在冰雹云中冰雹又是怎样长成的呢? 在冰雹云中强烈的上升气流携带着许多大大小小的水滴和冰晶运动着,中国冰雹最多的地区 中国冰雹最多的地区是青藏高原,火箭弹威力大 弹道修正技术应用于火箭弹是近20年来火箭弹技术的最重大发展,不过下冰雹的云是一种发展十分强盛的积雨云,“旋风”多管火箭炮火箭弹上使用的修正系统是一种可进行现代化改进的开放式系统,中国冰雹灾害分析 中国冰雹灾害的地理分布规律 冰雹活动不仅与天气系统有关,大冰雹是在具有一支很强的斜升气流 、 液态水的含量很充沛的雷暴云中产生的,是当今世界战斗全重最大的火箭炮。
为什么会下冰雹冰雹是从何而来
冰雹目录
概述
冰雹（Hail）
冰雹，也叫“雹”，俗称雹子，有的地区叫“冷子”，夏季或春夏之交最为常见,它是一些小如绿豆、黄豆，大似栗子、鸡蛋的冰粒，特大的冰雹比柚子还大。我国除广东、湖南、湖北、福建、江西等省冰雹较少外，各地每年都会受到不同程度的雹灾。尤其是北方的山区及丘陵地区，地形复杂，天气多变，冰雹多，受害重，对农业危害很大,猛烈的冰雹打毁庄稼，损坏房屋，人被砸伤、牲畜被打死的情况也常常发生。因此，雹灾是我国严重灾害之一。
一种固态降水物。系圆球形或圆锥形的冰块，由透明层和不透明层相间组成。直径一般为 5 ～50毫米，大的有时可达 10厘米以上，又称雹或雹块。冰雹常砸坏庄稼，威胁人畜安全， 是一种严重的自然灾害。很多雹灾严重的国家已进行了人工防雹试验。
雹块越大，破坏力就越大。冰雹降自对流特别旺盛的积雨云中，云中的上升气流比一般雷雨云强。小冰雹是在对流云内由雹胚上下数次和过冷水滴碰并而增长起来的，当云中的上升气流支托不住时就下降到地面。大冰雹是在具有一支很强的斜升气流 、 液态水的含量很充沛的雷暴云中产生的。每次降雹的范围都很小，一般宽度为几米到几千米，长度为20～30千米，所以民间有“雹打一条线”的说法。冰雹主要发生在中纬度大陆地区，通常山区多于平原，内陆多于沿海。中国的降雹多发生在春、夏、秋3季， 4～7 月约占发生总数的70％。比较严重的雹灾区有甘肃南部、陇东地区、阴山山脉、太行山区和川滇两省的西部地区。
冰雹灾害是由强对流天气系统引起的一种剧烈的气象灾害，它出现的范围虽然较小，时间也比较短促，但来势猛、强度大，并常常伴随着狂风、强降水、急剧降温等阵发性灾害性天气过程。中国是冰雹灾害频繁发生的国家，冰雹每年都给农业、建筑、通讯、电力、交通以及人民生命财产带来巨大损失（图1、图2）。据有关资料统计，我国每年因冰雹所造成的经济损失达几亿元甚至几十亿元。因此，我们很有必要了解冰雹灾害时空动荡格局以及冰雹灾害所造成的损失情况，从而更好地防治冰雹灾害，减少经济损失。
冰雹形成
冰雹和雨、雪一样都是从云里掉下来的。不过下冰雹的云是一种发展十分强盛的积雨云，而且只有发展特别旺盛的积雨云才可能降冰雹。
积雨云和各种云一样都是由地面附近空气上升凝结形成的。空气从地面上升，在上升过程中气压降低，体积膨胀，如果上升空气与周围没有热量交换，由于膨胀消耗能量，空气温度就要降低，这种温度变化称为绝热冷却。根据计算，在大气中空气每上升100米，因绝热变化会使温度降低1度左右。我们知道在-定温度下，空气中容纳水汽有一个限度，达到这个限度就称为“饱和”，温度降低后，空气中可能容纳的水汽量就要降低。因此，原来没有饱和的空气在上升运动中由于绝热冷却可能达到饱和，空气达到饱和之后过剩的水汽便附着在飘浮于空中的凝结核上，形成水滴。当温度低于摄氏零度时，过剩的水汽便会凝华成细小的冰晶。这些水滴和冰晶聚集在一起，飘浮于空中便成了云。
大气中有各种不同形式的空气运动，形成了不同形态的云。因对流运动而形成的云有淡积云、浓积云和积雨云等。人们把它们统称为积状云。它们都是一块块孤立向上发展的云块，因为在对流运动中有上升运动和下沉运动，往往在上升气流区形成了云块，而在下沉气流区就成了云的间隙，有时可见蓝天。
