骸为巨型木结构，木样本经分析，证实有4800年历史。
亚拉腊山的雪线以上没有树木生长，由于气候严酷，3000米以上也从没有人类建屋聚居的遗迹，加上当地世代以泥砖建屋，木材是罕有建材。如此推测，这处遗骸应该就是传说中的挪亚方舟。木结构如今已经破损，队员从不同的破口进入，迄今为止发现7个空间，空间高度超过5米，内里的墙身也全是木质，但并非盒子形，墙身有点弧形和倾斜。
亚拉腊山的永久雪线位于海拔3900米，而方舟遗骸在4000米以上，有利于木材的保存。而木材可以负载本身重量的5倍，因此木结构承受了巨大的重量而没有粉碎。这些因素让方舟得以保存至今，昀终现身于世。如此说来，其他关于方舟遗迹、遗址的传言自然不攻自破，探索正版方舟的脚步仍然还在继续。
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