为进一步深化京沈对口合作，搭建智能网联汽车创新发展体系。2月7日，“互联共享 智行未来2023年京沈产业合作智能网联专场对接会”在北京成功举办。当天，沈阳市大东区与北京亦庄投资控股有限公司签署战略合作协议，由亦庄控股帮助沈阳市重金打造的东北地区第一个智能网联商用区。
对接会上，北京市支援合作办公室副主任汪兆龙在致辞中指出，北京市委市政府高度重视京沈对口合作工作，并提出加强京沈对口合作、促进东北振兴发展，是北京市义不容辞的政治责任和分内之事，自2017年建立对口合作关系以来，成果斐然，希望以此次大会为契机，立足两地优势要素，推动京沈两地在智能网联、自动驾驶领域开展广泛合作。
北京亦庄投资控股有限公司总经理杨文良表示，亦庄控股始终秉承“国际一流产业新城运营商”的企业使命，坚持以“五子”联动融入新发展格局，京沈两地、亦庄与大东两区都是区域“高精尖”产业发展的主阵地和实体经济的“压舱石”，京沈合作空间广阔、潜力巨大，未来也必定硕果累累。
当前，以新能源、智能网联为主要特征的“新四化”浪潮袭来，正在重塑汽车行业，沈阳市聚焦汽车产业发展“新赛道”，加快建设沈阳市智能网联先导区，全力打造东北首个智能网联先导区、京沈智能网联政策创新协同区，全国重要的智能网联汽车产业和技术创新高地。大东区先试先行，以京沈合作为契机，充分借鉴北京市高级别自动驾驶示范区建设经验，目前正在全力建设100公里智慧道路，全力构建“智慧的路、聪明的车、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系。
下一步，沈阳市将把大东区试点成功经验在全市范围复制推广，分阶段完成300平方公里城市级智慧路网全覆盖，建成市级车路云一体化生态系统。
招商推介环节，沈阳市工信局副局长董玥介绍了沈阳市汽车产业发展情况，重点解读了沈阳市汽车产业发展目标、重点方向以及沈阳市承接汽车产业项目的优势。大东区人民政府区长王林祥全面介绍了大东区深厚的文化底蕴、雄厚的工业基础、“车、玩、科、X”多元产业体系、智能网联产业发展情况以及全新的发展规划，就大东区全面建设东北首个智能网联先导区，打造全国重要的智能网联汽车产业和技术创新高地的发展目标、重点任务和产业政策进行了详细解读，针对大东区建设路测智能化基础设施，推进智能网联商用场景应用，建设封闭测试场和高速测速路段，举办第三届中国(沈阳)智能网联汽车国际大会等项目开展招商推介，坚定了参会企业来大东投资兴业的信心，点燃了共同铆足干劲儿，干出一番事业的万丈豪情。会上，中汽信息科技有限公司等企业代表在发言中纷纷表示，希望能够与大东区进一步加强合作，实现政府和企业之间的双赢发展。
据了解，中国(沈阳)智能网联汽车国际大会是沈阳市大东区根据智能网联汽车产业发展规律，按照“以会育业-路网提升-场景应用-研发生产”的发展路径，逐步搭建起智能网联汽车产业发展体系，并迅速迈入智能网联汽车发展竞争力城区排行榜单前列。截至2022年，沈阳市大东区已成功举办两届中国(沈阳)智能网联汽车国际大会，并成立沈阳智能网联汽车产业研究院，启动首个智慧路网规划建设，发放了沈阳市首批自动驾驶测试牌照，无人驾驶出租车、无人零售车实现试运行，大东区精准公交测试线路暨智慧公交项目荣获2022年IDC亚太区智慧城市大奖。此外，沈阳市大东区还先后同华为、科大讯飞、百度等龙头企业建立战略合作关系，带动华为智能网联云创新中心、百度东北区域总部、科大讯飞产业加速中心、沈大网联汽车协同创新中心等一批智能网联生态项目落户大东。
今年，沈阳市大东区将加快打造商用智能网联汽车应用场景，全面建设东北首个智能网联先导区，全国重要的智能网联汽车产业和技术创新高地。