积状云因对流强弱不同出一辙形成各种不同云状，它们的云体大小悬殊很大。如果云内对流运动很弱，上升气流达不到凝结高度，就不会形成云，只有干对流。如果对流较强，可以发展形成浓积云，浓积云的顶部像椰菜，由许多轮廓清晰的凸起云泡构成，云厚可以达4-5公里。如果对流运动很猛烈，就可以形成积雨云，云底黑沉沉，云顶发展很高，可达10公里左右，云顶边缘变得模糊起来，云顶还常扩展开来，形成砧状。一般积雨云可能产生雷阵雨，而只有发展特别强盛的积雨云，云体十分高大,云中有强烈的上升气体，云内有充沛的水分，才会产生冰雹,这种云通常也称为冰雹云。
冰雹云是由水滴、冰晶和雪花组成的。一般为三层：最下面一层温度在0℃以上，由水滴组成；中间温度为0℃至-20℃，由过冷却水滴、冰晶和雪花组成；最上面一层温度在-20℃以下，基本上由冰晶和雪花组成。
在冰雹云中气流是很强盛的，通常在云的前进方向，有一股十分强大的上升气流从云底进入又从云的上部流出。还有一股下沉气流从云后方中层流入，从云底流出。这里也就是通常出现冰雹的降水区。这两股有组织上升与下沉气流与环境气流连通，所以一般强雹云中气流结构比较持续。强烈的上升气流不仅给雹云输送了充分的水汽，并且支撑冰雹粒子停留在云中，使它长到相当大才降落下来。
冰雹和雨、雪一样，都是从云里掉下来的，它是从积雨云中降落下来的一种固态降水。
冰雹的形成需要以下几个条件。
①大气中必须有相当厚的不稳定层存在。
②积雨云必须发展到能使个别大水滴冻结的高度（一般认为温度达-12～-16℃）。
③要有强的风切变。
④云的垂直厚度不能小于6～8千米。
⑤积雨云内含水量丰富。一般为3～8 g/m3，在最大上升速度的上方有一个液态过冷却水的累积带。
⑥云内应有倾斜的、强烈而不均匀的上升气流，一般在10～20米/秒以上。
在冰雹云中冰雹又是怎样长成的呢?
在冰雹云中强烈的上升气流携带着许多大大小小的水滴和冰晶运动着，其中有一些水滴和冰晶并合冻结成较大的冰粒，这些粒子和过冷水滴被上升气流输送到含水量累积区，就可以成为冰雹核心，这些冰雹初始生长的核心在含水量累积区有着良好生长条件。雹核在上升气流携带下进入生长区后，在水量多、温度不太低的区域与过冷水滴碰并，长成一层透明的冰层，再向上进入水量较少的低温区，这里主要由冰晶、雪花和少量过冷水滴组成，雹核与它们粘并冻结就形成一个不透明的冰层。这时冰雹已长大,而那里的上升气流较弱，当它支托不住增长大了的冰雹时，冰雹便在上升气流里下落，在下落中不断地并合冰晶、雪花和水滴而继续生长，当它落到较高温度区时，碰并上去的过冷水滴便形成一个透明的冰层。这时如果落到另一股更强的上升气流区，那么冰雹又将再次上升，重复上述的生长过程。这样冰雹就一层透明一层不透明地增长；由于各次生长的时间、含水量和其它条件的差异，所以各层厚薄及其它特点也各有不同。最后，当上升气流支撑不住冰雹时，它就从云中落下来，成为我们所看到的冰雹了。
冰雹特征
总的说来，冰雹有以下几个特征：
①局地性强，每次冰雹的影响范围一般宽约几十米到数千米，长约数百米到十多千米；
②历时短，一次狂风暴雨或降雹时间一般只有2～10分钟，少数在30分钟以上；
③受地形影响显著，地形越复杂，冰雹越易发生；
④年际变化大，在同一地区，有的年份连续发生多次，有的年份发生次数很少，甚至不发生；
⑤发生区域广，从亚热带到温带的广大气候区内均可发生，但以温带地区发生次数居多。
冰雹分类
根据一次降雹过程中，多数冰雹（一般冰雹）直径、降雹累计时间和积雹厚度，将冰雹分为3级。
1.轻雹：多数冰雹直径不超过0.5厘米,累计降雹时间不超过10分钟,地面积雹厚度不超过2厘米；
2.中雹：多数冰雹直径0.5～2.0厘米,累计降雹时间10～30分钟，地面积雹厚度2～5厘米；
3.重雹：多数冰雹直径2.0厘米以上，累计降雹时间30分钟以上，地面积雹厚度5厘米以上。
冰雹危害
