文/羊城晚报全媒体记者 戚耀琪
图/受访者提供
2023年《汽车专家述评》3月刊以“中国式现代化助推汽车高质量发展”为主题,邀请广汽集团董事长曾庆洪为新一期《汽车专家述评》撰稿。曾庆洪基于对高质量发展的理解,分享广汽集团高质量发展的实践经验,据悉,目前广汽已累计自主研发投入超300亿元。
据介绍,广汽作为富有竞争力的、国际化大型车企代表,聚焦发展转型、动能转化和赛道转换三大主轴,为在2030年实现“万亿广汽,世界一流”目标而努力奋斗,力争为中国汽车高质量发展做出卓越贡献。
曾庆洪认为,对于汽车产业来说,培育壮大高质量发展的产业新动能是最为关键的抓手。
一方面,在高质量发展中激活传统产业旧动能,加快传统优势产业升级,不断提升全要素生产率,不断增强发展动力和活力。要提质,一以贯之提高产品和服务质量;要出新,不断推出更好满足人民需求的智能新能源汽车产品和服务;要绿色,着眼碳中和推进产品、制造和消费的全面绿色转型。
另一方面,更重要的是培育新产业的新动能。充分依托新技术、新产业、新业态模式,以知识、技术、信息、数据等新的高级生产要素为支撑,推动智能新能源汽车产业高质量发展。
面向2030年,广汽集团制定了“万亿广汽”发展蓝图,即“1578纲要”:“1”是指1个目标,到2030年,广汽集团要实现产销超475万辆、营收1万亿元、利税1千亿元,成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业;“5” 是指发力5大增量,包括整车转型升级、零部件强链延链、商贸与出行智慧化、能源及生态赋能、国际化勇毅前行;“7” 是指夯实7大板块,包括研发、整车、零部件、商贸与出行、能源及生态、国际化、投资与金融;“8” 是指落实8大行动,着力体制机制改革深化、科技创新研投并重、自主品牌全力提升、强链延链优化结构、能源生态全面发力、软件业务深度布局、海外市场重点突破、智慧交通模式创新。
据介绍,在聚焦智能网联新能源,加快发展转型方面。广汽重点做四件事情。
一是技术变革。广汽埃安聚焦EV+ICV,广汽传祺产品全面向XEV和ICV实施转型,广汽本田、广汽丰田等合资品牌加速混动化和新能源转型,培育氢能市场。
二是品牌向上。广汽埃安已形成AION + Hyper双品牌矩阵,全力推动IPO进程,力争到2030年成为世界领先的新能源品牌。
三是强链延链。聚焦新能源和智能网联软硬件,以高质量发展构建产业韧性。从传统部件稳链转向新能源、智能网联强链、延链,着重打造高科技、高附加值核心零部件,推动成熟产品中性化、外延式发展。通过合资合作、投资并购等组合方式,实现对关键零部件的技术安全可控。
四是绿色低碳。广汽集团以 “GLASS绿净计划”为引领,确保2050年(挑战2045年)实现碳中和目标。包括提高智能新能源及节能汽车占比、打造绿色供应链、制定绿色采购标准、建设零碳工厂、提供回收方案、投资清洁技术等措施。
值得注意的是,目前广汽已累计自主研发投入超300亿元,有效知识产权总量超1.7万件,其中专利1.2万件。在量产技术领域,目前已经掌握覆盖整车及动力总成、新能源“三电”、智能网联等关键核心零部件技术,全面打造了“电动化+智能化”全栈自研能力,将继续确保在电动化(XEV)和智联化(自动驾驶、智能座舱)技术等方面的行业领先地位,同时大力推动芯片国产化的“攀登计划”。
在前瞻领域,突破氢能(FCV)、智慧能源技术、车物互联(IOT)和立体出行,并向虚拟场景(元宇宙)、卫星通信等前瞻领域延伸。(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)
来源 | 羊城晚报•羊城派
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