新车资讯：魏牌展示了蓝山配备的“女神副驾”； 标致408X将于3月21日正式开启预售；比亚迪公布了旗下F品牌第一款车型；大众ID.Buzz长轴距版车型即将发布；蔚来ET5猎装版车型的申报图曝光；全新一代君越即将发布。
行业资讯：雪佛兰针对旗下科鲁泽、创酷RS、迈锐宝XL、探界者等车型推出全国全系补贴政策；法拉第未来4月26日举办FF 91 Futurist的终极发布活动。
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魏牌展示了蓝山配备的“女神副驾”。这款副驾标配零重力座椅、NAPPA真皮、12向电调、座椅迎宾＆8点按摩＆腿托＆通风（坐垫+背部）＆加热、大尺寸化妆镜、副仪表板肘枕下方储物盒容积10L，可以让副驾乘客更好地休息。从ES8的女王副驾开始，市面上很多车型都开始配备更加舒适的座椅，比如理想L7的后排配备“皇后座”，拥有25°-40°得超大范围无级可调的二排靠背、52cm超长坐垫、环抱式设计座椅、可自动开启的电动脚托。智己LS7的副驾可以折叠，使后排可以躺平并有更大的空间。
——其实副驾支持选装这样的座椅还是很有意义的，因为很多车第二排座椅平时就不怎么用。
02
AITO汽车官方微博发文，配图上之前大家熟知的“AITO问界”变成了“HUAWEI问界”。有网友戏称，以后是不是要挂华为标了。对于这次更名，华为官方回复：“HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，并通过产品定义、用户体验、质量管控、渠道零售以及品牌营销帮助车企卖好车，在帮助车企实现商业成功的同时带动华为智能汽车零部件的规模化销售。而赛力斯回应则称，“公司与华为长期深度跨界合作关系及合作模式均没有发生变化。双方进一步深化联合业务合作，未来将推出更多受用户欢迎的、具有竞争力的新产品。”此前，赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议，目标是到2026年实现100万辆产销规模；同时基于全新新平台设计生产的首款旗舰车型计划2023年内发布。
——对于消费者来说，挂什么标也无所谓。
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东风标致旗下全新中型车——标致408X将于3月21日正式开启预售。新车已于此前完成下线，并于4月上海车展期间正式上市。该车采用了偏向于跨界风格，没有传统SUV的高耸车身，但同时跨界套件的出现和较高的离地间隙，使得新车拥有一定的通过性的同时，侧面看起来依旧协调。而顶部采用Fastback造型，巨大的溜背式尾部和掀背式尾门看起来非常流畅，家族式狮爪式尾灯组已经成为标致的经典设计之一，全新的后包围造型也让新车看起来更加运动。该车长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。动力方面，新车将搭载由神龙汽车有限公司生产型号为5G06的1.6T发动机，最大功率为129千瓦。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。
——坐等销量。
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雪佛兰官方公布从即日起至3月31日，针对旗下科鲁泽、创酷RS、迈锐宝XL、探界者等车型推出全国全系补贴政策，最高可享受7万元，此次补贴最高车型是定位为中大型SUV的开拓者，补贴为7万元，作为参考，该车目前共有16款在售车型，售价区间为22.99万-33.39万元，以售价为22.99万的入门版车型为例，享受补贴后仅为15.99万元。
——其实雪佛兰一直优惠就很大，这次所谓的补贴，只是把平时的市场行情拿出来官宣一下罢了。
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奇瑞艾瑞泽8 GT新车型的申报信息曝光，该车整体造型更显运动感，换装了全新进气格栅，此外在车身细节装饰件上也进行了升级。动力上，该车搭载的是2.0T发动机，最大功率为251马力（187千瓦）。奇瑞艾瑞泽8 GT长宽高别分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。配置方面，新车提供2款格栅和4款轮圈造型，根据车型不同，该车可选装前摄像头、前雷达、后摄像头、外后视镜摄像头以及ETC车载装置等。新车将搭载2.0T动力，最大功率为251马力（187千瓦）。
——2.0T高功率，开起来应该很爽。
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比亚迪公布了旗下F品牌第一款车型（内部代号“SF”）的谍照以及大量信息。据悉该车定位硬派越野SUV，对标奔驰大G，采用非承载式车身结构，价格在40-60万元之间，并将于年内预售。该车车长接近5米，轴距将达到2米8的水平，内部空间相信会有不错的表现。另外，新车底盘拥有较大的离地间隙，加上融合了越野攀爬场景设计的前后保险杠造型，搭配前后差速锁加电中锁，车身采用非承载式结构，确保其拥有越级的通过性。该车将搭载比亚迪全新混合动力系统，且并非为网传的增程式技术路线。全新混合动力系统将延续DM-i与DM-p的技术优势，综合续航达到1200公里，最大功率超过500千瓦，超越作为越野标杆的奔驰G63（430千瓦），SF将融合专业的越野黑科技，在性能上充分满足极限越野场景下的需求。
——感觉比亚迪走高端路线是能成功的。
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有海外媒体报道了大众ID.Buzz长轴距版车型的最新消息。据悉，新车将于今年夏季全球首发，随后可能会在2023年底到2024年初之间在海外上市销售。作为加长版车型，大众ID.Buzz长轴距版将对轴距进行增加，整车长度增加300mm，后排可容纳下三排座椅布局。而长轴距版相比普通版车型长约300mm，均加在了车身后半部分，这从加长的侧滑门就可以看出，同时整车长度预计将达到5米左右。
——ID.Buzz引入国内市场只要价格合理应该还是有前途的。
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法拉第未来（Faraday Future，简称“FF”）宣布，将于2023年4月26日举办FF 91 Futurist的终极发布活动。据此前规划，FF的首批车辆将于4月初下线，并于4月底前向首批用户交付。贾跃亭也在微博表示，要把FF打造成为智能电车时代下的“ 法拉利+迈巴赫”。因此我们推测，这场“终极发布活动”多半是FF 91 Futurist的交付。FF也公布了2022年第四季度和全年财务业绩，截至2022年12月31日止的财年，公司净亏损为5.521亿美元，而2021年财年的净亏损为5.165亿美元。亏损增加的主要原因是2022年ED&T成本的增加，以及某些以公允价值计量的应付票据和认股权负债的公允价值计量发生变动所导致的增加。
——还是拿产品说话吧！
09
最新一期工信部发布了蔚来ET5猎装版车型的申报图，该车作为蔚来ET5的衍生车型，主要是针对车身尾部进行了升级，动力方面保持一致，或有望于6月开始交付。该车长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。另外其还提供5种轮圈样式的选择，轮圈尺寸分别为19英寸和20英寸。它还支持选装电动拖车钩，方便将来拖拽房车出行。该车将搭载前280kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率为360kW。预计电池方面也将提供75kWh/100kWh/150kWh三种容量。
——高端新能源车为了追求差异化，就只能从猎装车入手了。
10
全新一代君越再次出现在工信部申报信息中，与此前的不同，此次申报的是1.5T车型，它将是全新君越的入门动力版本。外观造型完全颠覆了君越这款成熟稳重中型车的形象，甚至还有些许夸张。此次申报的1.5T版本在造型上不会有太大的改变，换用相对素一些的双五辐式轮圈。动力方面使用的是LAX 1.5T发动机，最大功率为132kW，即179马力。此次申报信息中未标明油耗，其最高车速为205km/h。
——现在这设计语言真的好看吗？