冰雹灾害是由强对流天气系统引起的一种剧烈的气象灾害，它出现的范围虽然较小，时间也比较短促，但来势猛、强度大，并常常伴随着狂风、强降水、急剧降温等阵发性灾害性天气过程。中国是冰雹灾害频繁发生的国家，冰雹每年都给农业、建筑、通讯、电力、交通以及人民生命财产带来巨大损失。据有关资料统计，我国每年因冰雹所造成的经济损失达几亿元甚至几十亿元。
许多人在雷暴天气中曾遭遇过冰雹，通常这些冰雹最大不会超过垒球大小，它们从暴风雨云层中落下。然而，有的时候冰雹的体积却很大，曾经有80磅的冰雹从天空中降落，当它们落在地面上会分裂成许多小块。最神秘的是天空无云层状态下巨大的冰雹从天垂直下落，曾有许多事件证实飞机机翼遭受冰雹袭击，目前，科学家仍无法解释为什么会出现如此巨大的冰雹。
冰雹防治
1.预报
20世纪80年代以来，随着天气雷达、卫星云图接收、计算机和通信传输等先进设备在气象业务中大量使用，大大提高了对冰雹活动的跟踪监测能力。当地气象台（站）发现冰雹天气，立即向可能影响的气象台、站通报。各级气象部门将现代化的气象科学技术与长期积累的预报经验相结合，综合预报冰雹的发生、发展、强度、范围及危害，使预报准确率不断提高。为了尽可能提早将冰雹预警信息传送到各级政府领导和群众中去，各级气象部门通过各地电台、电视台、电话、微机服务终端和灾害性天气警报系统等媒体发布“警报”“紧急警报”，使社会各界和广大人民群众提前采取防御措施，避免和减轻了灾害损失，取得了明显的社会和经济效益。
2.防治
我国是世界上人工防雹较早的国家之一。由于我国雹灾严重，所以防雹工作得到了政府的重视和支持。目前，已有许多省建立了长期试验点，并进行了严谨的试验，取得了不少有价值的科研成果。开展人工防雹，使其向人们期望的方向发展，达到减轻灾害的目的。目前常用的方法有：①用火箭、高炮或飞机直接把碘化银、碘化铅、干冰等催化剂送到云里去；②在地面上把碘化银、碘化铅、干冰等催化剂在积雨云形成以前送到自由大气里，让这些物质在雹云里起雹胚作用，使雹胚增多，冰雹变小；③在地面上向雹云放火箭打高炮，或在飞机上对雹云放火箭、投炸弹，以破坏对雹云的水分输送；④用火箭、高炮向暖云部分撒凝结核，使云形成降水，以减少云中的水分；在冷云部分撒冰核，以抑制雹胚增长。
3.农业防雹措施
常用方法有：①在多雹地带，种植牧草和树木，增加森林面积，改善地貌环境，破坏雹云条件，达到减少雹灾目的；②增种抗雹和恢复能力强的农作物；③成熟的作物及时抢收；④多雹灾地区降雹季节，农民下地随身携带防雹工具，如竹篮、柳条筐等，以减少人身伤亡。
中国冰雹灾害分析
中国冰雹灾害的地理分布规律
冰雹活动不仅与天气系统有关，而且受地形、地貌的影响也很大。我国地域辽阔，地形复杂，地貌差异也很大，而且我国有世界上最大的高原，使大气环流也变得复杂了。因此，我国冰雹天气波及范围大，冰雹灾害地域广。根据有关资料对中国冰雹灾害的空间格局进行对比分析，有下述四方面的认识。（1）雹灾波及范围广。虽然冰雹灾害是一个小尺度的灾害事件，但是我国大部分地区有冰雹灾害，几乎全部的省份都或多或少地有冰雹成灾的记录，受灾的县数接近全国县数的一半，这充分说明了冰雹灾害的分布相当广泛。（2）冰雹灾害分布的离散性强。大多数降雹落点为个别县、区。（3）冰雹灾害分布的局地性明显。冰雹灾害多发生在某些特定的地段，特别是青藏高原以东的山前地段和农业区域，这与冰雹灾害形成的条件密切相关。（4）中国冰雹灾害的总体分布格局是中东部多，西部少，空间分布呈现一区域、两条带、七个中心的格局（图3）。其中一区域是指包括我国长江以北、燕山一线以南、青藏高原以东的地区，是中国雹灾的多发区；两带指中国第一级阶梯外缘雹灾多发带（特别是以东地区）和第二级阶梯东缘及以东地区雹灾多发带，是中国多雹灾带；七个中心指散布在两个多雹带中的若干雹灾多发中心：东北高值区、华北高值区、鄂豫高值区、南岭高值区、川东鄂西湘西高值区、甘青东高值区、喀什阿克苏高值区。
