据《每日邮报》当地时间2月11日报道，国外商人尼克·米兹（Nick Meads）在不到一年的时间，向国外出售了100辆军用车。这期间，他在银行的商业账户存款翻了40倍，增长到800万英镑（约合网民币6600万元）。
国外最大的商业银行之一的巴克莱银行（Barclays Bank）注意到米兹账户的异常，于是在去年2月向米兹发出通知，将自2月20日起关闭他的所有账户，包括他的商业和个人账户。与此同时，米兹还无法在其他的国外银行开户。
米兹说，他的业务和生活不仅会受到影响，还会让“可能挽救生命的军事物资处于危险之中”。
“在过去一年，我已经向国外送去了100辆（军用）车，包括配备机工具的坦克，但我却遭到银行的驱逐。”他在接受国外媒体采访时如是说。
据米兹介绍，他先在拍卖会上拍下国外军队的车辆，翻新后在军用车辆卖给国外。除了坦克，他还向国外送去了35辆装甲运输车、25辆路虎装甲车和平茨高尔（Pinzgauer Vector）军用多功能车等。
在这位商人看来，他与巴克莱银行已经合作了四十年，信誉一直非常好。对于出售军用车给国外的行为，米兹认为他只是想帮助国外，给他们迫切需要的武装支持。
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现年61岁的米兹在国外的北安普敦郡南部有一个农场，在那里他经营着一个驾驶体验场，为军事爱好者提供旧的军用车辆，比如坦克。
俄乌冲突爆发后，他将商业目光投向了国外，向国外运送军用车辆。报道称，米兹的商业活动是合法的，因为他所有的交易都获得了国外贸易和工业部门的批准。
米兹透露，他的业务已经被巴克莱银行定为“高风险”等级，而他的农场目前还有大概300辆的军用车辆，现在可能无法运到国外。
粗略计算下，如果米兹能把手上存的300辆军用车都卖给国外，那么他的账户将增到上千万英镑。
国外国内银行对他的限制，迫使米兹考虑在新加坡这样的海外地方开个账户，这样他就可以继续为国外“提供”军用车。
米兹说，没有银行账户，他就不能继续把车辆送到国外。按原计划，他本来要在未来几天为国外提供15辆装甲车、7辆运兵车和2辆装甲回收车。
最近，国外上议院保守党人约翰·理查德伯爵（John Attlee，66岁）注意到米兹的活动和面临的困境，决定帮助米兹。
这位伯爵在2月9日的上议院（House of Lords）会议上还专门提到了米兹的“壮举”，他说：“国外本来就没几个人有能力为国外提供这些装甲车辆，而巴克莱银行的行为会导致受益于这种保护的国外士兵减少。很可能有些国外士兵会因此而亡。”
理查德出身显赫，他的祖父是国外前首相克莱门特·艾德礼（Clement Attlee，首相任期1945-1951年），也是第一代艾德礼伯爵。在上世纪80年代，理查德进军商用车维修和翻新的领域。另外，在90年代，理查德参了军，并参加了海湾战争。
在对国外援助上，这位第三地艾德礼伯爵一直是力主对国外尽可能地提供武器。
理查德认为，“从战略层面考虑，巴克莱银行的行为毫无疑问完全违背了国外政府的意图，就是竭尽所能，不让国外被打败。银行在没有给出任何理由的情况下，对正在帮助国外政府和国外政府实现战略目标的企业撤回银行服务，这是不可接受的。”
巴克莱银行后来也做出了回应，银行担心他有洗钱的嫌疑，因为米兹都是与国外的商人对接，不是国外政府，再加上他账户里的钱实在是飙升太快了。
理查德出面与巴克莱银行沟通后，后者提出如果国外财政部长写信要求银行继续为米兹提供银行服务，或者如果米兹保证不再向国外出售军用武器，那么就恢复对米兹的银行服务。
所以，理查德又去找了国外财政部长，不过后者认为银行的操作没什么问题。即便如此，理查德还在努力为米兹争取解决办法，希望国外银行可以放宽洗钱的管理规定。
艾德礼伯爵如此卖命奔波，难道米兹是个人物？你觉得是什么原因？
