第三代中国钢管破冰船和科考船是由乌克兰赫莫森造船厂于1993年3月25日建造的一艘船,科学研究船的国家：中华人民共和国原始制造国：乌克兰购买年：1993年1993年雪龙号是中国最大的极地考察船,该考察船的排水量为21025“雪龙”极地检查船是中国最大的极地检查船,“雪龙”是中国最大的极地检查船,1994年10月首次进行南极科考和材料供应运输,可以突破1.2米 - 厚的冰层（包括0.2米的雪）以1.5导航速度,可以以1.5导航速度突破1.2米厚的冰层（包括0.2米的雪）,可以以1.5导航速度突破1.2米厚的冰层（包括0.2米的雪）,中国第三代钢管破冰船和科考船。
雪龙号简介
（英文名称：中国），中国第三代钢管破冰船和科考船，这是由乌克兰乌克兰·赫尔莫森造船厂于1993年3月25日建造的Vitas bai ling级别。1993年3月25日。价格低于1750万美元的价格，然后根据中国的需求，于1993年3月25日对船厂进行了翻新。 “雪龙”在之前和之后投资了近2亿元。据估计，该船的当前价格约为7亿元。 “雪龙”是中国最大的极地检查船，它也是唯一一艘破坏极地冰的船。雪盖的船是冷的，可以以1.5导航速度突破1.2米厚的冰层（包括0.2米的雪）。它是中国唯一在极地地区进行科学调查的功能障碍船。 1994年10月，进行了南极科考和材料供应运输。 “雪龙”曾去过南极洲11次。到2012年，北极进行科学研究和供应运输任务。在北纬85度和25分钟的时间里，南部景观达到了70度南纬21分钟，在中国航行史上创造了许多新记录。中文名称：雪龙科学考试英语名称：Chinare运输性质：极地破碎的障碍，科学研究船的国家：中华人民共和国原始制造国：乌克兰购买年：1993年1993年
雪龙号是中国最大的极地考察船,该考察船的排水量为21025
“雪龙”极地检查船是中国最大的极地检查船，也是中国第三代第三代极地调查破冰船。建筑由乌克兰·赫莫森船厂完成，中国从乌克兰以低价从1993年以低价购买了乌克兰。 “雪龙”非常冷，可以以1.5导航速度突破1.2米厚的冰层（包括0.2米的雪）。它在技术性能方面取得了进步，并且是世界上的领先水平。完整的冰船。除了直升机外，该船还配备了常规的自动水下车辆。 “雪龙”的总长度为167.0米，宽度为22.6米，深度为13.5米，全载水：9.0米，全载21025吨，最大速度为17.9节，电池寿命为12,000海里。这三个功率为132,000千瓦和3800千瓦，负荷重量为10225吨，风电阻的容量大于12，破冰的容量为1.2米（加上0.5米的积雪）。批准的机组人员为128。“雪松”自1994年10月以来一直在服役。
军事：雪龙号到底算不算破冰船有人说他是运输船不是破冰船
Snow Dragon Polar检验船称为“ 雪龙”（英文名称：雪龙）。第三代中国钢管破冰船和科考船是由乌克兰赫莫森造船厂于1993年3月25日建造的一艘船，1993年Vius bai ling Class Break bro克n Breakwarkwarkwarkwarkwarkwarb尔bockwobrok oblewarbock.in中国在从乌克兰进口后从中国的需求转变。“ S赫ron”是中国最大的极地检查船，它也是唯一一艘破坏极地冰的船。Snowon船是冷的 - 耐药性，可以突破1.2米 - 厚的冰层（包括0.2米的雪）以1.5导航速度。1994年10月首次进行南极科考和材料供应运输。“雪龙”已经去了南极洲31次。到2014年7月，他前往北极执行科考和供应运输任务。中国航行历史上有许多新记录。