中国冰雹灾害的时间分布规律
总体来说，中国冰雹灾害的时间分布是十分广泛的。尽管一日之内任何时间均有降雹，但是在全国各个地区都有一个相对集中的降雹时段。有关资料分析表明，我国大部分地区降雹时间70%集中在地方时13～19时，以14～16时之间为最多。湖南西部、四川盆地、湖北西部一带降雹多集中在夜间，青藏高原上的一些地方多在中午降雹。另外，我国各地降雹也有明显的月份变化，其变化和大气环流的月变化及季风气候特点相一致，降雹区是随着南支急流的北移而北移，而且各个地区降雹的到来要比雨带到来早一个月左右。一般说来，福建、广东、广西、海南、台湾在3～4月，江西、浙江、江苏、上海在3～8月，湖南、贵州、云南一带、新疆的部分地区在4～5月，秦岭、淮河的大部分地区在4～8月，华北地区及西藏部分地区在5～9月，山西、陕西、宁夏等地区在6～8月，广大北方地区在6～7月，青藏高原和其他高山地区在6～9月，为多冰雹月（图4）。另外，由于降雹有非常强的局地性，所以各个地区以至全国年际变化都很大。
中国冰雹的孕灾环境与致灾因子分析
从区域自然灾害系统论角度理解，冰雹灾害是冰雹的孕灾环境与致灾因子、受灾体相互作用所形成的灾害。降雹与暴雨都是强对流天气过程，受地形约束，常相伴发生，因此暴雨和地形成为冰雹灾害孕灾环境的主要因素。冰雹灾害的强弱及区域分异首先取决于降雹的特点，从我国降雹的区域分异看，降雹高值区呈现一区两带的特点：一区指青藏高原多雹区；两带指南方多雹带和北方多雹带，前者主要分布在海拔1000～2000米的云贵高原，向东延伸到湘西、川鄂边界，后者从青藏高原的北部出祁连山、六盘山经黄土高原和内蒙古高原连接。中国冰雹成害的区域分异与冰雹致灾（降雹）的区域分异相比较，有明显的向东、向南、向西扩展的趋势，具有以下三个明显的差异。其一，从大区域看，冰雹灾害多发区和冰雹致灾最高频区截然不同，前者为人口稠密的华北—长江中下游一带，后者则为人口稀少的青藏高原地区。其二，冰雹成害与致灾均存在两条多发带，但前者较后者位置更偏东，特别是在东部形成南北向的多雹灾带。其三是多雹灾区域均位于多降雹带内，且呈现团块状分布。由此可见，我国冰雹灾害的区域分异深受人类活动范围的影响，呈现中东部多、西部少的空间格局特点。再从区域的降雹和雹灾空间分异对比看，降雹仅仅是一个自然过程，受灾体性质的变化使得冰雹致灾的高值区不一定是成灾高值区。虽然受灾体并不是造成灾情的直接动力，但是它使得冰雹灾害的灾情产生相对的扩大或缩小。
中国冰雹灾害的受灾体分析
中国冰雹灾害的区域分异深受受灾体的影响，通过对中国现有冰雹案例进行逐一的归类和分析，研究结果表明：我国冰雹灾害的主要受灾体类型有6大类、20种亚类，其中以粮食作物受灾次数最多。从动态变化角度看，有以下四种亚类值得注意：一是玉米，受灾的位次（与其他作物比）呈现上升，这与我国玉米种植的广泛性以及地膜玉米种植发展有关。通过地膜来提早作物的生长期，无疑加大了冰雹成灾的时间段。二是棉花，受灾次数显著增加，尤其在棉花的一些主要种植区。可见，作物品种和作物面积的变化直接影响到灾情的放大或缩小。三是蔬菜、水果、花卉受灾增加，随着城市化水平的提高，城市边缘带的蔬菜、瓜果、林果、尤其是花卉的发展，加上大棚技术的广泛使用，使其受雹灾发生的几率加大。可见土地经济作物产出的变化直接影响到受灾体的易损性程度。四是通信受灾次数猛增，随着国家通信事业的迅猛发展，特别是近几年网络的兴起，使得冰雹受灾体的易损性放大。
中国冰雹最多的地区
中国冰雹最多的地区是青藏高原，例如西藏东北部的黑河（那曲），每年平均有35.9天冰雹（最多年曾下降53天，最少也有23天）；其次是班戈31.4天，申扎28.0天，安多27.9天，索县27.6天，均出现在青藏高原。
俄罗斯为什么称呼领导人为格勒
