近日
云南多个在建高速、高铁等项目
取得新进展
跟着小编一起来看
国道219线保山龙陵（黄草坝）至龙镇桥段改扩建工程开工
3月1日
国道219线保山龙陵（黄草坝）至龙镇桥段
改扩建工程开工仪式
在保山市龙陵县举行
国道219线起于新疆喀纳斯，终于广西东兴，全长10065公里，是纵贯我国西南边境的一条里程最长、离边境最近的国道线。国道219线龙陵县境内段全长160.582公里，现已建成二级公路26.939公里，该部分为国道219与目前已建成的龙腾路和320国道并线部分，未提升低等级公路为133.643公里。
当日开工的国道219线龙陵（黄草坝）至龙镇桥段路线全长94.544公里，起于龙陵县黄草坝，途经象达镇、平达乡、勐糯镇，终于勐糯镇怒江龙镇桥。新建工程将全线采用二级公路标准建设，项目直接建安费概算总投资32.16亿元，计划2025年底建成通车。项目建成后，全线路线缩短了39公里，能够实现快速高效运输。
据介绍，国道219龙陵（黄草坝）至龙镇桥段工程项目是保山市龙陵县交通“一心三纵三横”网络的重要组成部分，是沟通保山、临沧、德宏三地的交通要道，也是云南通往南亚、东南亚的重要出境通道，对于完善区域公路运输网络、促进沿线乡镇发展、边境地区发展具有重大的战略意义。
彝良隧道加紧施工 开挖任务已完成1.5公里
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近日
在 彝良隧道出口段
一号横洞和出口作业面施工现场
渣土运输车辆往来穿梭
装载机、挖机轰鸣作业
防水板挂板台车、钢筋台车、二衬台车等
工装设备齐步向掌子面推进
彝良隧道位于昭通市盐津县和彝良县境内，是渝昆高铁全线控制性工程，是目前时速350公里的世界最长高铁隧道，为双线分修双洞单线隧道，其中左线隧道全长24.78公里，右线隧道全长24.8公里，最大埋深约920米。
中铁五局彝良隧道出口段技术负责人介绍，截至目前，隧道开挖任务已完成1.5公里，今年计划完成4.2公里，开累完成5.8公里。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，全长699公里，共规划设置21座车站，设计时速350公里。
据悉，渝昆高铁计划在2026年年底建成通车。渝昆高铁建成投运后，重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时，将全面加强成渝城市群与滇中地区各领域交流，催化区域协同发展，完善我国西南部交通设施建设，助推西部地区更快融入全国高铁网，更好对接“一带一路”建设和长江经济带发展。
弥玉高速公路登楼山隧道预计今年年底贯通
春节过后
弥玉高速公路登楼山隧道
承建单位中铁一局抢抓复工复产黄金期
目前已完成71%隧道开挖任务
预计今年年底实现隧道贯通
弥玉高速公路登楼山隧道设计总长24538m，是弥玉高速全线工期重点控制性工程。其中正洞左线长10990m，右线长10922m，是云南省在建最长双向六车道公路隧道。弥玉高速公路全长115.42公里，建成后，通过连接弥勒和玉溪，将把华宁交通优势转化为发展优势，助力华宁经济社会高质量跨越式发展。
中铁一局弥玉高速公路登楼山隧道项目负责人介绍，接下来的工作重点是5月底登楼山隧道左幅与2号斜井的贯通，并抓紧其他作业面施工。
勐绿高速已完成工程进度的70%
在普洱市江城哈尼族彝族自治县
勐绿高速第8项目经理部工程项目建设现场
塔吊林立、车辆穿梭
工人们正开足马力
向主体结构封顶节点目标发起冲锋
项目部负责人介绍， 今年是勐绿高速建设的冲刺之年，目前已经完成工程进度的70%。勐绿高速建设完成后，将改善江城的基础设施条件，对带动沿线居民的脱贫致富有十分重要的意义。
勐绿高速第8项目经理部土建工程全长9.842公里，负责建设明子山1号隧道、2号隧道、3号隧道等5座隧道，龙溏3-13号大桥11座，龙溏1、4号中桥2座，共13座桥梁，以及部分路基施工，其路基仅长1391.1米，剩余工程全部由桥梁和隧道构成。5座隧道中，明子山2号隧道和3号隧道已全部贯通，最长的明子山1号隧道预计今年年底全部贯通。
▍来源：云南网（ID：yunnancn）、玉溪广播电视台、玉溪日报、春城晚报-开屏新闻
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