似乎没有这样的言论。“ Geller”是俄罗斯”（最初是指“冰雹”，例如“冰雹”，例如21“ our耳”，即俄罗斯的BM-21“冰雹”多管火箭发射器），这是相似的到俄罗斯的“城市”（城市），作为该国城市名称的斯拉夫语后缀。例如：（列宁格勒）是列宁市或列宁市；sta林City或斯大林 City是斯大林市或斯大林市。这是为什么Su/俄罗斯将这座城市命名为领导者的名字，这是他们的传统。意义不过是表达对领导人的尊重。
现代战争中喀秋莎火箭炮的作用
火箭炮是具有面积杀伤能力的一种武器，也是覆盖活力的武器。是在火箭的基础上发展起来的一种武器。 现在俄罗斯拥有世界上综合水平最强的火箭炮——BM-30龙卷风。 起源 卫国战争爆发后，苏德双方在俄罗斯广袤的大地上展开了生死厮杀，德军的空地协同闪击战和苏军的宽正面、大纵深、强火力连续突击方式都在往复对抗中得到验证和发展。 战争的需求自然带来装备技术进步的需要，闪电战的要义是尽快突入敌方纵深，并最大限度的对敌造成恐吓，解构敌防御体系。如果防御一方有所提防或防线严密、有层次，闪击战将难以取得效果（比如1941年的莫斯科和1943年的库尔斯克）。 在苏军一方，纵深突击理论在进攻中必须满足两大条件才能奏效：快速突破和纵深机动。但是对于善于快速机动弥补防线空白的德军来说，前者常常难以一次奏效。 在二战时期苏联红军的作战理论中，强调大量集中火炮和前线强击航空兵火力。当时苏联红军的无线电设备数量不足，性能也不佳，无法配备到基层单位。红军中自然也就没有西方盟军或者纳粹德国陆军中的炮兵前进观察员（或火力引导官）。因此火力突破时必须严格遵守事前规定的时间表，否则将导致惨重的误伤。 而广泛装备无线电的美军的炮火引导则可以为最一线的步兵在广泛的战场空间内提供灵活、机动的实时支援。即使是散兵坑里躲藏的列兵也可以用无线电呼叫后方的火炮进行遮断。 虽然苏联红军的炮兵单位时间内投射火力比美国多，但德国人更害怕美国炮兵，因为美国人能将大部分火力集中到他们头上，几乎没有浪费。 战后，苏军炮兵对卫国战争中炮兵运用进行了总结，同时也对德军和盟军的炮兵战术和技术详细分析。这些报告都写进了苏军各级指挥学院的教材中，当新一代的红军指挥官了解到外军炮兵的能力后，便对自己的炮兵也寄予厚望，企盼他们能将不同阵地上发射的弹药同时精确的倾泻到同一目标上。 但苏军身管火炮火控系统在当时是无法达到这一要求的，于是苏军把希望集中在了能以高密度弹药区域覆盖弥补精度的火箭炮上。1970年代末，随着苏军作战指导思想由大规模核突击条件下进攻转为常规突击，以精度为主的新一代大口径火箭炮系统也开始研制、服役，首先是BM-28飓风（Uragan）220毫米16管火箭炮（设计局代号9K57）。飓风系统比BM-21冰雹（Qrad）系统的射程增加了2倍，但仍采用无控火箭，散布颇大。稍后出现了当今世界最先进的龙卷风（Smerch）300毫米12管火箭炮系统。 系统构成 龙卷风火箭炮的设计型号为9A52，整个系统的设计局型号为9K58，由位于俄罗斯图拉市的（Tula）合金精密仪表设计局（Splav State Research and Production Association）研制，该设计局也是BM-21、BM-28火箭炮系统的研制者。 9K58系统于1983年设计定型，1987年入役，最初为14管，1990年2月在吉隆坡举办的亚洲防务展览会上首次公开展出时变为现在的12管样式。 该炮被北约称为M1983型，是苏联（包括俄罗斯）最大口径的火箭炮，主要装备苏联军属远程火箭炮兵旅，每旅下辖3个营，每营下属3个连，连各装备3辆9A32型发射车和1辆9T234-2装填-运输车，全旅共27台发射车。 龙卷风火箭炮旅主要担负军作战地域内的火力支援，压制和歼灭有生力量，摧毁装甲目标、炮兵连队，同时也可加强到主要进攻轴线师以提高突击火力密度，打击正面之敌集团军的前沿机场、军师指挥所、仓库。 1989年，更加现代化的9K58-2系统（对外军售时称龙卷风-M）进入一线并逐步取代旧型号，担负起火力突击己方前沿20-70公里范围内敌装甲部队、指挥中枢、机降部队登机场地（苏军一直对美军的直升机蛙跳战术十分忌惮，在各兵种战术教令中均强调及时寻歼其部队及集结场所）、防空阵地等高价值目标的重担。 9K58-2系统改为团-营编制，全团配属12台9A32-2型发射车、3台9T234-2装填车和1台指挥车。9T234-2装填车的驾驶舱为两部分，分别位于发动机舱两侧，中间为水箱散热器。驾驶室后车厢内载有12枚待发火箭弹，车体后部右侧装有液压驱动的装填起重机，回转范围为左50度，右90度，最大起吊质量850公斤。装填时，装填车与发射车车尾对接，装弹架挂在发射车定向发射管尾部进行装填。3名操作手可在20分钟内将12发火箭弹装填到发射车上。 一直以来，苏军炮兵都十分重视火炮指挥系统，为了发挥龙卷风M系统的巨大潜力，合金设计局为其配属了康土尔（Kontur）生产联合企业新研制的饲养笼（Vivari）指挥控制车，并将此系统也配备到装备基本型的各旅中。 龙卷风火箭炮旅（团）配属的饲养笼自动化射击指挥系统在以往旧型号基础上进行了很大改进，具有搜集分析目标信息，对全旅的火力进行集中和规划、与各类情报来源进行作战情报交互的能力，这和美军M-270系统的TF火力控制分发系统（Take Fire）基本类似。该系统装在1K123射击指挥控制车内。指挥车采用卡玛斯（Kamaz）-4310越野卡车底盘，为了抛开油机、变电车等专用电源站机动，指挥车后面拖挂了1台发电机拖车，可自行发电，相比以往的炮兵指挥系统来说是个很大的进步。为了保证指挥员的舒适，车内还装有空调、过滤通风设备和加热设备等，可供连续作战36小时。 指挥车内置2台E-713计算机、综合战术态势显示设备、C3I终端和保密通信加密机，可为每台发射车分发目标弹道数据。其中E-713计算机为俄罗斯90年代最新技术，是一台固化程序专用计算机，具有很高的计算速度，而且体积较前一代E-167专用弹道计算机小得多。 其作战软件功能包括：接收、处理、储存、显示和发出指令；向上报告战斗部队的位置及准备状况，向下传达攻击指令，并以图表形式指定目标，给出火力分配建议；制定集中攻击和对敌各纵队攻击的火力计划，计算坐标方位角；同时为6门旋风火箭炮计算射击诸元，根据气象数据提供气象报告等。而执行这些程序所用的随机存储器内存仅96K，只读存储器内存288K，可见俄罗斯软件工程师深厚的数学功底。 为了在频繁的机动中仍能保证有力的指挥，指挥车采用了2台高频电台和2台甚高频电台，可保证运动时50千米和停车时350千米距离内的可靠无线电联络。指挥车向发射车的通信由R-173M甚高频电台完成，指挥车间和向上的通信借助P-171M10Y高频电台进行，通过无线电中继台和有线通信线路实现线路间的数据交换。如果遭受干扰，系统能在1秒钟内接通备用通信通道，并转入跳频模式工作，具有很强的保密和抗干扰能力。 此外还配有1台卫星通信车，可通过通信卫星和上级进行沟通。作战时，全旅（团）的火箭炮发射车以指挥车为中心站建立通信-数传网络，中间配属1-2台转发、备份用的中继车，主要的指挥任务在中心站上完成，但中继车也能介入，当中心站处于无法指挥的情况下，作战软件自动将指挥权交给中继车。 这样的设计实际上使龙卷风系统的指挥结构成为扁平网状结构，而非苏军以往的树状垂直指挥模式。指挥网络能实时转发来自卫星、指挥中心等C3I系统的信息，或将基层火力单位附属的侦察车所发现的目标诸元送给上级进行判别处理。通过该系统可让上级指挥官直接和单个发射车交互，也可让不同的营互传信息。 实际上，这种布置已经摆脱了苏联红军时代从上至下的树状指挥-通信-情报交换模式，接近美军的Link数据链网络系统，所以，西方国家一味贬低俄罗斯军队的指挥模式其实缺乏根据。 装备特点 火力配系完整 俄罗斯陆军导弹兵炮兵的现行装备构成了当今世界覆盖范围最大、衔接最紧密的野战炮兵压制火力配系，而其中的30-90公里距离段的压制火力主体是多管火箭炮。 俄装备的多管火箭炮序列可以在5-90公里距离上形成阶梯次火力覆盖，在当今世界上实属首屈一指。 射击精度高 当前，世界上许多国家都普遍认为：俄罗斯的火箭炮居当今火箭炮精度之首。俄罗斯军方对外宣称，“旋风”火箭炮发射破片杀伤弹的方向和距离公算偏差均达到1/ 300（即最大射程时为233米），甚至距离公算偏差可达到射程的0.23%（即最大射程时为161米）。如此精度，可以说与现今新型身管火炮的精度不相上下。但是，俄军方内部又承认：“旋风”的上述精度只是设计指标，实际没有达到。据西方估计，“旋风”的实际公算偏差为0.56%（即最大射程时为392米），一次齐射的公算偏差为0.41%（即最大射程时为287米）。 火箭弹威力大 弹道修正技术应用于火箭弹是近20年来火箭弹技术的最重大发展，为火箭炮的发展开拓了广阔前景。俄罗斯“旋风”多管火箭炮配用的火箭弹，是世界上第一种配用了“主动飞行段控制系统”（即弹道修正装置）的火箭弹，因而成为当今世界射程最远、精度最高的火箭弹。这种火箭弹上的弹道修正系统包括惯性导航装置、信息处理装置和多个脉冲发生器，惯性导航装置可测得主动飞行段实际弹道相对预定弹道的偏差，经信息处理装置处理后产生修正信号，启动相应脉冲发生器及时修正射弹的方向与俯仰，确保射弹沿预定弹道飞行。 “旋风”配用的9M55K1型反装甲子母火箭弹，是世界上第一种正式列装的带有末敏子弹的“灵巧”子母火箭弹，它的战斗部内装有5枚MOT1V-3M子弹药，每枚子弹药配有双谱红外寻的头，能自动寻找装甲目标。母弹飞抵目标区上方释放出子弹药，子弹药在阻力伞的作用下缓缓下降，同时寻的头开始搜索30°范围内的地面装甲目标，降至150米高度时子弹药战斗部爆炸形成弹丸，弹丸以相对装甲目标顶部法线30°角高速俯冲目标，可侵彻70毫米厚的钢甲。子弹药直径284毫米，重15公斤，内装炸药4.5公斤。若子弹药末发现地面装甲目标，落地46-60秒后自炸。一发9M55K1式子母弹可同时攻击5个装甲目标。 另外，俄罗斯还研制成功了制导火箭弹，即“冰雹”配用的“尤格罗萨”1式半主动激光制导火箭弹，据悉，该弹已开始投产。“尤格罗萨”1火箭弹战斗部上装有激光寻的头，在射弹飞行一定距离时，直径110毫米的战斗部从弹体内飞出，借助尾翼继续飞行，距目标 0.4-0.8公里时，寻的头搜索地面激光指示器发射的、并由目标反射的激光波，若发现战斗部偏离目标，则通过脉冲发生器进行修正，使战斗部飞抵目标，修正时间大约为3秒。战斗部为串联式空心装药战斗部，破甲厚度800毫米。全弹重67公斤、长3005毫米、射程2-20公里，战斗部重16公斤、长240毫米、直径110毫米。配用的激光目标指示器与“红土地”等激光制导炮弹配用的指示器相同，作用距离0.3-7公里。 机动能力强 “旋风”火箭炮以MAZ543型8×8运输车为底盘，战斗全重43.7吨，是当今世界战斗全重最大的火箭炮。底盘配用386千瓦的柴油发动机，公路最大速度60公里／时，最大行程850公里， 8个车轮均为驱动轮，并装有中央轮胎调压装置，以保证较好的越野能力。 “飓风”火箭炮以“吉尔”13 型8×8卡车作底盘，战斗全重 22.75吨，配用2台132千瓦的汽油发动机，公路最大速度65公里／时，最大行程 570公里。 “冰雹”火箭炮以“嘎斯”66型6×6卡车作底盘，战斗全重6吨，公路最大速度85公里／时，最大行程850公里，适于机载空运，是俄军机动性能最好的火箭炮。 发展趋势 俄罗斯多管火箭炮的发展趋势主要体现在以下几个方面：增大射程、增强战斗部杀伤力、提高射击精度和密集度、实现射击准备和发射程序自动化、改进射击保障和火控系统。 增大射程 最近几年，高强度钢材、塑料和高比冲固体火箭推进器制造技术取得了长足的发展。而且，全新的火箭发动机设计已告成功：推进剂牢牢地固定在发动机壳体上并沿内孔燃烧。这种发动机可满足中、小口径多管火箭炮系统的需要。射程的增加在“冰雹”多管火箭炮上体现得最为明显，自1998年以来，其射程的增加情况被不断公诸于世，现已增加到41公里。“旋风”火箭发动机的改进使其最大射程增加到90公里，但火箭发动机的体积和重量未变。而且这个射程绝没有达到极限。 增强战斗部杀伤力 集束式破片杀伤弹头携带装有炸药的子弹药，可能仍然是主要的杀伤暴露人员的弹药。战斗部获得最佳动力参数有两种途径：炮弹沿着预先刻制的凹槽形成破片，以及在战斗部中放置具有相同或不同重量的预制子弹药。 由于攻击位置、起爆方式和空中炸点的高度选择得当，目标杀伤范围扩大，威力增强型榴弹、云爆炸弹或能倾斜发散破片的子弹药可毁伤壕沟内的人员和无装甲防护的装备。 目前，具有挑战性的问题是研制高爆穿甲弹药，该弹可用来毁伤建筑物内的人员和装备。而战斗车辆及装甲运输车内的人员则将用带有重型预制破片或子弹药的大口径火箭弹来对付。 灵巧弹药的研制目前倍受关注，该弹能从顶部攻击装甲车辆，首先是坦克。带有传感器引爆子弹药的火箭弹已研制成功并装备于“旋风”多管火箭炮。由于存在不匹配的工程问题，传感器引爆子弹药的体积和重量被相应减小，但其性能却丝毫未变。这样既可确保将300毫米多管火箭炮的作战效能提高1倍，又可保证将该传感器引爆子弹药应用于122毫米火箭弹。 提高射击精度和密集度 随着多管火箭炮最大射程的不断增加，提高射击精度和密集度的问题变得越来越重要。这是因为在精度和密集度没有改变的情况下，火箭炮的射程越大，火箭弹离目标的偏差就越大。由于传统的提高火箭弹精度和密集度的方法已不再奏效，在这种情况下，需要对空气动力学、弹道学、发射动力学，以及可以改进多管火箭炮射击修正和控制的新的工程方法进行更深层次的研究。可控火箭弹已成为俄罗斯陆军“旋风”多管火箭炮的建制弹药。这种火箭弹采用的弹道修正原理可以很容易地应用于弹径较小的火箭弹，特别是122毫米火箭弹。 除经过验证的弹道修正方法外，目前还正在研究多管火箭炮火箭弹的连续控制方法，这种方法利用火箭弹发射瞬间到战斗部被触发整个过程中从惯性传感器接收到的数据。研究显示，与弹道修正方法相比，连续控制方法可以将精度提高3-4倍，即使是将惯性传感器安装在非稳定平台上（最适用于多管火箭炮）亦如此。这种方法最适宜应用于远程火箭弹（射程在90公里以上）。 同时，“旋风”多管火箭炮火箭弹上使用的修正系统是一种可进行现代化改进的开放式系统。该修正系统改用新的基本部件后可使体积和重量都减少近1/2，最终可增加战斗部或火箭发动机的装药量。除此之外，该修正系统还可以通过消除角度稳定相位误差提高精度，相位误差产生于火箭弹旋转角速度的偏差和火箭发动机工作时间的推移。距离修正算法可应用到被动段弹道，这样可以抵消火箭弹空气动力特性的散布。综合使用多种方法，可以将射击密集度提高近 2 倍，即使密集度达到1/500-1/600的水平。 改进辅助系统 以上讨论的火箭弹是多管火箭炮系统的主要组成部分，然而，火箭弹整体效能的发挥还要依赖于发射车、侦察、气象保障和测地、火控系统等辅助系统。特别应将重点放在侦察装备上，它应能与多管火箭炮一体化，并具有较高的目标指示精度。提高目标指示精度与提高射程和降低射击误差具有同等的重要性。数据显示了具有不同射击密集度的多管火箭炮，其集束火箭弹战斗部性能与目标指示误差之间的关系。目标指示系统在100米内的公算偏差可能会造成多管火箭炮系统1/300的射击误差，而且，对于射击误差为 1/12O0X的高精度多管火箭炮，目标指示精度则需要相应提高。 另外，多管火箭炮发射车也将会做进一步改进。未来的发射车将可同时装载不同口径的火箭炮，并能使用自动定向陀螺瞄准具进行自动瞄准（乘员可不出驾驶舱）。另外，先进的发射车有望安装卫星导航系统和一系列用于火控和射击诸元计算的制式军用计算机，它们将具有高度的自主性，能在各种地形上全天时全天候作战。
